Eng kleng nëtzlech Informatioun iwwer Transport, éischter vun allen vun allem an der Zich vun Indien. Et gëtt e puer onbekannten Angscht datt Dir dreckeg, rusteg an iwwerall schreift Sudes. Als éischt hält sech am Kapp, Hären, et war d'Zäit vun der Bewegung vum indeschen Transport, deen am Spillplang uginn ass, gëtt am Ticket uginn, net onbedéngt eran, datt Dir géint Statioun wëllt. Dëst ass en ongeféieren, ongeféier Zäit. Plus-minus eng hallef Stonn ass net iwwerhaapt net als Verbriechen, Mëssverständnis, spéit oder eppes anescht aus enger Serie vun der Ausféierung. AT Tickete hu mir 23.45. D'Lafenlinn um Bildschierm op 23.35. Den Nuetszuch verstoppen der Tatsaach datt et net bekannt ass mat deem Dir hannert der Rido fannt, dëst ass eng Roulette. Wichteg Erklärung vum "Rido" huet vu mir ernimmt. Mir haten en Auto 2as, wat d'Regaler an zwou Reihen an d'Klimaanlag bedeit. Den Auto sidd imegung tatsächlech véier-Klass ausgeriicht, wat de Rotaler klickt, wéi och zwee kameralal. Als benotzt Indian Kolonel huet d'USA erkläert, sou wéi ee laang gelieft, sou datt eppes attraktive Meedercher ënner anerem eleng sécher sinn (Anten! Soss sécher schweier, mat Männer, mat Kanner! Fir eis selwer fir eis eng Rëtsch vu Probleemer a Mëssverständnisser ze maachen. Ech beschützen net ze bemierken datt deng Gepäck ënner dem ënneschten Hierscht setzt, ass et besser et mam Vëlo ze fixéieren op d'Been, wéinst méigleche Wendungen. Wann Dir kee Schloss hutt oder Kette, da kënnt Dir et fir d'Num vum Dirigent ofhuelen, am schlëmmsten - Hoffnung op Gléck.
De Fléiruch Zuch koum nach of, de Parkengszäit vun deenen ass oder hirem Duerchschnëtt oder zéng Minutten oder zéngt, wann et eis or ze soen hunn. Wann en Zuch an der Visibilison erschéngt (dat ass iergendwou an dräi oder fënnef Minutte virum Arrêt, well hie geet net, awer krabbelen), d'Zuel op der Plattform An Indien ass entweder guer net geschriwwen oder de Koryevoparp op der éischter Dier, a betruecht et ënner der Nuecht (an och wann den Zuch net méiglech ass) D'Unzuel vun de Wagonen ass net sou einfach an besteet aus dem Bréif (Englesch) an d'Zuelen. Gutt, se schéngen datt alles ecidéiert ass - Dir kënnt op d'mannst eng Stonn an der Reikel kommen, da sidd d'Autoen opgemaach, well d'Säit ass deier (éischt sinn d'Autoen an den Zuch? an dann op, dat ass, schlank an am Allgemengen) a waart op d'Inklusioun vu Liichtmolgerer oder am Ufank vun der Plattform, oder an der Mëtt An. An bei eisem Fall mat den Hänn vum Ticketen an den ACP ënner der Nummer A1, solle et guer keng Probleemer sinn. Vum Jo, natierlech !!! Indien wier net Indien, wann alles sou einfach war. Indesch Logik, deen duerch Mangel u Logik ënnerscheet, an indizin Reegele baséiert op hirer Optioun. Net ouni Grond Dir kënnt denken datt d'Nummer A1 virun der A2 Nummer steet. Och mussen ëmmer nach soen datt de Scorare erop mat Zuelen Liichtplang opmiesse, awer een nom an nach eng Erwierscht, awer een nom andoum. Wat war eis Iwwerraschung wéi e Gen (Generol - gemeinsam) viru kuerzem gefuer hunn, duerno, duerno, duerno sinn. Eis, an der anerer Situatiounerstatioun. Don wor hien net noutwendeg fir nach net am Auto, et