Wéi kënnt Dir op Pakbenga kommen:
Um Boot
Déi meescht Schätz kommen aus dëser Duerf kommen an an dëser Nuecht komm, laanscht Floss um Boot, an si verfollegen op déi aner Säit. Dee heefegste Boot - Lues-Boot , dat ass an "solt Boot". Dëst sinn Long-Passagéier Béi mat Daach, déi Speeds bis 16-18 km / h entwéckelen. Et gi méi kleng Schleises (awer dëst ass e seelen Phänomenon), et gi Medium (Major Major) an et gi grouss, 30-40 Meter an der Längt.
D'Laf vum Boot ass normalerweis aus Bäitten ausgeschafft, awer gëtt heiansdo Metall matenee fonnt.
Slaboot ass um Enn vun der Strooss 2 (RD 2) an Mekong geschéckt. Dës Boahte Segen, als Regel, moies an a béid Richtungen. Desweideren, déi meeschte wahrscheinlech musst Dir waarden wann d'Boot mat Leit ass (just wat eis Minibus gefëllt ass (just eis Minibus), awer et fänkt normalerweis an der Regioun vun 900 Auer. Kommt hei fréi fir ee vun de beschten Plazen ze kréien. Benotzt net de Chauffer an d'Schwieregkeeten: d'Boot ginn, wann de Chauffer fit fënnt. Et ass am Beschten ze relaxen an ze genéissen Rou an sou enger Situatioun. An drénken Béier, natierlech.
Un wäert d'Marien, wéi mir mam Winten awer d'selwecht wéi eis do sinn, gëtt et op mir Wokela. En Bau wier e promolatesch Spiller, e Waasser an der Ver grousser Saison ass souwéi 1, a mat villen Wahrscheinlechkeet d'Wahrscheinlechkeet All Wirmie wäert all der Gewerkschaft zéien. Wien soll dann et restauréieren? A kuerzer, Booter hunn normalerweis just direkt um Sand op der Ufer gefuer.
Wat war, finanziellent, de Schëld (méi genau sinn, d'Nues vum Boot) gëtt mat Dichter mat Blummen vum Flots) deque aus Blummen geschéckt (Bao Fäll (Bao Fändler) an Iwwerstläichen) Lao Fäll) an Richtung Buten)
Duerch dës schéi Nues, Touristen a klammen d'Boot. Wann jiddereen dem Still vum Stack vum Boot am Cargormaspartement gedroht ass, ass mat engem fëllgaséiert an e Räigstässerung, déi hir Been an dësem Deel vum Boot strecken.
Zur selwechter Zäit leien d'Saache ënner dësem Buedem, also kritt se während der folgender Wëllen onrealistesch - d'Kamera ginn an dësem Fall. Et ass ëmmer waarm a et ass hei awer d'Leitel bru briechen. An hannert dësem Cargo Fach ass mat engem andwierege Passageen Interieor bedeckt, e La Tram, mat duebelen Holzmass an der Mëtt.
Iwwregens, wann Dir Gléck sidd, gëtt et kee Kletterer mat flappende Buschstécker - WA, wéi eng Zäite!
Heizäit, wéi een net. Heiansdo kënnt Dir Killen ubidden op deem Dir kënne sëtzen (wirklech net genuch huet), anerer musse mat strenge Holzhaff sinn. Iwwregens kann dës Këssen net an der Küstekiosks kaaft ginn. Kaaft et - hëllef hëlleft Iech eraus méi wéi eng Kéier erauszefannen - awer Dir hutt e Penny. Am Passage, dëst, nodeems Dir schwiereg eppes schéisst, luert den en aneren Cargo, zum Beispill Schwëndlech mat Reis mat Reis mat Reis mat Räis. Maacht Iech keng Suergen, Dir kënnt roueg op hinnen goen, wäert Dir net choke ginn. Op hinnen kënnt Dir sëtzen. A si klappen vläicht net.
Seng Aktivitéiten um Enn vum laangt Boot, ass et eppes wéi e Puffwelche kafen (sou eng Fläsche vun Nëss an engem Fettmëttel (eng Fläsche vu Nëss) a sou gëtt et eng Fläsche vu Nach!) kascht Iech ongeféier 20.000 Kips). Wann et Iech op engem Big Dschm klëmmt, da kënnt Dir souguer de Sandwich hëtzt. Dee méi klenge ass d'Boot manner bequem. Zum Beispill, op engem Mëttelboot an engem Buffet Dir wäert eleng Schlaangen verkaaft ginn - Chips, gedréchent Save an aner Nonsense.
