An der Haaptstad vun der Tschechescherpublip sinn an der Tschechescher Republik. Spillen a Metro. Den Tram Netz enthält drësseg-fënnef Strecken (inklusiv Nuecht), honnert nonanzeg an dräi Subway Linnen. Zousätzlech ass et nach e Futschule, mat deem Dir op d'Pattunginsins klake klosen, souwéi der Vltava River floss.
Metropolitan.
D'Metro am Prag ass vu fënnef moies bis Mëtternuecht op. D'Kompositiouns am Ufank vum periodesche Frontageletten all zwee Minuttenchen, an an der Zuch vun der Zuch Bewegung vu véier bis zéngem Minutten. Wur op Freides a Samschdes, huet d'Metropolitan geschafft bis d'Nuecht vum Nuecht sengem Auer schaffen. Et ass amplaz klengt Zentren am Sukbe-Transport System - "a", "B"; S "; D'Bandeuren all Längt vun deene Wee ass iwwer hirdy Kodomunette, an D'Schmoven vun der Lag sinn an de Grëff «Foodivas)" "" Jesuite "ginn duerch gréng ginn,; Déi zweet Zeil - "B" ginn als giel bezeechent, se verbënnt d'Statiounen čný am meeschte an Ziownín; Déi drëtt Zeil ass "C": rouegten, an hirem Endstatiounen liwwert háreg an zoueneň gesinn. Transfer Statiounen vum Prag vu Muzeum, Mtestek a Florenc. Dat éischt ass et méiglech d'Linnen an der Linn an zousätzlech ze plënneren un déi siwen - tëscht A a b - tëscht engem B an C.
Prague Tram
Prague Tram Netz ass dee gréissten am Land. Fir d'éischte Kéier war och am Joer e Transkmett etabléiert (dat am Joer 1875. Ass et en Traci nach méi spéit - 1891 ass den Tilam Riewend gespillt - 1891)
BMS FORMS op Linnen vun 04:30 bis Mëtternuecht. D'Kompositioune ginn ronderëm all aacht oder zwielef Minutten. Dagsäller ginn duerch Zuelen aus dem 1. bis de 26. Nuets Spross sinn déi mat Zuelen aus der Zuelen aus 510. sou datt d'Stroosse vun der Tschechekapital mat Mëttnote op 04:30 Auer ouni Traraum an der Prim. Night Trame ginn duerch all hallef Stonn. Dir kënnt mat dem Zäitplang vu Sprénger kennegeléieren, kënnt Dir op all Stop. Op der Vasarurkk ëm den Zentrënner Deel vun der Stad, op deenen déi all Nuetsstrecken, sou datt Dir op juristesche Paul Strament kënnt. Dës Statioun ass nieft dem Mënzistas Salléng, zum Stéissen um Fouss an nëmmen 2 Minutten erreecht.
Et gëtt en aneren Tram dat derwäert getrennt ze ernimmen. Et gëtt zënter al, an der lokal - "0 notalg-91st" 91st Trame, wat zum Schluss 0. Mäerz bis Endéngschter sollen. Dëst huet den Histor amgaang duerch all Stonn, vu Wonon zu 6 Auer owes, vun der Stater vun der Stater Voozinatiounen gefuer.
Wann et e puer Fraktioun an der Aarbecht vum Stadschlam ass, ginn se d'Reparaturaarbecht duerchgefouert, dann ass d'Tram Richtungen op Startbussen mat der Literatur. Nëmmen an der Literatur. Zuel vir. Zum Beispill, wann eng Malfunktioun op der Reschterraum 26 ass geschaft, da kënnt d'Busnummer x26 schaffen amplaz dovun schaffen.
Buschéien
An der Nuecht vun der Nuecht vun der Nuecht vun der Rezruch-Transzuchsureuren Gesellschafter gëtt et den Haaptsaz vun der Haaptsiichtsplaz vun der Uweisung.
