Bewegung op der Insel vu Mauritius lénks-Säit - Dëst ass vläicht deen eenzege Problem oder Onbequemlechkeet. Wann Dir e Chauffer bei enger klenger Erfahrung sidd, da killt de Iech ganzt effektiv Zeechen - fir erfreeden 2 ze erfëllen - et huet déi ongewéinlechen Säit vum Stroosse gefuer? Seychellen.
Dir musst just den Auto op Mauerhaus huelen! Et brauch net op dës herrlech Insel an den ëffentlechen Transport ze befestegt ze sinn. Hien ass sou gutt datt all Sport, also iwwer d'Wénkel, an där Et geschitt ass einfach ouni Autoekuerzen, an tëscht enger Taxi bei Rieder maachen, wou Dir d'Saachen op Rieder geet.
Loy lësch
Rolling Büroen op Mauitius wuertwiertlech op all Schrëtt. Dir kënnt op de Fluchhafen op der Arrival geleiden, an maach séier erausgestallt. Dir kënnt an den Hotel fueren an e Mëttel fir d'Bewegung schonn do ze kréien - Hei ass een méi praktesch. Präisser ënnerscheede sech net vill. Wann iergendwou et keng Marque oder Gearbox war, braucht Dir an en anert Büro an Dir wäert definitiv fannen wat Iech passt. De grousse Plus vu klengen Rollbüroen ass d'Geleeënheet fir Cash an ouni Secherheet ze bezuelen. Grouss Roller si kaum méiglech.
An dësem Land ass dës Aart vum Service op engem héijen Niveau. Natierlech defrausgeriicht - dës Insel an däer se net iwwerall vun hie ka kréien. D'Haltung zum techneschen Zoustand vum Auto ass zimmlech skrupeleg, awer d'Erscheinung vu wéineg Suerg. Wann Dir den Auto lent gëtt, och d'Quantitéit vum Bensin kann net kontrolléieren, net, net datt de Kierper fir d'Präsenz vun neie Kratzer iwwerpréift gëtt.
Deier
Stroossen op Insel Island! Si si ganz schmuel (vergiesst net iwwer déi lénks-Handbewegung), wandert, ouni Lycelen an Trottoiren.
Et gi keng Taschen fir Bussen fir Bussen, an dréit datt et steiwe kann, sou datt et net funktionnéiert. An dësem Moment ass mer net en groussen Auto ze lengen, wou et keng grouss Kaneie komm an e klengen Liffi kann an e klengen Hield eriwwerden. Desweideren, déi Schmierung vun der Strooss bäidroe gëtt net mam Gesamtauto weider. Eng grouss Onbequemlechkeet gëtt Pointers ginn - si gi geschriwwen op enger Mëschung aus Englesch-Franséisch. Jo, et gëtt et sou! Dëst ass wéinst der Tricker ënner der Inselguer 199an gouf, deen dem Alenandrousstertion vu Frankräich honnert. Fir eng gewëssenësch duercherneen gëtt et net sécher, mee den Ëmflécker dëst wäert net leider net, sou datt et keng Verbesserung an dësem Sënn ass. A stäercht sielen Büro deke Dir en Navigatiouns- a Kaarte huelen, déi op der Insel nach e konstante Bürgrate kéinten.
D'Präisser. Dokumentatioun. Nuances.
Et ass besser ze stellen déi international Rechter, awer oft kënnt (gewéinlech an normal. Awer am Fall vun engem Noutfall, de Mangel u Rechter vun engem internationalen Probe kann agespaart ginn. Wann Dir mat engem Kand realiséiert, kann d'Kanneream fir e Kanner vum Büro kënne gereestert ginn, well se si fräi. Dreckskasode kascht ongeféier 60 Rubelen. Den Autoskrue "Toyota Vitz" kascht Iech 1000-1200 Rubelen pro Dag. Gitt vum Punkt a op de Punkt B ass besser am Dagesdag. D'Stroosse sinn praktesch net ofgedeckt, a lokal Beweegunge ouni Gesamtliewen. Awer et ass noutwendeg fir d'Genauegkeet an der Héiflechkeet vun de Chauffeuren am Mauritius ze notéieren. Et ass awer aus Africcan, awer net ugeholl ginn an hei an net ugeholl.
Am Mauritius, Dir waart op eng grouss Auswiel u Beweegunge vu Bewegung vu Veloskel fir ze konvertibelen. Bewegung mam Auto ass d'Fräiheet déi Dir net emol e Taxi gëtt - zousätzlech zu der permanenter Präsenz vun enger auslännescher Persoun, Dir musst periodesch ufänken fir op eng fotografie ze stoppen. An och wann d'Insel kleng genuch ass, gëtt et eppes - fir wat wäert en Auto ze lounen!
