ຂໍຂອບໃຈກັບສະຖານທີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ Istanbul ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາສູນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ ໃນເອີຣົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມືອງຕົວເອງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍທີ່ໂດຍບໍ່ມີການພັດທະນາ (ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດີ. ມີຫລາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຍ້າຍ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ dolmoshi (ປະມານ minibuses), mini ແລະ metrobolition, metrobolitan (metrobolitan (metropolitan (metrobolitan (metrobolitan ນອກຈາກນີ້ສອງຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ), ເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມບມຶກ, ແລະລົດໄຟເຂດຊານເມືອງ. ສິ່ງທີ່ຈະເວົ້າ, ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດຖີ້ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດນີ້! ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ລັງເລໃຈທີ່ຈະ delve ເປັນລາຍລະອຽດ, ຫຼືໃນເວລານັ້ນເຮັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນຕົວເມືອງ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງໃນລະຫວ່າງການພັກເຊົາ, ແລະມີຢູ່ແລ້ວໃນວິທີການຄິດໄລ່ມັນ - ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງຄໍາແນະນໍາຈາກຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ້ແລະຜູ້ອື່ນໆທີ່ບໍ່ສົນໃຈນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສົນໃຈ.
ປະເພດການເດີນທາງໃນ Istanbul
Istanbulkart
ບັດເອເລັກໂຕຣນິກ Istanbulkart ແນະນໍາໃນປີ 2011. ເພື່ອນໍາໃຊ້ມັນ, ຕິດແຜນທີ່ໃຫ້ກັບຜູ້ອ່ານຂອງເທັກຊັດ. ມັນມີລາຄາ 6 lire. ສໍາລັບຂາຍໃນ kiosks ພ້ອມກັບທີ່ລ້າສະໄຫມ, ແຕ່ຍັງເປັນບັດ Akbil ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄະແນນໃນແຜນທີ່ Istanbulkart ສາມາດຕອບແທນໄດ້, ໂດຍມີຫຼາຍໆຄົນສາມາດໃຊ້ບັດໄດ້. ປະຈຸບັນ, Istanbulkart ແມ່ນວິທີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ່າຍໃນ Istanbul.
ບັດຂົນສົ່ງBoşibirderd.
ບັດນີ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບປະເພດການຂົນສົ່ງແບບນີ້ເປັນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດເມ, ລົດເມທີ່ຜ່ານມາ, ມັນກໍ່ຖືກຖິ້ມແລະບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້. ດ້ວຍບັດນີ້ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເຖິງຫ້າການເດີນທາງ. ໃນແຜນທີ່ການຂົນສົ່ງບັດຂ້າມຜ່ານມີຊິບອີເລັກໂທຣນິກ, ສະນັ້ນຫຼັກການຂອງການໃຊ້ມັນງ່າຍດາຍ - ໃຊ້ແຜນທີ່ຂອງກະດານການອ່ານຂອງເທັກ.
ລົດເມ
ລົດເມແມ່ນວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນ Istanbul. ໃນລົດເມທີ່ທ່ານສາມາດແລະຊາວ Bosphorus Cross - ໃນສອງຂົວແລະການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງເອີຣົບ, minibus ສ່ວນຕົວ (dolmush ສ່ວນຕົວ (dolmush minibus (dolmush minibus (dolmush ສ່ວນຕົວ ) ແລະ minibus. ລົດເມທຸກລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນຈາກສູນກາງ - ຈາກເມືອງ "Taksim", "Mecidiyeköy", "Kadikööy", "Kadikööy" ແລະ "Bostanci".
ລົດເມເມືອງ
ລົດເມຊະນິດນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາສີຂອງພວກເຂົາ - ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີແດງຫຼືສີຂຽວ, ແລະໂດຍຕົວອັກສອນ "i.e.t.t. " ກ່າວເຖິງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງບໍລິສັດ. ຈໍານວນແລະການຢຸດສຸດທ້າຍແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນປົກກະຕິ - ຢູ່ທາງຫນ້າ, ຂ້າງເທິງກະຈົກ. ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຢຸດເຊົາການສະລັບສັບຊ້ອນ. ຊື້ປີ້ເປັນ - ໃນທີ່ນີ້, ໃນ kiosk ທີ່ມີການມອບຫມາຍ " i.e.t.t. " ຫຼື "bilet". ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍເຫລົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ຮອດເວລາ 20:00 ໂມງ, ແລະລົດໂດຍສານແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນຈົນຮອດປີ 23 ເຖິງວ່າຈະໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ, ຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ການເດີນທາງລ່ວງຫນ້າ. ເມື່ອທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນລົດເມຂອງທ່ານ, ຫຼຸດຕ່ໍາປີ້ໄປທີ່ກ່ອງພິເສດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຄົນຂັບ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ບັດ AKBIL ໄດ້. ມີລົດເມເອກະຊົນຂອງສີຟ້າ, ເຊິ່ງທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານປີ້; ໃນການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວ, "Katits" ເງິນສົດຫຼືແຜນທີ່ອີເລັກໂທຣນິກດຽວກັນ Akbil.
ການເດີນທາງໃນລົດເມສ່ວນຕົວແລະເມືອງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ - 1.95 ylt (ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີ, ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຖິ້ມ, ເຊິ່ງມີລາຄາເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານຂ້າມ Bosphorus Beleit ໃນທາງ, ທ່ານຈະຈ່າຍຄືນຢ່າງແນ່ນອນສອງເທົ່າ.
ໃນບ່ອນຈອດລົດເມຕວກກີ - Durak, ຫມາຍເຖິງຕົວຫຍໍ້ - ຕົວອັກສອນທໍາອິດ "D". ເພື່ອ "ຈັບ" ລົດເມ, ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບມື, ຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ຄົນຂັບໄດ້ສັງເກດເຫັນທ່ານເທົ່ານັ້ນ.
