Motorrad - déi beléifste Typ vum Transport an der Stad. Wann Dir op engem Motorrad op Ho Chistin an de Nopeschstied vun engem Motorië verdeelt, da musst Dir prett fir e bësse ze kréien. Bleift am Kapp datt Dir op engem Motorrad reest op engem Kafestall a gelount Motik. Déi ganz effektiv ass, also ass dat wat Dir e Mothorzklimeschtenssäit kënnt, fir Beispill, an enger Chef ze kréien, an der Chef ze kréien, an passéiert op Honoen (oder duerch d'Schoulverlag).
Motorrieder a Vietnam mat manueller Gearbox, fir et ass sou méi einfach net am Biergberäich ze kommen. Wann Dir e Motorrad wëllt kafen (fir se an enger anerer Stad ze kafen) an Ho Chi Minh Cümmer, dann ass et vill méi schwéier wéi an Hanoi ze maachen. Realiséiert Motorycle Déi grouss Quantitéiten gëtt am Norden dëst Land, an deBent kriss de einfach net einfach fannen. En aneren Ausserdeem fir de MOTors erhéijen den Hanogi net méi schwéier wéi zu Houer Minmh City, am Savon déi, déi d'Eenheet am Laubon wäert kaaft. Zéckt, de ganz schéine Beräich vum Sap kompetënnt wéi den Hanoo 'dëst ass am Ufank vun der Südpong ze komparitéieren. Allgemengt héierte mat engem Szenario fir besser vun Norden besser ze goen.
Hei ass wéi Dir e Motorrad ka kafen:
1. An der Mëtt vun der Stad, an enger vu ville Agencen. Zur selwechter Zäit gëtt Dir gefrot wéi et besser ass ze goen an eng Kaart ze ginn. Vläicht sot mir dat mir och méi spéit, awer et ass seelen.
2. Kuckt e Taxichauffer a sichen wéi Motorycelen verkafen - wäert matbréngen, wou néideg! Ausserdeem, kënnt Dir dir net goen loossen, awer froe mer dann och alles ze waarden.
3. Follegt den Iwwersetzer fir mat Vietnamesesch z'erklären - op d'mannst am Telefon. Soss, net.
4. Hei sinn Siten déi Motikov an Scooter verkeeft: http://saigon -minc.com/, http://saigon-minsk.com/, http://sigon -minsk.com/.
E puer benotzte Motorrad Eenheet ka fir 5-7 Milliounen Dong kaaft ginn. Siwer - et ass scho souwesch däitlech, an normalerweis fir sou engem Präis dréckt déi, déi net besonnesch beliicht sinn mat an Präispolitik. Natierlech fannen déi Vietnumm och genau d'selwecht Eenheet op zwou oder dräi bis dräimänner versseeg, näischt gutt ass hei gemaach.
Et ass nëmmen en neie Motor- ze gräifen, well wann et et geet, wat et geet, muss Dir d'Präisser bal duwes op mam selwechte Betrag ... oder laang waarden opzeloossen. Zousätzlech huet den Motorogalen, an all Paar Schrackten, sou datt ech ewech sinn. Kafen al a Ride. Och wann et hijackéiert ass (an dëst ass ganz dacks am Ho Chi Minh City Hanoi geschitt) wäert net sou beleidegen.
Verkafen e Motorrad kann, andeems en Ukënnegung hei ginn: http://vietnam.cradslist.org/mca
Umeldungsaktivitéite per Zesummen Plang an Zesummenaarbecht un allem net sou komplex. Dokumenter erlaabt direkt nom Akeef an ibid.: Aartsport, Kaaf a Verkafskupon mam Numm vum viregte Besëtzer (fëllt aus der Hand). Alles ass ganz séier! D'Haaptméigen ass d'Indecript Nummer an de Dokumenter mat der Lëscht um Site ze vergläichen, duerno net weider. Wann d'Police stoppen, weisen hinnen dës Pabeieren, si bleiwen ganz schéin (gutt (gutt, vläicht wäert d'Finesse Iech ze froen an all wann).
Rechter gebraucht! Wann et eng Kategorie A, Super ass! Wann net, Gott mat him ass, iergendwéi fueren. Kaaft just falsch Rechter aus Strooss Händler fir $ 20, egal wéi se austraktiv et war. Et ass méi einfach mat de Polissen z'erklären an d'Strof op den Hänn ze bezuelen. Allerdeilech, Touriste'en net, datt dës richteg Kategorie net Haftung net ze bestrofen a bestrofen a sinn hinnen eng kleng Honnerte vum Hender. Touristen sinn d'Wirtschaft sech op hinnen. An een an fir zwee bis oder dräi Méint ass et ouni Rechter duerch alles wat ni eppes opgehalen huet.
Wann eppes an Ärem Eisenhaus gefall ass an huet entwéckelt, dréngend et fixéiert. Wann Dir einfach ass - Groussen, a wann net, da geet et witzeg. Wann Dir an der Mëtt vum Zentrum hält, riicht op der Strooss sidd Dir kënnt zielen déi einfach Passanten vun oder engem Awunner am Nopesche Papp op Ärem Nopischgeschicht falen. Gläicht also net fir Suen, am Allgemengen. Dat ass normal.
No all, all Vietnamesesch (inklusiv Meedercher) bal aus der Gebuert kennt wéi een engem Motorrad fäerdeg ass. An Dir kënnt op de Reparaturgeschäft gestierzt ginn. Et gi vill vun hinnen an ho Chi Minh City, op all Eck. Erstellt zu all Fall, och wann et fir Iech war, datt Äert Päerd dréit fir ze stierwen. Mee et kënne méi vill Aktiounen mateneen fixéieren, fir am Mëttelhl ze fannen, sou datt d'Reparatur ausschaffen.
Reparatur ass ganz preiswert: Spigelt d'Kette - 10.000 Dongs, brécht den Auspuff Pipe - 60.000 Dong, ersetzt d'Rad - 10,000, am Allgemengen. Frot no de Kafpräis am Viraus (Bau neien Tyn?). Kënnt Dir Barächen, a wann dat just op en anere Salon geet. Wann natierlech Äre Motorrad net a véier Deeler opgebrach ass.
Wat soll gutt kommen, et ass ganz verantwortlech, also ass et mat der Fro. Fuert op de Stroossen vun der Ho Chi Minhina op relativ flotter Victoire, awer d'Accidenter a Kollisioun sinn do. D'Haapt Saach! Préift ob d'Bremsen Aarbecht schaffen a wéi gutt gehiem Rieder! