ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Sydney

Anonim

ລົດເມ

ແມ່ນວິທີການຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນເມືອງໃຫຍ່ນີ້. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຈາກຊຸດທີ່ໄດ້ປຽບໃນເວລາທີ່ເລືອກການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ທີ່ຖິ້ມໄດ້ແມ່ນປະມານສອງແລະເຄິ່ງໂດລາ. ເຄືອຂ່າຍຂອງເສັ້ນທາງລົດເມແມ່ນພັດທະນາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ວ່າ "ດີ" - ຍິ່ງດີຈົນດີ; ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຈັກລ່ວງຫນ້າດ້ວຍ subtleties ຂອງລະບົບ, ທ່ານສາມາດສັບສົນໄດ້ງ່າຍ. ສະນັ້ນ, ຄວາມໄວໃນຄວາມໄວທໍາອິດຈື່ໄດ້ວ່າຈໍານວນເສັ້ນທາງປະກອບດ້ວຍສາມຕົວເລກ, ທໍາອິດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດ.

ຈຸດຢຸດໄດ້ຖືກຫມາຍດ້ວຍຕົວຊີ້ສີເຫລືອງທີ່ມີລັກສະນະກັບຮູບພາບຂອງລົດເມ, ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດ.

ວິທີການທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນການຈັດການກັບລະບົບຂົນສົ່ງລົດເມ Sydney ແມ່ນການແບ່ງປັນປະໂຫຍດຂອງ megalopolis ໃນຕອນດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຂົ້າໃຈງ່າຍຂຶ້ນ.

ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Sydney 18657_1

ລົດໂດຍສານໄປຍັງຫາດຊາຍພາກເຫນືອ (ພາກເຫນືອຂອງເມືອງ)

ຫຼາຍກ່ວາຫົກສິບເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງຂີ່ຫາດຊາຍພາກເຫນືອ. ລົດເມເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "100", ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານເຫັນຕົວເລກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫນ່ວຍງານທີເຫນືອຂອງທະເລໃນເມືອງຫຼືກັບຄືນເມືອງ (ໄປທີ່ສູນກາງທຸລະກິດ). ບ່ອນຈອດລົດລະດັບປານກາງແມ່ນສະແດງຢູ່ທາງຂ້າງຂອງລົດເມ, ແລະສຸດທ້າຍ - ດ້ານຫນ້າ, ໃນກະຈົກລົມ.

ໄປທະນາຄານພາກເຫນືອ

ຈາກທິດເຫນືອຂອງຝັ່ງທະເລ (ເກົາຫຼີເຫນືອ) ໄປທີ່ສູນກາງເມືອງສາມາດໄປໄດ້ໂດຍລົດເມທີ່ມີຕົວເລກທີ່ມີຕົວເລກເລີ່ມຕົ້ນເຖິງ "200". ເສັ້ນທາງຈາກເຂດຝັ່ງພາກເຫນືອໄປທາງທິດໃຕ້ແລ່ນຕາມຂົວທີ່ມີຊື່ສຽງ "Harb-Bridge".

ກັບເຂດຊານເມືອງພາກຕາເວັນອອກ

ສ່ວນທາງຕາເວັນອອກຂອງເມືອງແມ່ນບໍລິການໂດຍລົດໂດຍສານທີ່ມີຕົວເລກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສາມເທົ່າ. ໃນບາງນິຕິກໍາຍັງມີຜູ້ໃດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຫຼິ້ນຫລື L - ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດເມດ່ວນ. ເກືອບທຸກລົດໂດຍສານມີຫນຶ່ງ - ທິດຕາເວັນອອກ - ທິດຕາເວັນຕົກ, ຜ່ານພາກກາງຂອງເມືອງ.

ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເມືອງ

ຈາກເຂດພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງ Sydney ໄປສູນກາງໄດ້ຮັບໃນລົດເມ 400 ຄົນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກທໍາມະດາ, Express ແລະ LimitedStops-bass ຍັງດໍາເນີນງານຢູ່ທີ່ນີ້.

ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງ Sydney

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລົດໂດຍສານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເລກເສັ້ນທາງຈາກ "ຫ້າຮ້ອຍ". ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະໄປຮອດສູນກາງຂອງ Sydney ຫຼືໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ - ກັບພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງມັນ.

ກັບເຂດເນີນພູ

ເມືອງ Hills ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງເມືອງແລະໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍການຂົນສົ່ງທີ່ມີຕົວເລກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ "600". ໃນລະຫວ່າງການຈະລາຈອນໂດຍສານສູງສຸດ, ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກຫຼືເຮືອນ, ເລືອກ Express, ເພື່ອທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແຖວ. ມັນຖືກສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນ "X". ຈໍານວນຢຸດໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຈໍາກັດ, ລົດເມຈະຜ່ານອຸໂມງອຸໂມງທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ.

ກັບເຂດຊານເມືອງຕາເວັນຕົກ

ພາກຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Metropolis ໃຫ້ບໍລິການລົດໂດຍສານຈາກ "700". ສະນັ້ນ, ໃນການຂົນສົ່ງນີ້ທ່ານສາມາດໄປຫາ Prigodnoda ຈາກ Blacktown, Castle Hill, ParratTa ແລະ penrith.

ກັບເຂດຊານເມືອງທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້

ແລະໄປທີ່ເຂດຊານເມືອງທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ລົດເມຂອງ 800 ຊຸດແມ່ນໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປທີ່ Liverpool ຫຼື Campbeltown - ແລ້ວນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດເມເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ທ່ານເຫມາະສົມ. ດີ, ຫຼືໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ - ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນສູນທຸລະກິດຂອງຊິດນີ.