Iwwerraschung - den Oste Schooltum zu Zuch ass e klenger Lëscher fir Boot Steller: do ass den Ënnerwäsch op der Roup a Schéinheet a Schouwelhiewe.
Wann Dir op engem Boot vu mëttel oder der klenger Gréisst geet, da gëtt et kee Cargo Fach, a Saache ginn opgehuewen wéi et an der Mëtt vum Boot war. Sief virsiichteg - Är Saachen eng Equipe vu Bootmen kënnen ganz rudely verloossen, souguer tamper an op. Also zitt alles net wäertvoll am Viraus.
Kann vum Pakbenga erreecht ginn an op Speedboot (Speedboat) , dat ass e séiere MOTORCY BAG.
Op 6 Leit passen an esou engem Boot. Wann Dir jiddfer ëmmer esou e Boot saled salien, waat Dir mech virstellen wéi eng Aart vu Buzz an Angscht hunn zur selwechter Zäit - d'Boot mat Spuere, a rëselt.
Si hu gär an hell vill Faarwen heihinner ze molen, sou datt dës Bild positiv ausgesäit!
Op esou engem Motor, kënnt Dir schwamme vu Hären op Luckange just en halleft Dag, awer si soen datt et net sou agreabel ass, schrecklechst a deier. Et schéngt wéi wann et mat schreckleche Kraaft rëselt, sou datt den Touristen mat dem Helmet an der Helmet haven, wann Dir mat engem Moler iwwer d'Bank vun engem Hafen op Pitchalls trëppelt.
Awer Tektristen schwäleren bei Meekassu net méi méi séier do ze beweegen, awer fir d'Victoire d'Meenung duerch d'Casta ze bewäerten! Da wat so deitt de Punkt also leidenen, a log, an heiansdo mat der Wahrscheinlechkeet d'Resultat op de Stuerm ze kréien? Porophorifing wäert wierklech net wéinst den Dechnen a Sprëtzung a Spraksen schaffen, an och déi gréisst Chance, déi Dir naass ass, de Been bis de Kapp. Conschléiert de GOOD SIT "net ganz haart wéinst dem haitesche Motor hannend. Ausserdeem, Solaroden, jäerlech op sou enger Behënnerung fir op e puer Touristen ze stierwen. Brauche mir et? Nëmmen am Rand vum Fall!
Mam Bus
Guer kënne aus der ganzer Zäit um 19:00 op enger Pickup géir ginn (se am Norde Deel vun der Stad an do ginn.
Dir kënnt, zum Beispill, huelt e Bus deen um 12.00 vum Muang Nguyen geschéckt gëtt (no der Grenz tëscht Thailand a Laos). D'Rees kascht 30.000 Kips, a wäert 1,5 Stonnen dauert. Awer nach ëmmer, am Bus ganz selten, déi op Pakbernga sinn, well et ass sënnlos. Awer de Pakbengen - e reng Floss stoppen, an net eng Stad wou et der Drag am Bus wäert ass.
Wéi ee ronderëm d'Stad beweegt
Et sinn nëmmen e puer Stroossen a Pakbybenga, sou, déi logeschst Manéier fir d'Bewegung ass zu Fouss. Déi meescht vun de Stänn sinn op der éischter 50 Meter vun der Haaptstrooss lokaliséiert (wann Dir op d'Bank gitt).
Nom Disitutioun op d'Krachen, entdeckt d'Touristen an der Leeder erop op de Fielskillon vum Duerf vum Duerf. Net ganz einfach schwéier Poschen ze klammen. Also, hei kënnt Dir séier an eng ganz verlockend Offer kommen fir Är Blau fir Iech ze maachen. Wann Dir net fäeg sidd Är Saachen ze erhéijen, averstanen Dir d'Hëllef, awer averstanen op der Gréisst vun den Tipps am Viraus. Et ass net fräi fir et alles ze droen.
Dat heescht déi kleng Aaen Booten kéins ee just Är eng Saach erausfënnen, riseng, Verfoler, läit iwwert schwuerët un wéi ewéi dem Prellung "an der Prick erpack. An da fänkt hien un fir 10 $ ze danzen! Sief sécher fir alles am Viraus averstanen.
Loosst eis Pakbenga verloossen
Vum Pakbenga, Touristen ginn normalerweis op Huayai oder Luang Prackang, erëm op d'Boot. Slageteters am Luang Prabang, als Regel, fänken d'Leit um 7:30 ze sammelen, awer heiansdo fuert se net ewech 9: 00-9: 30.