ຕາຕະລາງລົດເມຂອງ Istanbul - ແຕ່ເວລາ 06:00 ຫາ 23:00.
metrobus
Metrobus ແມ່ນປະເພດການຂົນສົ່ງແບບໃຫມ່ທີ່ມີຢູ່ໃນເມືອງນີ້ໃນປີ 2007. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີເຈັດເສັ້ນເຊິ່ງລົດເມທີ່ຊັນແລະທັນສະໄຫມທີ່ເຮັດວຽກ, ສະຫນອງການຂົນສົ່ງໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ Istanbul. ຂຶ້ນກັບຫ້ອງການຂົນສົ່ງເທດສະບານທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ "i.e.t.t.t.t.t. ". ຫມາຍເລກເສັ້ນທາງ 34a ຂ້າມກັບ Bosphorus Strait. passage ຂອງຫຼາຍກ່ວາສາມ stop ແມ່ນ 2.4 ລິດ. ໃນກໍລະນີ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບລົດຫນ້ອຍກວ່າສາມບ່ອນ, ທີ່ອອກ, ຕິດ istanbulkart ກັບອຸປະກອນການອ່ານ, ແລະເງິນຫນ້ອຍຈະຖືກຍ້າຍອອກຈາກທ່ານ.
minibus
minibus ປີນຂຶ້ນປະຊາຊົນຫຼາຍກ່ວາໃນ Dolmush - ເຖິງສິບຫ້າຄົນ. ສະຖານີກາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ "SAsliLi", "Bakıtash", Basiktash ", Bakıtash", Kadykoy, ເສັ້ນທາງແມ່ນຫຼາຍ, ທິດທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຈະແຈ້ງໃນ minibuses ສາມາດເປັນເງິນສົດເທົ່ານັ້ນ.
ຕາຕະລາງເວລາຂອງການເຮັດວຽກໃນ dolmosh ແລະ minibuses ແມ່ນປະມານຄືກັນກັບລົດເມທໍາມະດາ - ຈາກຫົກໂມງເຊົ້າຈົນຮອດເວລາສິບເອັດໃນຕອນແລງ.
ລົດລາງ
ສາຍຂອງລາງລົດໄຟ Itanbulsy ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພວກມັນ; ສີ່ສາຂາທີ່ຜ່ານໄປຕາມພາກສ່ວນເອີຣົບຂອງເມືອງ, ສອງ - ໃນອາຊີ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດຽວຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບນີ້: ຍັງເປັນສອງຢ່າງຂອງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສອງຊະນິດ - ທັນສະໄຫມແລະ retroji "-Tradami.
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທໍາອິດຂອງລົດລາງທີ່ທັນສະໄຫມ (T1) ແມ່ນປະມານ 14 ກິໂລແມັດ, ມີ 24 ກິໂລແມັດຢູ່ເທິງມັນ, ແລະຂັບລົດມັນທັງຫມົດຕັ້ງແຕ່ທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນເວລາສີ່ສິບນາທີ. Trams ໃນສາຍນີ້ເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າເຖິງ 24:00. ສາຍ T2 ເຮັດວຽກໄດ້ຈາກ 6 ໂມງເຊົ້າເຖິງ 00:20, ແລະສາຍ T3 - ແຕ່ເວລາ 06:30 - ຮອດ 21:00 ໂມງ. ການເດີນທາງໃນເສັ້ນແມ່ນເທົ່າກັນແມ່ນເທົ່າກັນ - 1,95 ytl ຫຼື 4, ຖ້າທ່ານຈ່າຍບັດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຕ່ໃຊ້ປີ້ຄັ້ງດຽວ.
ຢູ່ທາງເຂົ້າທີ່ບ່ອນຢຸດຂອງລົດລາງຂອງເມືອງມີແຜ່ນຈາລຶກວ່າ "Giris". ຢູ່ບ່ອນດຽວກັນ, ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ຂາຍ tokens ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ. ພວກມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບໃຊ້ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ລົດເມ
Metro ໃນ Istanbul ເຊັ່ນກັນ ມີຢູ່ໃນສອງສະບັບ - ແສງສະຫວ່າງແລະທໍາມະດາ.
ສະຖານີສ່ວນໃຫຍ່ ແສງສະຫວ່າງ Metro ຕັ້ງຢູ່ດ້ານ. ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນແມ່ນປະມານ 20 ກິໂລແມັດ, ແລະຈໍານວນສະຖານີແມ່ນ 18. ເສັ້ນທາງຈາກ Aksaraye ກັບສະຫນາມບິນ. Atatureka ໃຊ້ເວລາປະມານສາມສິບນາທີ. ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກ 06: 00-00: 40. ລົດໄຟຍ່າງດ້ວຍໄລຍະຫ່າງຂອງເຈັດນາທີ. ການເດີນທາງໂດຍແຜນທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກມີລາຄາ 1.95 ylt. ສະຖານີ Lekh Metro ແມ່ນສະແດງໂດຍໄອຄອນ: ຕົວອັກສອນ "M" ໃນວົງສີຟ້າທີ່ມີລູກສອນສີແດງ.
ປົກກະຕິ metro ເຮັດວຽກໃນຕາຕະລາງເວລາ: 06: 00-00: 00. ລົດໄຟໄປທຸກຫ້ານາທີ. ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງສະຖານີສິ້ນສຸດໃຊ້ເວລາປະມານ 12 ນາທີ. tokens ມີລາຄາ 4 ytl (ໂດຍບັດເອເລັກໂຕຣນິກລາຄາຖືກ -1.95 YTL).
