ການຂົນສົ່ງໃນເດລີ.

ການຂົນສົ່ງເມືອງໃນ Delhi ແມ່ນລົດໂດຍສານ, ລົດເມ, ລົດແທັກຊີ, ລົດແທັກຊີ້ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ລົດເມ

ລົດເມແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຂົນສົ່ງໃນເມືອງໃນເດລີ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງລົດເມ, 60% ຂອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເກີດຂື້ນ. ການຂົນສົ່ງລົດເມແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງລັດ DTC.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃນ Delhi ແມ່ນຖືກບີບອັດຕາມທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງມັນກໍ່ຫຼຸດລົງຄ່າທໍານຽມ (ເຊິ່ງກໍານົດໂດຍອີງຕາມຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ). ໂດຍສະເລ່ຍໂດຍລົດເມພາຍໃນເມືອງແມ່ນແຕ່ 5 ເຖິງ 15 ຮູເບີນ. ລະບົບການຂົນສົ່ງ DTC ປະກອບດ້ວຍລົດເມທີ່ບິນແລະຄວາມໄວສູງ. ໃຊ້ຄວາມໄວສູງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວພິເສດເສັ້ນທາງ. ບໍລິສັດນີ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງມີສີແດງແລະສີຂຽວ. ລົດເມເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຖືກທາສີແດງເປັນສີແດງແມ່ນມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສີຂຽວ - ບໍ່.

ການຂົນສົ່ງຂອງ DTCS ປະຕິບັດການປີ້ເດີນທາງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ບັດຂຽວ". ກັບມັນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ທຸກເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນສະແດງອອກແລະລົດເມທ່ອງທ່ຽວ. ບັດນີ້ລາຄາຫ້າສິບຫຼືສີ່ສິບປີ - ລາຄາແມ່ນຕາມລໍາດັບການຂົນສົ່ງ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະບໍ່ມີມັນ.

ຈາກບໍລິສັດ DTC ມີເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວເບິ່ງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຫັນທົວ, ການຂົນສົ່ງເຮັດວຽກທຸກໆມື້ໃນຕາຕະລາງ 09: 15-17: 45. ຈຸດອອກເດີນທາງ - kiosk ທີ່ມີຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບ 244, Delhi Darthan House, Scindia House, Connaught Place. ລົດເມຢຸດຢູ່ໃກ້ໆກັບທັດສະນະທີ່ມີຊື່ສຽງ - Raj Hhat, Kutab Minar, Humayun Mandir, ໂບດ Akshardham, ວັດ Akshardham, ວັດ Lotus.

ເດີນທາງໃນລົດເມທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນ 200 ຮູເບີນ. ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຈາກຫ້າຫາສິບສອງເດືອນຈ່າຍ 100.

ໃນເດລີຕັ້ງຢູ່ ສາມສະຖານີລົດເມ ສະຖານີລົດເມ Kashmiri isbt ສະຖານີລົດເມ, ສະຖານີລົດເມ Sarai Khan isbt isbt ສະຖານີລົດເມແລະສະຖານີລົດເມ.

ລົດເມຢຸດ Kashmiri Gate isbt

ສະຖານີລົດເມ Kashmiri Gate ISBT (Maharana Pratap) ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງ. ມັນຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ MAHMERE GORE Metro. ຈາກບ່ອນນີ້, ການຂົນສົ່ງລົດເມແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາທຸກມຸມຂອງປະເທດອິນເດຍ - ໃນພາກເຫນືອ, ທິດຕາເວັນຕົກແລະຕາເວັນອອກ.

ສະຖານີລົດເມ Sarai Khan isbt isbt

ສະຖານີລົດ Sarai Khan isbt (vine hakikat rai) ແມ່ນສະຖານີລົດເມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທັງສອງເສັ້ນທາງການສອດຄ່ອງກັບຕົວເມືອງແລະການດໍາເນີນງານໃນທິດທາງໃຕ້. ໃກ້ກັບສະຖານີແຫ່ງນີ້ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ Hazrat Nizamuddin.

ສະຖານີລົດເມ Anand Vihar ISBT

Anand Vihar isbt avtostania (Swami Vivekanand) - ສະຖານີລົດເມເມືອງ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ໍາຕາເວັນຕົກຂອງ Jamuna. Anand Vihar ISBT ຈ້າງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງໄກທາງໄກ.

ລົດເມ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນ Delhi ໄດ້ເປີດໃນປີ 2002, ການຂົນສົ່ງແບບນີ້ມີລັກສະນະສະເພາະແລະຄວາມໄວສູງ. ຄວບຄຸມບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງມັນ DMRC, ມີພຽງແຕ່ 6 ເສັ້ນທາງລ້ານ. ຕາຕະລາງການເຮັດວຽກ: 06: 00-22: 00.