war néideg fir de Kapp ze lafen, datt eisen Auto net op der Visibilitéit net observriwwe fonnt gouf. Ech sollt e puer Kloerheet iwwer den Docking vun de Wagonen an Indien maachen. Mäebuerg a Russland, verhoe mer keng Zäit ze gesinn, da gitt Dir roueg an engem anere setzen oder sech tëscht der Resagon operschen. Tëscht der Iwweraarbecht zu op der Wagonen, trëtt Dir roueg Richtung vun der Iwweraarbecht. An Indien, wann Dir net an Ärem Auto sëtzt sidd, sidd Dir doozidéiert: d'Wagavonen sinn ännere ginn an et gi keng Iwwergäng tëscht hinnen, oder als Optioun, déi se aus dem Grond sinn. Och wann se do waren, dréckt duerch en Auto wéi e Schlofeg oder allgemeng, och ouni Saachen, well et gi keng Méiglechkeet, well se méi einfach op de Wierklechkeet ginn, well bannen dem Wierfe vun der Ban
Wann Dir den Här hutt, ass et eng Méiglechkeet op der Auszuch op der Enn Gare ze sëtzen, ni vergiessen. Op d'mannst op der definitiver Gare déi et eng Stonn kascht, am Géigesaz zu der passend, déi d'Dieren op 5-10 Minutten opmaachen. An de Wagonen vun der schlepper Klass (sl), d'Fënstere sinn net zou oder vermësst. Dir hutt eng Plaz, natierlech, et ass, awer et ass reng natierlech. Et geet ouni ze soen, kee Bettsengen, Dir hutt eng Plaz wou Dir kënnt leien - et ass indian Verständnis méi wéi genuch. Och wann den Unrai gemaach huet, den Indials verstaast, an d'Indianer erhéijen, wou Europa méi u Leit hannert der Spëtze sëtzen, am ganzensten Zuch réiwenen.
Explorers tatsächlech net iwwerall. Der Mettmann um Buedem r0zt op de Buedem (a Kapazen, an d'Arméi vun engem einfache Liewensmëttel - absolut alles) an et ass alles bedingtlech). An der Äerd - nach eng Kéier - ganz bedingt. iwwerschratt d'Zuel vu Passagéier.
Mir hunn am Zuch geschloen, wat konsequent Autoe besteet. Dëst ass en zu Lëtzebuerg: dat an eiser Courban Eivan Stroum, nëmmen méi schlëmmsten. Ech bidden meng Ännerungen, wann ech e bësse gerett ausdrécken. Allgemeng Autoen an Indien sinn opgedeelt an Geschlecht Schëlder, an an der weiblecher Autoen, déi einfach net eidel sinn. Den Fraen an d'Kanner sëtzt, wou Dir musst: um Buedem, op de Gepakglängt, am Tambour. De weibleche Kuerf begleet e Polizist.
An e puer Wierder iwwer Motoren. MororikSha ass fir mech nëmme recommandéiert fir mech. Oder wou Dir, wou Dir iwwerwannen braucht, ass vernoléissegt ze kréien fir 2-3mol méi fir den Auto ze bezuelen, an Dir sidd prett dësen Poker ze drécken. Wann Dir d'Méiglechkeet hutt dës Methode fir Bewegung ze vermeiden, da maacht et. No engem onsympathesche Fall mat sou engem Fuere, hunn ech et fäerdeg bruecht ze fannen déi 1 km vun dëser flagwéi Gefier ausgepackt ginn, ass um 10-11rs 20 Landung a berechent, soss gëtt Är Rees an en Auto. Am Allgemengen, et ass besser net besser et Bezuel ze bezuelen fir e Kiileter ze bezuelen, et net spuert Är fënnef Kilometer fir all d'Feierwäerter an aner Erklärungen. An ni fir näischt ze loossen eis no vir, och wann et mam Bensin hält, ass d'Rad aus dem Kapp. D'Matbi seng Konsequenz, Ech soen, a wann Dir e Gedanke geschloen huet, wann Dir sécher sécher sidd, da wäert Dir sécher opzegoen "Enseignant ass" fir moralesch Schued, Dir sidd net Freed.
