ໃນສະພາບອາກາດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງດັ່ງກ່າວ, ຄືກັບກຸງໂຊລ, ມີລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ພັດທະນາ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທ່ານສາມາດຍ້າຍເທິງລົດໂດຍສານ 4 ຊະນິດ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ (ລວມທັງ aeroExpress) ແລະລົດແທັກຊີ້.
ລົດເມ
ປະຈຸບັນ, ການຂົນສົ່ງແບບນີ້ແມ່ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນນະຄອນຫຼວງຂອງເກົາຫຼີໃຕ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີປະມານສອງຮ້ອຍເສັ້ນທາງໃນກຸງໂຊລ, ແລະເພື່ອຫລີກລ້ຽງລົດເມສໍາລັບລົດເມຈະມີເສັ້ນດ່າງການຈະລາຈອນພິເສດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕັ້ງຄ່າຈາກເສັ້ນທາງຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຫນຶ່ງແລະກວ້າງຂວາງຂອງເສັ້ນທາງໃນລົດເມ, ທ່ານສາມາດໄປຮອດທຸກບ່ອນໃນເມືອງ.
ລົດໂດຍສານຖືກທາສີເປັນສີເຫຼືອງ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວແລະສີແດງ. ສີເຫຼືອງໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງໃນໃຈກາງຂອງກຸງໂຊລ, ຍັງໄປຢ້ຽມຢາມ Namsan; ການແລ່ນສີຟ້າລະຫວ່າງເມືອງພາຍໃນເມືອງ; ສີຂຽວ - ພາຍໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່; ສີແດງ - ເຊື່ອມຕໍ່ Seoul ກັບ suburbs.
ຂັບ ຈ່າຍດ້ວຍບັດຂົນສົ່ງຫຼືເງິນສົດ . ຖ້າ platititis ເງິນສົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປີ້ກໍ່ຈະມີລາຄາປະມານ 1150 ຊະນະ (ສໍາລັບລາຄາລົດເມຊານເມືອງແດງຈະເປັນ ປີ 1950. ), ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕັ້ງເສັ້ນທາງອື່ນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ; ແລະນີ້ ໃນບັດຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ - 1050 ວອນ (ໃນເຂດຊານເມືອງ, ຕາມລໍາດັບ - 1850. ), ແລະນອກຈາກຕໍ່ໄປ ການໂອນຍ້າຍຟຣີລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ.
ເດີນທາງໃນລົດເມສີເຫລືອງແມ່ນມີຄ່າ 950 ເງິນສົດຫຼື 850 - ໂດຍບັດຂົນສົ່ງ.
metropolitan.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນກຸງໂຊລແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ສຸດໃນອາຊີທັງຫມົດ. ລະບົບການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບໍລິສັດ SEOUL METRO..
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ເກົ້າສາຍແມ່ນວາງໄວ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະໃນບັນດາພວກເຂົາ - ແລະສອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ: Chunaenson (중앙선) ແລະ Pundanson (분당선). ສາຍ Metro, ຄືກັບໃນຫລາຍເມືອງອື່ນໆຂອງໂລກ, ຖືກນັບແລະຫມາຍດ້ວຍສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບສະຖານີແລະບັດສາຍແມ່ນຊ້ໍາກັນເປັນພາສາອັງກິດ. ໃນສະຖານີໂອນເງິນ, ກໍານົດແຜ່ນທີ່ມີລູກສອນແລະແຜ່ນຈາລຶກ: "갈아타는갈아타는 / ການໂອນເງິນ" ການສະແດງນັ້ນ ການຫັນປ່ຽນໄປຫາສາຂາອື່ນ.
ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນໃນການເດີນທາງໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນມີຢູ່ ບັດຂົນສົ່ງທີ່ຖິ້ມໄດ້ . ພວກເຂົາຢືນ ປະມານ 1150 ຊະນະເລີດ (ສໍາລັບໄວລຸ້ນອາຍຸ 13 ເຖິງ 18 ປີ, ລາຄາແມ່ນ 1050 ປີ - ສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ 7 ປີ - 500 ຊະນະ ). ບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂາຍໃນ AutoMata ຢູ່ສະຖານີ. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງປະເພດອື່ນ. ບັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທະບຽນທັນທີ 500 ຊະນະຫລັກປະກັນ ເຊິ່ງຫຼັງຈາກກັບມາ.
ປະເພດຂອງປີ້ແລະບັດຂົນສົ່ງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ SEOUL ແມ່ນຂື້ນກັບຫຼັກການນີ້ຢູ່ໃນໄລຍະເວລາ 10 ກິໂລແມັດ - ສໍາລັບທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ໄປນີ້ FOREY KM - ອີກຮອບຫນຶ່ງ 100 ຊະນະ. ອັດຕາພາສີການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແມ່ນມີການສ້ອມແຊມ, ສະນັ້ນຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ແນະນໍາ, ທ່ານບໍ່ສາມາດລົບກວນສິ່ງນີ້ໂດຍສະເພາະ. ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຈ່າຍເງິນໃນລົດເມແລະ metro, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນແລ້ວ; ລົດແທັກຊີ້ເອົາເງິນສົດແລະບັດຂົນສົ່ງ. ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ - ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ແຜນທີ່ "T-Money"
ບັດຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນ "T-Money". ມັນໄດ້ຖືກຂາຍທັງໃນຫ້ອງການປີ້ຍົນແລະໃນຈຸດການຄ້າໃດກໍ່ຕາມ. ດ້ວຍບັດນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະປະເພດໃດຫນຶ່ງ (ລາຄາແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາສໍາລັບເງິນສົດ), ໃນຂະນະທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດໃນການຂົນສົ່ງປະເພດຕ່າງໆ. ເພື່ອໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດໃຊ້ບັດໂດຍໃຊ້ລົດເຂັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຂາແລະຜົນຜະລິດຈາກການຂົນສົ່ງ.
