Op Neapol kënnt Dir weidergoën Bussen, Trams, Ferrien, funicular, Metropo an Faubouran Zich.
Buschéien
Baus vum Busser geschitt meeschtens aus der Stad, awer si sinn net ganz praktesch fir ze benotzen - wéinst ganz Dichtleche Plang op de Stroossen.
Et gi verschidde Präisser déi verschidde Strecken zerwéieren. SPPSA schafft op der Napoli - Monte di Procida Route. Transportclub inspitale goufen zwanzeg Minutte léisst d'Linn um 0500 an Aarbecht bis Mëtternuecht. D'Napole-Mondraonon- (Caia Numeria-Wueren ginn duerch CT-Nolerta zerwéiert. Op där Freit Puppelcher ginn duerch all eng hall Stonn, aus véier Oh hannie am Owend. Um Zwängt - fänkt un mam Sonnendown kucken a mat den Ussee-foo nach vill spéit olammen Schueberfouerem schaffen. Consizio Trasporti Irpini servéiert Napoli-avellino Route. Dës Bussen fort all zwanzeg Minutten op Wochendeeg an nach eng Stonn - op Feierdeeg, si schaffen och ze spéit. SETA kontrolléiert zwee Route Linnen - Napololon an Napoli-Amalfi. Den Intervall vun der Bewegung an der éischter - eng hallef Stonn op Wochendeeg an zwou Stonnen - an der Vakanz. D'Linn vum Kapazschumino-Sorrendo gëtt vu Curreri gespart, gëtt de Sichen an nom Mëtteg.
Steierbr.
Eng ganz populär an fortgeschratt Aart vum Transport an Neapel, awer net déi bequemst - alles ass wéinst dem selwechte dichten Traffic. Den Tarif ass normalerweis 3,5 Euro, op Feierdeeg, d'Präisser erop op 6. Den Hädagdag ass de Mindestrechten fir eng Taxi. 4,5 Euro. Et reent net avantagéierten ze bezuelen ass dat ze bezuelen, ass et méiglech hei méiglech op Tariffer ze bezuelen fir d'Haaptsiichts- a mam Zentrum oder op de Mëtt). Wann Dir op den Auto gitt, sot, wann Dir iwwerhaapt muss goen, an dofir addéieren: "Tari Pretiptterminata".
Waasserentransport
An Neppel gëtt e berende Porteet, also huet d'Méiglechkeet, Inurnularitéit an Kapital Insnungen, op d'Fähr ze goen ... bis zum Kapital - Roum) op d'Fähr - op d'Fähr - op d'Fährung goen ... bis zur Ferry op der Fähr - zur Ferry - zu Messausen ... Transport ass anescht, béid grouss Gefässer a Kleng. Dir kënnt méi iwwer d'Streckene goen, Spillplang vun der Verkéier an d'Käschte vun dësem Site: http://www.Avelua.Avelu.
Trolley Bussen
Am Ganzen, et ginn zentral Weeër an Napelen, vun deenen dräi sinn urban, a fënnef Fauburbanban. Trolleyebusus ass hei laang dozou! 1940. Transportmanagement gëtt vun zwee Büroen duerchgefouert - Anm an CTP Napoli. Deen éischten zwee strabane Fortgeser - 201t Amsten, 202. an 203er, an dräi subereberen, 25,4 bis 256. Déi zweete festen Organisateuren schaffen op zwee suburan Linnen - M11 a m13.
Dir kënnt a trellomeryBabbus Linnen op dëse Computere kucken, da sinn se: http://www.Shom. Ticketen an de lokaler Tilery Busen sinn dem Standardsressoen, se benotzt fir op all Zorte Säiten an der Naples a Naplenen ze plënneren a NEWER.
Kritscht
D'Gesamtlängt vum Tram Weeër an Neapel ass zéng Kilometer. Ginn et dräi Strecken. Sou gëtt et an der Stad 1875 erschien, dann war et en anere Päerds Tram. Dir kënnt d'Schema vu Rutsche op der Plaz en Anm Büro gesinn, deen den Transportunioun organiséiert: http://www.anm.it/. Ticketen fir datt Dir op Bremsen fuert vun de Standard, Standard handelt an der Stad.
