Rou an Kanchanaburi: Wéi kritt een? Käschte, Reeszäit, Transfer.

Anonim

Et ass awer keen Fluchsuch Fluchhafen am Kananaburi, an plangt net et ze bauen, sou datt d'Optioun direktt Fluch an der ganzer wiesentlechleche Fluch vun der gréisserer Westernince vun der grousser Westen, einfach an d'Haaptstad vun der gréisserer Westen ze bauen. Wéi och ëmmer, ass dat net datt dat schwéier ass hei ze kréien. D'Distanz tëscht Bäikok a Kanchannabi, an der Rue Kontares, ass einfach d'Referenz Bicher vun 13esche Luxilmen ze generwenden. Automotiv an Eisebunnstransport iwwerwannen dës Distanz an engem Schrëtt vun Stonnen.

Dobäi lalitheéieren, richteg sinn de Local vun engem Motorulque oder Egory, ass et ongeféier 200aer pro Dag, an se voomtuchtéiert (Gas) Bassisten, a fir e vollstragmotesche Motor am Dag + Iwwelst hien ass hien iwwerraschender täter trëttstänneg). E bësse deier, awer d'Vitesse ass méi héich, an d'Gefill vun der Fräiheet präsent. Als Knäppche hat mer eng Kaart déi ech an deem selwechte Büro bedauert an där e Motocologramm gëscht hunn, awer et war net besonnesch verlaangt, zum Kankanabula, d'Startfudkung Thai an englesch Sprooch. Komplett schwéier. Et ginn zwou Weeër wéi ech deene gesat, si si mam Propositiounen vum Rosti gemaach. An huet net bedauert. D'Stroosse ware praktesch fräi.

Rou an Kanchanaburi: Wéi kritt een? Käschte, Reeszäit, Transfer. 3451_1

Wann "Eis Päerd" net gär oder Dir hutt Angscht virun der lénkersäiteger Bewegung, dat ass, Optiounen mat engem Bus, Taxi oder Zuch. Wouer, et sollt am Kapp gedroen ginn, datt nëmmen den Zuch Ticketen vun der drëtter Klass op Kanchanaburi ginn, dëst ass eppes wéi en gemeinsamen Auto an engem Zuch vu Mëssbrauch an Russland an Russland. An dat. Awer wann Dir extrem wëllt, da fier nom Gott: méng: ménger Säita iwwerhafen ... an Zadoranov seet: - Fäerdeg. 5 Auer! Deen eenzege Plus vun dëser Rees ass dat an hirer Finale wou Dir op der Strooss fuert an der legendär Bréck iwwer de Kawai Floss.

Rou an Kanchanaburi: Wéi kritt een? Käschte, Reeszäit, Transfer. 3451_2

Zesummen. D'Méiglechkeet vun der klengster Resistenz an zimmlech adäquat am Wäert. Ofhängeg vum Buserypen, de Präis Tag op engem Ticketgréisst am Beräich vun 80-110 Baht. Si ginn aus der nërdlecher a South Gare geschéckt, ass den Intervall am Duerchschnëtt eemol all 20-30 Minutten, an d'Zäit vum Wee ass 2-3 Stonnen, ofhängeg vu wéi vill et dréckt wéi vill et dréckt Gitt och op Kanchanaburi Bussen aus der Nopesch Provënzen vum supairburi, nahd Pate a Ratchaburi. An déi Distanz eréiwen Deel hei gëtt déi Busse ginn ausser enger Plaz, besonnesch wéi Chrëschtkunk, besonnesch vill Geck op der Winder. Chauffeuren anscheinend anscheinend op d'Strooss mam Chaktra kucken, net anescht ...

Rou an Kanchanaburi: Wéi kritt een? Käschte, Reeszäit, Transfer. 3451_3

Schlussendlech, déi bequemste Wee. Dëst ass eng Taxi. Globt, bequem, awer deier! De Präis hänkt alles ofhängeg dovun wéi Dir kënnt ofbréngen. Am Duerchschnëtt 1500-3000 Baht. An Dir kënnt et an all Gebitt vun der Haaptstad fänken.

Rou an Kanchanaburi: Wéi kritt een? Käschte, Reeszäit, Transfer. 3451_4

Op déiselwecht, de Karschanaburiu, wann Dir kee Gefier konnt net duerchschneiden, riwwer an endruewen iwwer Ukinkluën, heeschteren. Sëlk. Si ginn vill profitéieren. Si wäert vill profilitéite ginn. Dir kënnt béid eng eemoleg Rees a fir eng Zäitchen astellen. Et ginn och lokal Buschliicher, awer si si méi laang déif ze benach, awer d 'Komfort ass kompetitiv null.

Liest méi