ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ໃນ NYC ເປັນເອກະພາບ ສິ່ງທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານ megalopolis. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ປີ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບປະເພດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສິ່ງນີ້ງ່າຍຂື້ນຢ່າງງ່າຍດາຍກັບແຂກຂອງຂະບວນການຄົບຫາຂອງເມືອງກັບ "ຫມາກແອັບເປິ້ນໃຫຍ່".
ລະບົບຂົນສົ່ງເມືອງໃນນິວຢອກແຈກຢາຍການກະທໍາຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ມີຢູ່ຂອງລັດນິວຢອກແລະອີກສອງສາມເມືອງໃນລັດ Connecticut. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າອົງການຂົນສົ່ງ Metropolitan, ຫຼື, ຫຍໍ້, MTA. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບລະບົບການຂົນສົ່ງນິວຢອກ, ຈື່ ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດເມ , ກັບເຄືອຂ່າຍຖະຫນົນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາແລະລະບົບອັດຕາພາສີໂດຍລວມ. ໂດຍວິທີທາງການ, ບໍານານ (ສໍາລັບ 65) ແລະຄົນພິການແມ່ນໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດໃນການຜ່ານ - ໃນຈໍານວນ 50%. ປີ້ທີ່ໃຫ້ສິດແກ່ສິດທິໃນການຜ່ານຄັ້ງດຽວສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 2,75 ໂດລາ, ແລະໃນເຄື່ອງເທົ່ານັ້ນ.
ຕໍເມັກ
ບັດດັ່ງກ່າວຈ່າຍເງິນທີ່ສຸດກໍາໄລທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດຊື້ພວກມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງໄດ້, ລາຄາແມ່ນມາຈາກສິບໂດລາ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຄະແນນອາດຈະຢູ່ພາຍໃນຫ້າຫາແປດສິບປີ. ຂີ່ລົດເມຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນລາຄາ 2.5, ຢູ່ເທິງລົດເມດ່ວນ - 6 ໂດລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເຮັດການປ່ຽນຖ່າຍຟຣີລະຫວ່າງສອງປະເພດການຂົນສົ່ງ. ຖ້າທ່ານໃສ່ແຜນທີ່ຈາກສິບໂດລາ. ແລະອື່ນໆ - ໄດ້ຮັບໂບນັດ: ເຈັດເປີເຊັນຂອງຈໍານວນເງິນ.ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແຜນທີ່, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຫຼືຕິດມັນໃສ່ບັດທະນາຄານຂອງທ່ານ - ກັບ Easkpay. ເວັບໄຊທ໌ EasyPay ສ້າງບັນຊີ, ຕໍ່ໄປນີ້ - ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາ. MetroCard ແຜນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົນເອງ, ມັນໄດ້ຖືກລະບຸຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມ.
ມີ ບໍ່ຈໍາກັດ metrocard ປະເພດດັ່ງກ່າວ:
ເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດ - ມີມູນຄ່າສາມສິບໂດລາ, ມີສ່ວນຫຼຸດ - ສິບຫ້າ;
ສາມສິບວັນ -112 ຫຼືສ່ວນຫຼຸດ - 56 ບາດ. ແຜນທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນປະກັນໄພຖ້າທ່ານຊື້ມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ບັດທະນາຄານ;
ບໍ່ຈໍາກັດເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບລົດເມດ່ວນ - ມັນມີລາຄາ 55 ໂດລາ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລາຄາ. ມັນຍັງສາມາດເດີນທາງໄປຕາມລົດເມທໍາມະດາແລະເທິງລົດໄຟຟ້າ, ມັນກໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຖ້າທ່ານຊື້ເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງທີ່ມີບັດທະນາຄານ.
ບັດສາມສິບວັນທີ່ Airtrain, ກັບ Johni.f. ສະຫນາມບິນ Standeda - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສີ່ສິບບາດ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລາຄາ. ຍັງມີບັດສໍາລັບສິບນັດແລະຖິ້ມໄດ້. ສຸດທ້າຍມີລາຄາຫ້າໂດລາ.
metropolitan.
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ລົດເມ ໃນ NYC - ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍ້າຍອອກ I. ໃຫ້ລາວເປື້ອນ, ໃຫ້ຄົນທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະບໍ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືແລະ "ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງອື່ນໆຂອງຕົວເມືອງນີ້, ອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນ.
ໂດຍວິທີທາງການ, metro ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍໃນໂລກໃນຈໍານວນຂອງສາຂາແລະສະຖານີຕ່າງໆ. ຫນ້າທໍາອິດໃນທີ່ນີ້ຊາວຫົກ, ວິນາທີແມ່ນຫນ້າຢ້ານທີ່ຈະເວົ້າ - ສີ່ຮ້ອຍຫົກສິບແປດ!
ແຕ່ລະສາຂາຖືກສະແດງໂດຍຈົດຫມາຍຫຼືເລກ. ຢ່າໃສ່ກັບສີ - ສະນັ້ນຄວນຈະສູນເສຍໄປ.
ເກືອບທຸກງ່າທີ່ແລ່ນຢູ່ Manhattan ແມ່ນມຸ້ງໄປທາງທິດເຫນືອຫລືໃຕ້, ທີ່ຊັດເຈນກວ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບທິດທາງໃນເວທີແລະສຽງດັງ. ຖ້າພວກເຮົາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ "Bronx" ແລະ "Broonx" ແລະ "Queens" ແມ່ນທິດເຫນືອ ", ແລະ Brooklyn ແມ່ນພາກໃຕ້, ກັບ" Downstown ". ໃນເວລາທີ່ເຂົ້າສະຖານີທ່ານສາມາດເຫັນການອອກແບບຂອງທິດທາງ: ພຽງແຕ່ເບິ່ງລ່ວງຫນ້າ. ຖ້າບໍ່ມີຕົວຊີ້ດັ່ງກ່າວ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການເຂົ້ານີ້ຖືກປູກຢູ່ທັງສອງທິດທາງ.
ບາງຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ - ສະແດງອອກ ພວກເຂົາຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທຸກສະຖານີ. ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນ, ໃນເກືອບທຸກກໍລະນີສໍານວນເພີ່ມເຕີມ. ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຈາກສາຂາຫນຶ່ງໄປອີກສາຂາ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຖ່າຍທອດໄລຍະເວລາ.
ແຕ່ວ່າ ເພື່ອຜ່ານການປະຕູໄຟ , ມັນຈໍາເປັນ ບັດບັດຜ່ານອຸປະກອນການອ່ານເພື່ອໃຫ້ໂລໂກ້ມຸ້ງໄປຫາທ່ານ, ແຖບແມ່ເຫຼັກລົງ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຜົນ ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ ບັດບໍ່ຈໍາກັດຈະຖືກບລັອກ ສໍາລັບສິບແປດນາທີ, ແລະກັບສິ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຈໍານວນການເດີນທາງທີ່ຈໍາກັດ, ຈະ ລາຄາຖືກຫັກອອກ.
ແຜນທີ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ ສະກົດ ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຫລີກລ້ຽງສະຖານະການທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງແລະປະຫຍັດເງິນແລະເວລາ. ຖ້າທຸກຢ່າງຫັນອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບັດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ທ່ານຈະເຫັນສັນຍານຂຽວແລະໄດ້ຍິນສຽງທີ່ກົດຂື້ນ.
ບໍລິການລົດເມ
ມີສາຍລົດເມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນເມືອງ, ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນແມ່ນຂະຫນານກັບສາຂາ metropolitan, ອື່ນໆ - ບໍ່. ການອອກແບບເສັ້ນທາງປະກອບດ້ວຍວັນນະຄະດີແລະຫ້ອງພັກ. ຈົດຫມາຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່: "M" ຫມາຍຄວາມວ່າ Manhattan, "BRONX," B "- Brooklyn," ຖາມ "- ເກາະ Statchen. ທ່ານສາມາດເບິ່ງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໃນເວບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ MTA.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ Metro ນິວຢອກ, ເລື້ອຍໆ ລົດເມອາດຈະເປັນວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກກວ່າ. - ໂດຍສະເພາະ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕາເວັນຕົກຫລືທາງທິດຕາເວັນຕົກ.
ໂດຍສະເພາະແມ່ນດີທີ່ຈະຂີ່ໃນການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວໃນສວນສາທາລະນະສູນກາງ - ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຈາກຫໍພິພິທະພັນຂອງປະຫວັດສາດທໍາມະຊາດ.
ການຈ່າຍເງິນໂດຍລົດເມໂດຍລົດເມ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານນັ່ງລົດເມໂດຍໃຊ້ບັດ MetroCard ສໍາລັບການເດີນທາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຢູ່ຖັດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່. ອຸປະກອນຈະຕິດຕາມແຜນທີ່, ພິຈາລະນາຂໍ້ມູນແລະສົ່ງບັດຄືນ. ມູມທີ່ໃຊ້ໃນບັດຕ້ອງຢູ່ຂ້າງເທິງ, ຢູ່ແຈເບື້ອງຊ້າຍ, ບັດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນອຸປະກອນຕັ້ງ.
ທ່ານສາມາດຈ່າຍເງິນຫຼຽນ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເງິນເຈ້ຍ - ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຍອມຮັບ). ສະຫຼຸບສັງລວມບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນແຕ່ງກິນຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ. ຄົນຂັບເງິນທີ່ບໍ່ຍອມຮັບ - ການຈ່າຍເງິນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຜ່ານອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ຫຼຽນໃດໆ, ຍົກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວແລະຫ້າສິບ - seater.
ເສ້ັນຮ້ອນ
ນີ້ແມ່ນສະບັບພາສາທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເມືອງ. ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນເຮືອຂ້າມຟາກຂອງເຮືອຂ້າມຟາກ Staten Island, ຜູ້ທີ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກ Manhattan ໄປເກາະ Stathen. ມີແຕ່ຄົນແລະລົດຖີບເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຂົນສົ່ງໃນການຂົນສົ່ງນີ້, ໄລຍະຫ່າງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສິບຫ້ານາທີໃນຊົ່ວໂມງສູງສຸດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ. ການຢ້ຽມຢາມ, ໂດຍວິທີທາງການ, ຄວາມຮັກໃນການຂັບເຮືອເຮືອ - ພວກມັນສະເຫນີຄວາມຄິດທີ່ດີ.
ຍັງມີເຮືອຟາກຈາກບໍລິສັດຢູ່ເມືອງ York Cointho Waterway ແລະ New York Wateri - ພວກມັນບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າ. ຜູ້ໂດຍສານຄົນທໍາອິດຈາກນິວຢອກເຖິງ New Jersey, ຄັ້ງທີສອງ - ໃນ Manhattan ແລະໃນ New Jersey ດຽວກັນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຮືອໄຟຂອງນິວຢອກ - ທີ່ນີ້: http://www.nyc.gov/html/html/dot/html/html/html/html/htrybus/ferintro.shtml.