Aarte vun Ticketen
Déi formell Zort Ticketen funktionéiert an der Stad a Rubuer'en, gëtt et unicanapoli'an. Et ginn dräi Zorte vu sou Fort, ënnerleien an oppe Validitéit an Präis: "Orig_uri" gëtt d'Recht op an eng hallef Stonnen ze reesen a Käschten an eng hallef Stonnen; Op der "Giornedualie" Tickien kënnt Dir en ganzen Dag fueren, fir sou enger BID 1,7 Euro; An och as dann och gläich Dag kommen, awer nëmme Samschdes Sonndeg ass de Geschäfter "-estion: 3.1 Euro fir 31 Euro ze genannt.
Fir d'Kamoudheet vun Touristen an Neapel, et gëtt ëmmer nach e spezielle preferentialeschen Ticket - "Campania - Artecard". Et geschitt verschidde Bestëmmung vun der Handlung - Dräi Deeg an fir eng Woch. Mat esoulaangte Reese mat der Pan vum Transport benotzen a kritt Rendustsen wann Dir Musics an aner Attraktiounen an aner Attraktiounen ugeet. Et ginn zu Zweet u T'est Ticketen, an de Virdeel vun der Tëttele bekämpfen sinn) (ofstallt ginn Tickete ginn um Fluchhafen, am Portrié vun de Koméiten, an der Musée, an der Musée, zu Yriut, atristen Offaagementer verkaafen. Dir kënnt och um Internet kafen - fir dëst kritt, gitt op de Site inspourow.LONTW.cribe-Chefecard.it/.
Metropolitan.
De Subree gëtt hei relativ kuerzer entdeckt - am Joer 1993) D'Aarbecht vun dësem Transportsystem gëtt vum Metroofolo Spa geréiert. Et ginn zwou Metro Linnen - den 1. a 6., a véier méi, gehéiert zu der Funikuline.
Op der Linn Nr 1, et gëtt e Message tëscht stariane Centrale Gare an dat aalt Stadzentrum mat sengem nërdleche Quartier. D'Gesamtzuel vun de Statiounen op et ass siwwenzéng. U Linn 66 Joer 2006 leeft déi véier Statiounen. Et geet laanscht de westlechen Deel vun Neapel, d'Längt ass -2.3 Kilometer.
Funikular
Ëmmerhft leiwestéiert et, well ech scho geschriwwen hutt, an et ass nëmme wéineg geruffslinnen a si sinn elo vun der Metro. Dëst ass Chiiaia, menesanco, Centrale a Morellina. Méi wéi engem Joerhonnert, d'Fustriier zu der Stad op sinn op der Hillope weisen op den Transzot vun der Gare. D'Gesamtzuel vun de Statiounen op de Linnen ass siechzéng. Mat der Hëllef vun enger funikulärer, ongeféier siechzeg dausend Leit all Dag transportéiert ginn. All Dag, d'Feuchtigines maachen zwou Reesen am Allgemengen.
Centraale a Chiada Linnen sinn all Dag vun 06:30 bis Mëtternuecht opmaache, an d'Monkellino a Melellatina a siwe moies am Dag.
Sububan Zich
Et geschitt datt d'Metro Kaart déi d'Nummer 13,30000 a 7 Linnen uginn, déi net offiziell bezeechent hunn, awer zum Kombinatioun huet, erkläert de Kombinatioun an der Kiermes.
D'Linn Nr. 2 ass eng risonstruéiert Sektioun vum suburbanesche Wee vum Passtanatiarioi-di Nololi, deen am Joer 1925 geluecht gouf. An der Mëtt vun der Stad geet ënner dem Buedem an am Westen vun Neapel ass et terrestresch. Op der Linnsennnummer 3 a 4, kënnt Dir op Polen an Vesuvia kommen, an zousätzlech - op Sordeno. D'4. Line geet aus dem Zentrum an der Stad, de 7. Minutt vum Rank.