ແຕ່ລະສະຖານີແມ່ນມີສາຍແລະຂໍ້ມູນປະຈໍາຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຈາກສະຖານີນີ້ໄປທີ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປທີ່ນັ້ນ. ລົດເຂັນ Metro ແມ່ນມີເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ການເດີນທາງທ່ານຕ້ອງການຊື້ token ຢູ່ສະຖານີສະຖານີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນກໍານົດຂື້ນກັບຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ. ມັນຕັ້ງແຕ່ 8 ເຖິງ 30 ຮູເບີນ. ທ່ານສາມາດຂີ່ໃນການຂົນສົ່ງບັດສະມາດໂຟນ, ພວກເຂົາມີໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງປະຈໍາປີ. ດ້ານເທິງແຜນທີ່ດັ່ງກ່າວສາມາດຢູ່ທີ່ສະຖານີທີ່ສະຖານີ. ເງິນຝາກທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 50 ຮູເບີນ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຍັງສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແຜນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວພິເສດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບການໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 70 ຮູເບີນ, ສໍາລັບການຊື້ແຜນທີ່, ທ່ານຈະ ຍັງຕ້ອງໄດ້ຝາກເງິນ 50 ຮູເບີນ. ຢູ່ທາງເຂົ້າສະຖານີ, token ຫຼືບັດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບຫນ້າຕ່າງການອ່ານ, ແລະໃນເວລາທີ່ອອກຈາກ, token ຕົກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງທີ່ຢູ່ໃນສະລັອດຕິງ.

ຢູ່ທາງເຂົ້າສະຖານີມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເບິ່ງສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວໂດຍຕໍາຫຼວດ, ສະນັ້ນຢ່າແປກໃຈຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Metro ໃນ Delhi, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການ: http://www.delhimetrorail.com/.

ລົດແທັກຊີ້

ແລະໃນທົ່ວປະເທດ, ແລະໃນປະເທດເດັນ, ໂດຍສະເພາະມີບໍລິສັດ taxi ຂອງລັດແລະຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນ. ລັດຖະບານຈັດການໂດຍກະຊວງການທ່ອງທ່ຽວ. ລົດຂອງລົດແທັກຊີ້ດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ (ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ Tata ຂອງຊາວອິນເດຍ) ຖືກທາສີຂາວ, ມີແຖບສີຟ້າຢູ່ເທິງເຮືອ. ຄ່າໂດຍສານໃນພວກມັນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມ, ລົດແທັກຊີ້ດັ່ງກ່າວສາມາດສັ່ງຊື້ໄດ້ຈາກຫ້ອງການໂຮງແຮມຫລືຫ້ອງການທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ບໍລິການຂອງລົດແທັກຊີ້ລ່ວງຫນ້າພິເສດ - ມັນຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປເມືອງຈາກສະຫນາມບິນແລະຈາກສະຖານີແລະເອີ້ນວ່າລົດແທັກຊີ້ລ່ວງຫນ້າ. ລະບຽບການເງິນສົດແມ່ນຕັ້ງຕາມລໍາດັບຕາມສະຖານທີ່ແລະຢູ່ສະຫນາມບິນ. ຄ່າໂດຍສານຈາກສະຫນາມບິນເຖິງ Bazaar ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກ 250 ເຖິງ 300 ຮູເບີນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຍ້າຍກັບໄປ, ທ່ານສາມາດກວດພົບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສະຫນອງການບໍລິການໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າ - ບາງບ່ອນທີ່ມີລາຄາຫ້າສິບປີ.

Ricksha

ສະພາບທີ່ແປກໃຫມ່ໃນຂະນະທີ່ອິນເດຍບໍ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນເດລີ, ການບໍລິການທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ຄວນຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນເອງ (ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະລາຄາຖືກ), ມີຄວາມແປກປະຫຼາດຫຼາຍປານໃດ. ແນ່ນອນທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້, ເພາະວ່າທ່ານຢູ່ໃນປະເທດອິນເດຍ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຢ່າງຫນ້ອຍເພື່ອຖ່າຍຮູບແລະຖ່າຍຮູບ.

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງມີ voroiksha, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່. ຢູ່ພາກກາງຂອງເມືອງທີ່ທ່ານສາມາດຂີ່ໃນ velksha. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ Bazaar ຕົ້ນຕໍ - ການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຈະຈ່າຍຫ້າສິບຮູເບີນ, ແລະທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສິບ - ສິບຫ້າ. MotororiKsh ມີເສັ້ນທາງທີ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່ - ວິທີການຕົກລົງກັນ.

ລົດໄຟ

ເດລີແມ່ນສະພາແຫ່ງລາງລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນໃນລັດ. ກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ອອກໄປຈາກບ່ອນນີ້, ທ່ານສາມາດໄປເຖິງທຸກບ່ອນຂອງອິນເດຍ. ເດລີກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ - ຈໍານວນຂອງພວກມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນໃຊ້ທຸກໆມື້ - ເປັນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ມີສະຖານີລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ 5 ແຫ່ງໃນເມືອງ - Ray Delhi, New Delhi, Khazrat nizamuddin, Anand Vikhar, shed roshill.