Also, Dir liest all am meeschte am meeschte am meeschte iwwer d'Stad Bandung, an elo huet Dir dréngend dohinner ze goen. Net sou einfach. Als éischt geet et keng direkt Flich, déi sech éischter gerechtfränge a Kose vum Moskau a Kose béien.
Do sidd mat Transferen, a meeschtens mat zwee. Transplantater geschéien als Regel zu Singapur, oder op Bali, heiansdo a China a Korea. Vu Moskau ass méi bëlleg wéi 35 Dausend Rubel. Ee Wee fir ze fléien ass onwahrscheinlech fir Erfolleg ze hunn (dëst ass mat engem Transplantatioun, wann mat zweehonnerte 50 Dausend, ee Wee). Fléien hëlt vu 15 Stonnen.
Vum Kinnek Flüich si meescht vun zwee mat mannerzeworf, an déi éischt, an déi éischt wéi FlŠäller vum Moskaw (wou Ustoe méi dacks optriicht. Flicht, resp. Nach méi spéit, an d'lescht 14 Joer Hyvannien.
E puer Wierder iwwer Bandung Fluchhafen. Hollef Huschenein Salratrangar Fluchhafen (Husin Sastranegga International Fluchhafen), hollännesch Siidler an der Barnowlics vum Bandung vun der Bandknäppchen an 2,4 km vun de Bandung vun der Stadkrees. Op dësem Fluchhafen, méi wéi 30 Fligere ginn op dësem Fluchhafen geland. Déi meescht dacks, Loft Asia Fligere sinn gelant sinn - dräimol am Dag vun der Kuala Lumpf an zweemol am Dag vu Singapari), d'Nepiabe (Balasaarbe (Indonesien). Och vu Singapuratioun, Batavia Air Fliger (3 Mol an der Woch) an Seid a Silk Loft (5 Mol) fléien hei.
Wéi kritt een aus der Bandung Fluchhafen an den Hotel? Als éischt kuckt ob Ären Hotel vum Fluchhafen transferéiert. Vill 4- a 5-Star Hoteler bidden sou engem Service an heiansdo fräi. Wann et keen esouten esou Déngscht ass, da gi mir op en Taxi. Beamte Taxis, kommt Touristen vum Fluchhafen, benotzt net d'Wahrscheinlechkeet a blénken International Arrivée "Versammlungen. Et ass derwäert dësen Ticket relativ biprienten, obwuel Dir dermats datt de Fluchhafen ass esou no an der Stad, ass et eng Raiber. Du kanns och op enger Taxien op fänken, awer si wäerte vill méi hannen! Maacht just net mat jidderengem. Taxich "Blue Vugel", vläicht kënne vertraut ginn.
Trotzdem, vill méi bëlleg fir op Jakarta ze fléien. Natierlech ginn et net net direkt Übel do, nët erëm. Déi séierst an wirtschaftlechst, als Regel, duerch Abu Dhabi oder Singapur. Awer méi bëlleg zwee Mol, si stellt sech aus - vun 15 dausend Rubelen déi Dir fannt. A vu Jakarta zu Bandung - 3 Stonnen Drive! Denkt e puer Ierger!
Sou, hu mer an de Jakbara zu Jakabarte ukomm, an kommen hie weider goen an nächste Kéier wou Bande geet. Wéi kënnt Dir aus Jakarta op Bandung? Bandung ass ongeféier 180 km Surn vu Jakarta. Et gëtt keen internationale Fluchhafen an der Bandung. Dir musst op Jakarta goen, da geet dann op d'Bandung. Elo ass d'Fro wéi Dir zu Bandung vu Jakarta sidd? Et gi vill Weeër.