DAG Bussen fänken hir Aarbecht um 4:30 un a schlussendlech um Mëtternuecht. Transport beweegt sech mat engem Intervall vu ronn aacht bis fofzéng Minutten. Nuecht Bussen vun der éischter Nuecht bis 4:30 moies. Nuetsbusys déi d'Passagéier an de 5014 bis op d'10 2012 vun der Nëtzrücken, an schaffen an de Förbeliews - vu 601R. SUBURBABALL RESTACK MAT EEN TELVAL EEN ZU. Dir kënnt mat dem Zäitplang vun der Bewegung am Busarrêt kennegeléieren. Kaaft en Ticket - beim Kassa oder an der Maschinn an der Metro Station, am Stadtransport stoppen oder an der Tabuka oder Tabakstall.
Steierbr.
All Taxis Services sinn an stationärer Stammelen installéiert "Taxi", an op der viischter Dieren ass den Numm vum Carrier an d'Umeldungsnummer uginn. De Auto huet eng Parto mat engem klebilse Käschten vun Servicer, déi de Site huet. Nodeems d'Passagéier lend sinn, ginn d'Chestenter d'Empfangungen déi denstratrenter de Steieren ofdrécken, ginn se d'Kaf.
Iwwregens, iwwer Tariffer. Si ënnerscheede sech a Prag - ofhängeg vun deem Beräich Dir en Taxi Service benotzt. Am zentrale Bestanddeel vun der Tschechescher Haaptstad, Präisser normalerweis méi héich sinn. Wann Dir de Passagéier bleift, gëtt ongeféier drësseg-fënnef Konson an den Auto bezuelt, fir all km vum Wee - fofzéng. All Minutt vun Downtime Autoen kaschten Iech fënnef Krounen.
Iwwer d'Funicule
Mat Hëllef vun der Funikular, kënnt Dir kloteren klammen. D'Längt vun der Streck ass ongeféier en halleft Kilometer; Passagéier Traffic ass bis zu 1400 Leit pro Stonn (ee Wee). D'Gare Wunnteruersch ass drënner vum Virost újip, ass et mat der Streetumm eng Stonn no Säit, gekuckt bis, den Tram studéiert ") am Schwika, utscha") am Schwika, n. Den Numm vun dererëschenbater Gare vum Funiculare - Nebozíze um Eeër. Ob säi Archliinstar, nischt sinn. Den Drockshier. Den Observatoire, den Hausdeur ass den Numm vun dererëschenbau vun der Felikulatioun - Nebozíz, an huet se de Spuerau erschaf, den Observatoire.
Zäitplang: 09: 00-23: 30, siwe Deeg an der Woch, vum Abrëll bis am 9. Abrëll, an 09: 00-23: 20 - de Rescht vum Joer. Transport beweegt sech mat engem Intervall vun zéng bis fofzéng Minutten. Op der Gemishouffektiv kënnt Dir dem Promolicket bezuelen, deem Dir braucht oplaraen am Restaurant Tréischt vu Prasp
Waasser Aarte vum Transport
An der Haaptstad ass der Tschechescher Republik, mam Waasserbert e Fressendoss, dat ass e Floss Tram an all Typ vun alem Schäissen. Dambragramm "Assgar" "gegrënnt huet dat 1865 gegrënnt. Dëst ass dat echtst Trender vun esou engem Profil an der Stad. Dëse Büro huet déi gréisste Flott um Vltava River. Et geet och en aneren eng exkit - "europäesche Waasserbesser", déi amerikaneschen gëtt. Hei fannt Dir hei zu deenen zwee klengen Koemiir ginn allerdengs grouss Haaptstad duerchgefouert - an dëse Support ass en individuellen Spazéiergang am Bord während der Spréchbillung.
Wann d'Wieder et sou Vielfalt, an de Prag a Prag organiséiert gëtt, souwéi Ausféierunge fir Rubrik ze organiséiert.
Rerien sinn och d'Komponent vum Waasserransport vun der Tschechescher Haaptstad. Si bezéien dem System vum urbane Passer zerräissen, a si kräicht w d'selwis ronderëm ronn riwwer duerch aner Rees wéi op där anerer Zorte vum ëffentlechen Transport.