ເປັນເວລາຫລາຍມື້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ອນຄາຍພາຍໃຕ້ແສງຕາເວັນເມັກຊິກັນຮ້ອນແລະມາຫາຕົວເອງຫຼັງຈາກທີ່ພະຍາຍາມປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາ 9 ຊົ່ວໂມງ. ໃນສອງສາມມື້, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາຈາກ Noschennia ແລະລ້າງອອກຈາກ Cancun, ໄດ້ໃຊ້ເວລາເດີນທາງໄປ Yucatana ທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາໄດ້ໄປເມືອງເມັກຊິໂກຢູ່ໃນເມືອງ Mexico.
ກົດລະບຽບຈໍານວນ 1 - ເອົາປີ້ເຂົ້າຊົມ Vivaaeroerobus. ນີ້ແມ່ນບັນດາສາຍການບິນເມັກຊິໂກ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າສອງເທົ່າຂອງຄວາມສໍາຄັນກ່ວາຄວາມສໍາຄັນແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງ eroomexica. ກ່ຽວກັບການບິນ Vivaaerbus ມີການແຍກຕ່າງຫາກຂອງປະເພດ VIP, ພິເສດ (ມີເດັກນ້ອຍແລະລົດເຂັນ) ແລະ 4 ກຸ່ມ / ຫມວດຜູ້ໂດຍສານ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລໍາດັບທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນຍົນແລະຄອບຄອງສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນຄໍາສັ່ງໃດໆຕາມຄວາມປາຖະຫນາຂອງຕົວເອງ. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານໂຊກດີພໍທີ່ຈະໃຊ້ປີ້ຂອງກຸ່ມທີ 4, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຖ້ຽວບິນຂອງທ່ານໄປທີ່ເມືອງເມັກຊິໂກຈາກ Cancun ຈະມີຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເບິ່ງສະຫນາມບິນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ superficial, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກອອກ. ບິນ 2 ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງດຽວທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍແລະແມ່ນແຕ່ບາງບ່ອນທີ່ຢ້ານກົວ, ເປັນຫວັດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເຮືອບິນ. ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນພຽງແຕ່ລົບ, ບາງທີ. ເຮືອບິນ Vivaaeroebus ແມ່ນຈອດຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ, ເຊິ່ງ, ທ່ານເຫັນ, ສະດວກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນທຸກໆດ້ານ, ລວມທັງໃນການຂົນສົ່ງທາງເມືອງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເອົາລົດແທັກຊີ້ຢູ່ທັງສອງຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ), ເພາະວ່າເສັ້ນທາງບໍ່ຮູ້, ແລະເດີນທາງກັບມາປະຊາທິປະໄຕ ວິທີການທີ່ຈະຍ້າຍ: ໃນເມືອງເມັກຊິໂກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມບິນ Metroa (3 ເປໂຊ. ສະຖານີ Metico ຕັ້ງຢູ່ໃນສາຂາສີເຫຼືອງ. ທຸກໆ 5 ແມັດຈະນໍາໄປສູ່ ປະຕູຂອງສະຫນາມບິນ), ແລະໃນ Cancun ກັບໂຮງແຮມ - ໃນການຂົນສົ່ງທາງເມືອງ. ຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ມີປີ້ນ້ອຍໆສໍາລັບການຂາຍປີ້ສໍາລັບລົດເມຂອງສະຫນາມບິນ Cancun ແລະສະຫນາມບິນ Playa Del Carben. ໃນ Cancun, ລາວໂຊກດີທີ່ຈະຕົວເມືອງ (ມູນຄ່າ 57 ປີ້ປີ້ເຂົ້າຊົມ).