Mam Zuch
Vläicht déi coolst Optioun. Zich vu Jakarta zu Bandung an am Géigendeel, da geet et ganz dacks. Jakarta Bandung Streck ass ganz populär. Wann Dir net en Ticket online kaaft hutt, a kommt de Keesseberäich, musst Dir an der Schlaang fir méi wéi 1 Stonn waarden! Op Freides an um Weekend ass et bal onméiglech en Ticket ze kafen. Ticket fir Bandung vu Jakarta ass RP 40.000 --000.000 (ofhängeg vun der Klass). Dës Optioun ass net déi séierst, awer d'Aarte déi opmaachen wärend der Rees ass einfach fantastesch! D'Strooss leeft duerch d'Bëscher a Felder - genial!
Fir op d'Gare vum Jakarta Fluchhafen ze kommen, kënnt Dir:
- fir eng Taxi. Et kascht iergendwou RP 50.000 (heiansdo virum RP 80.000). Wann Dir en Taxi ausserhalb vum Fluchhafen fangen, musst Dir raséieren.
-Go mam Bus. Do ass e Busappuatur vum Fluchhafen op der Gare, no Bussen ze sichen mat engem "Gambir" Zeechen. Et ass iwwer den D Dellar, an dat ass eng relativ sécher a praktesch an praktesch wéi konstänneg, aus natierlech. Awer et muss e bësse méi laang waarden (well de Bus op Zäitplang geet). Wann den Zuch Ticketen zu Bandung nach net gedréckt hunn, gitt sécher op den Transfer. An och: Kuckt Är Saachen am Bus. Just am Fall.
Den Zuch Ticketen kënnt Dir online op http://teteta-api.co.ID kafen. Och duerf Clif Liwwerung cocté cadeau an eng Tickue fënnt, zu Post Offäll, an der Indoomartgrupp a Rafsarartioun a Sacartegien. Et interessant sinn, den Tarps fir den Erwuessen an d'Kand sinn net anescht. Awer ënnerschiddlech ofhängeg vun der Zäit vum Dag. Och de Moment: Et gëtt kee Klimaanlag an der Economescher Klass an ass net recommandéiert dozou kommen, besonnesch wann Dir mat Kanner reest. D'Geschäftklasses ass och ouni Klilodikelen an ass och net recommandéieren, an Ticketen do sollt kafen wann Dir Ticketen net Klimaan maachen.
Buschéien
Am Moment unbollegt (lokal rufft weg dës Bëscher "), déi vun Gambir Regioun geet. Si stinn normalerweis hannert der Gare a gewannen Leit déi net Ticketen kéinten. D'Käschte sinn ongeféier RP 20.000 - 30.000. Dës Minibusë sinn och ganz eng normal Optioun, awer d'Wourecht, Dir riskéiert grujeleg fir midd ze ginn wärend op der Plaz kritt. Net fir nervös recommandéiert.
Dem Fliger
Awer dës Method ass och derwäert ze ernimmen. Et gëtt eng Airline (DenRara "), déi d'Flich vum Jakarta organiséiert, op Bandung (an zréck) alldeeglech. De Fluch hëlt nëmmen 30 Minutten. Wann Dir Englesch schwätzt, da liest dann en Ticket fir en Ticket fir dëst klengt Fliger: http://www.Ewhow.com/how_20MAXEAXI -_DEIREXIs an der Firma : //www.deraya.co.id/en/air-craft-Charter/booking.hTml.
Mat dem Auto
De Wee beim Auto geet ëm zwou Stonnen dat bescht, merci un déi nei bezeechnen Tour (Ciplarrang), dat heescht Jakarta an Hakarta. Sou vill méi séier fir an d'Bandung mam Auto ze reesen wéi um Zuch.
Wärend der verreenten Saison, en Deel vun dëser Strooss ka bis zu Landrutscher zougemaach ginn. Um Weekend kënnt Dir op Traffëscht Jamferigieren, as deen dacks bei der Paarteaum am Djunjunan / Terusan Pasteum.
D'Alterneiger ass méi lues, awer nach ëmmer aachtant: Jakara - PreeChrong- Bandsatioun.