ທ່ານສາມາດໃສ່ຈໍານວນເງິນໃນບັດໄດ້ທັນທີ - ຈາກ 1000 ເຖິງ 90,000 ວອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມຂໍ້ມູນຄວາມສົມດຸນເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຟັງຊັນການໂຍກຍ້າຍແມ່ນມີຢູ່ຈາກບັດ - ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນປະຕິບັດໃນຈຸດການຄ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ "ການຕິດຂັດ" ແມ່ນແຜ່ນຈາລຶກ.
ແຜນທີ່ Pass Soul City
ດ້ວຍບັດນີ້, ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໂອກາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການເດີນທາງເຖິງຊາວສອງວັນຕໍ່ມື້ໃນລົດເມແລະຕົວເມືອງ. ບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຕ້ອງ ໃນມື້ (ລາຄາ 15 ພັນວອນ), ສອງ (25 ພັນຊະນະ) ແລະເປັນເວລາສາມມື້ (35 ພັນຄົນຊະນະ).
ສິ່ງສໍາຄັນ: ດ້ວຍບັດນີ້ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ 9 ແລະໃນການຂົນສົ່ງ, ແລ່ນລະຫວ່າງ Seoul ແລະ Incheonoມຶກ . ສົ່ງຄືນບັດຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບການກັບຄືນ.
ບັດ Pass Pass Pass Pass Pass
ແຜນທີ່ນີ້ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດຂອງສອງແຜນທີ່ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ດ້ວຍມັນໃຊ້ການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ - ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດເມ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ການຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ "SEOL CITY CITY PASS PASS" ໃນຮ້ານແລະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃນບາງສະຖານທີ່ບໍລິການ. ຊື້ແຜນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃຫ້ຄະແນນໃສ່ມັນຫຼືສົ່ງຄືນໃນຮ້ານຂາຍຍ່ອຍທີ່ມີແຜ່ນຈາລຶກທີ່ມີປ້າຍກໍາກັບ "T-Money". ຫຼັງຈາກກັບຄືນບັດ, ເງິນຈາກບັນຊີຈະຖືກສົ່ງຄືນ, ຍົກເວັ້ນການຄ້ໍາປະກັນ (ມັນແມ່ນ 500 ຊະນະ).
ລົດແທັກຊີ້
ລົດແທັກຊີ້ໃນກຸງໂຊລໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫຼືເອີ້ນໂດຍໂທລະສັບ. ການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ. ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ້ທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນຮູ້ພາສາອັງກິດ. ໃນລົດທີ່ບໍ່ມີໄຟໄຫມ້ຫຼືສີຟ້າ.
ລົດແທັກຊີ້ແມ່ນ ງ່າຍດາຍແລະຫຼູຫຼາ ("Deluxe") . ຖ້າເຄື່ອງມີປ້າຍ "ລົດແທັກຊີ້ທີ່ມີປະເພດ" ຫຼື "KT Powertel" ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນແປພາສາ Synchronous (ລວມທັງຈາກພາສາລັດເຊຍ), ລົງທະບຽນເປັນເງິນສົດ, ວຽກງານຕ້ານການແປແລະນໍາທາງ.
ລາຄາຂອງການເດີນທາງສໍາລັບລົດແທັກຊີ້ທໍາມະດາໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເມື່ອລົງຈອດແລະໃນໄລຍະສອງກິໂລແມັດທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ມີອາຍຸ 150 ແມັດ. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານໄປຕ່ໍາກວ່າ 14,75 ກິໂລແມັດໃນຊົ່ວໂມງຂອງຖະຫນົນມີການຊື້ - ໃນຫລາຍຮ້ອຍວິນາທີ 414. ໃນຕອນກາງຄືນ (ຄື - ແຕ່ເວລາທ່ຽງຄືນຮອດສີ່ໂມງເຊົ້າ) ຄ່າໂດຍສານເພີ່ມຂື້ນເປັນເວລາຊາວເປີເຊັນ.
ລົດແທັກຊີ້ຫລູຫລາມັກຖືກທາສີດໍາດ້ວຍສີດໍາທີ່ມີເສັ້ນດ່າງສີເຫຼືອງຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ - ຕົວຊີ້ສີເຫລືອງແລະໂລໂກ້ "ລົດແທັກຊີ້". ທີ່ນີ້ດ້ວຍການຈ່າຍເງິນຂອງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນມີດັ່ງນີ້: 3 ພັນກິໂລແມັດໄດ້ຮັບລາງວັນ, ໃນທຸກໆ 50 ວິນາທີຊະນິດ. ຖ້າຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 17 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ແລະມື້, ແລະໃນຕອນກາງຄືນສໍາລັບການເດີນທາງໃນລົດແທັກຊີປະເພດດັ່ງກ່າວແມ່ນຄືກັນ. ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນຂອງ Passage, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ້ຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ທ່ານ.
ລົດແທັກຊີ້ທັງຫມົດເຮັດວຽກພາຍໃນເມືອງ, ເມື່ອເດີນທາງໄປເກີນຂອບເຂດຂອງກຸງໂຊລ, ລາຄາອາດຈະເພີ່ມຂື້ນສອງຄັ້ງ . ມັນຈະຖືກຕ້ອງກວ່າຖ້າ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເຂົ້າໃຈຜິດ, ທ່ານບອກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ອນການເດີນທາງ.