ໃນພາກໃຕ້ຂອງ Sydney

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົດເມ "ເກົ້າຮ້ອຍ". ການຂົນສົ່ງນີ້ໃຫ້ບໍລິການພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນທຸລະກິດ.

metrobus

Metrbus ສະແດງເຖິງປະເພດການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຄືກັນກັບລົດເມໃນເມືອງ. ແລະງາມໃຫມ່: ລາວໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ Sydney ໃນປີ 2008. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງເສັ້ນທາງ metrobus - ສິບສາມ. ຫ້ອງໃນລົດເມນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວອັກສອນ "M". ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດເມຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກທາສີແດງ. Metrobus ຢຸດມີເຄື່ອງຫມາຍສີແດງໃຫຍ່, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີໃນຕົວເມືອງ.

ລົດເມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ໃນ Sydney, ມີຄວາມແນ່ນອນດັ່ງກ່າວ, ເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີ, ລົດເມຟຣີ. ສະນັ້ນ, ຢູ່ໃນເມືອງ Bass ທີ່ທ່ານສາມາດຈ່າຍໄດ້ຢ່າງເປັນທາງການ: ໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນວັນທີ 800th -m - cohar, ໃນ Liverpool, ໃນ 555th - ໃນ Newcastle, ໃນ parraamatta ແລະ 787th - penrot.

ຕາຕະລາງທີ່ປົກກະຕິຂອງລົດເມດັ່ງກ່າວແມ່ນມາຈາກວັນທີ 09:00 ຫາ 14:00; ຕາຕະລາງເວລາໃນແຕ່ລະເສັ້ນທາງແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ໃນທ້າຍອາທິດ, ລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໄປເຖິງຫ້າແລະຫົກໃນຕອນເຊົ້າ.

metropolitan.

The Metro ໃນໃຈກາງເມືອງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຊະນິດພັນ - "MetroRoil" ແລະ "monoels" . MetRolt ໄດ້ເປີດໃນປີ 1997 ເພື່ອສ້າງຕັ້ງຂໍ້ຄວາມລະຫວ່າງສະຖານີລົດໄຟກາງແລະໄຕມາດ, ແລະ Lilifield "ແລະ Lilifield West ຂອງພາກກາງຂອງ Sydney. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໃນທິດທາງໃນການ "ສະຖານີ LILIFFIAL" ບັນລຸໄດ້ 7,2 ກິໂລແມັດ. ຢຸດຢູ່ໃນວິທີການໃນບັນຊີທົ່ວໄປຂອງສິບສີ່. ປີ້ແມ່ນລາຄາປະມານສີ່ໂດລາ, ການເດີນທາງສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 5 ປີແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Sydney 18657_2

ປະເພດອື່ນຂອງ metro ໃນ Sydney ແມ່ນ monochs - subway ຂອງດິນ. ສາຂາເກົ່າໄດ້ເປີດກັບຄືນໃນປີ 1988, ແລະມີບ່ອນຈອດລົດ 8 ຄົນ. ລົດໄຟຍ້າຍໄປຈາກສະຖານີສູນກາງໄປທາງທິດເຫນືອ. ຖະຫນົນຫົນທາງແລ່ນໄປຕາມທ່າເຮືອ, ສະເຫນີທັດສະນະທີ່ງົດງາມຂອງສູນທຸລະກິດ Sydney. ເສັ້ນທາງໃຫມ່ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ມີບ່ອນຢຸດຢູ່ໃນໄຕມາດຂອງຈີນດຽວນີ້. ລາຄາແມ່ນຄືກັນກັບ MetRorele.

ນັ່ງຢາມ

Sitireil ແມ່ນປະເພດການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງທີ່ສຸດຂອງລັດ. ທຸກໆມື້ມັນໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານປະມານຫນຶ່ງລ້ານຄົນ.

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງເອງກໍ່ມີ 11 ສາຂາຂອງເມືອງ. ສະຖານີຫລັກແມ່ນສະຖານີລົດໄຟກາງ, ນີ້ແມ່ນໃຈກາງເມືອງ. ນີ້ແມ່ນທຸກສາຍຂອງ cyratila.

ເສ້ັນຮ້ອນ

ໃນ sydney, shaft ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທັງປະຕິບັດການບິນປົກກະຕິແລະຄົນທ່ອງທ່ຽວປົກກະຕິ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແບບ Offline ຕົ້ນຕໍແມ່ນ Ferries Sydney . ທຸກໆປີການບໍລິການຂອງມັນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 14 ລ້ານຄົນ. ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຂອງເຕົາໄຟ Sydney ເຊື່ອມຕໍ່ Sydney ກັບ Suburball Zoo, Tonon Zoo, Harbor Inner ແລະ The Suburbs ຕາເວັນອອກແລະແມ່ນ້ໍາ Parramatta.

ການບໍລິການລົດແທັກຊີ້

ລົດສາມາດຖືກເອີ້ນໂດຍໂທລະສັບຫຼື "ຈັບ" ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຖະຫນົນ. ການບໍລິການລົດແທັກຊີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກທາສີເປັນສີເຫຼືອງ - ດໍາ. ອັດຕາພາສີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ $ 2.5 / ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຄູ່ນ່ຶຂອງຕົວເລກ taxi ໃນ Sydney: ລົດແທັບເລັດ Sydney Bustle - 1300 850 850 "- 1300 850 850; "Radio Radio Radio Undorior Ltd" - 13 25 22.

ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Sydney 18657_3

ອ່ານ​ຕື່ມ