ຂ້ອຍຢາກເວົ້າກ່ຽວກັບຊ່ວງເວລາຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມໂປດປານຂອງ Vivaaerobus. ຖ້າທ່ານບິນພຽງແຕ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄູ່ມື, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສົນໃຈກັບທ່ານຫຼາຍປານໃດ - 20 + 10 ຫຼືເທົ່ານັ້ນ), ທັງຫມົດຈ່າຍຄືກັນ. ສອງຈຸດໃນສະຫນາມບິນເມັກຊິໂກປະຫລາດໃຈ. ໃນ Cancun, ມັນໄດ້ຫັນອອກເປັນພຽງຫ້ອງນ້ໍາດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານດຽວແລະເປັນແຖວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຜູ້ຍິງ, ກະຫາຍນ້ໍາທີ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອໄປທີ່ນັ້ນ. ໃນເມືອງເມັກຊິໂກ, ພວກເຮົາເກືອບຈະຖືກລົງໂທດດ້ວຍການລົງທະບຽນ. ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າແຜງຂໍ້ມູນຂ່າວສານບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກເລກທີ່ມີການລົງທະບຽນ, ດັ່ງທີ່ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນໂລກ. ໂດຍທົ່ວໄປພວກມັນບໍ່ໄດ້, ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນ racks. ຜູ້ຊາຍທີ່ບິນຫຼາຍແລະມັກເບິ່ງຕາຕະລາງມາດຕະຖານ, ຈໍານວນການບິນ, ບໍລິສັດ, ເວລາຮັບແຂກແລະສະຖານະການບິນ (ເວລາ / ຖືກກັກຂັງ). ນັ້ນແມ່ນ, ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນຄະແນນ "Viv3146 - ເວລາ 5 ໂມງແລງ - ແຕ່ລະວັງແມ່ນຈະແຈ້ງສໍາລັບລາວແລະສະຖານະການ, ມັນຈະແຈ້ງ, ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ. ສະນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຜ່ອນຄາຍ. ແລະໃນ vain. ຜູ້ເວົ້າ 1 ຢູ່ໃນຕາຕະລາງຄະແນນແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຈາກທຸກຖ້ຽວບິນແລະຫມາຍຄວາມວ່າມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຢູ່ປາຍຍອດ (ຕົວຈິງແລ້ວສະຫນາມບິນ), ໃນນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການເວົ້າວ່າຢ່າງແທ້ຈິງການບິນທັງຫມົດແມ່ນຂື້ນກັບ "ຫນ່ວຍ" - ເພາະວ່າພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງປາຍທາງ 1. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມາຫາຂ້ອຍ, ຜູ້ໃດທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານບິນອອກຈາກ Moscow Vnukovo, ມາຮອດສະຫນາມບິນແລະອ່ານຢູ່ໃນຕາຕະລາງຄະແນນ, ເຊິ່ງຫັນອອກ, ເຮືອບິນທັງຫມົດທີ່ Vnukovovo ບິນອອກຈາກ Vnukovo. ຫໍ່, ແມ່ນບໍ? ດີ, ຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຄິດ, eh? ມີວິທີໃດອີກແດ່ທີ່ຈະໄປເຖິງ? ແຕ່ໃຫ້ກັບຄືນສູ່ເມືອງເມັກຊິໂກ. ຢູ່ສະຫນາມບິນ, ການລົງທະບຽນສໍາລັບການບິນຢູ່ແຈນັ້ນບ່ອນທີ່ສາຍການບິນຂອງທ່ານຕົກລົງ. ພຽງແຕ່ຊອກຫາມຸມດຽວກັນຈະມີບັນຫາ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຜູ້ຊີ້ແຈງຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງສາຍການບິນ, ເຊິ່ງໃນຫຼັກການແມ່ນຢູ່ສະຫນາມບິນ. ບໍ່ມີແຜນວາດດຽວກັນຂອງສະຫນາມບິນຂອງສະຫນາມບິນແມ່ນບໍ່ໄດ້ລະບຸ, ນອກເຫນືອຈາກ AeroMexico ທ້ອງຖິ່ນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈໃຊ້ບໍລິການຂອງ VivaAraerobus, ຂ້ອຍມີຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນເລື່ອງນີ້ວ່າພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ທີ່ເລກທີ 6. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ຂ້ອຍສາມາດປາດຖະຫນາຢາກມີເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກ.
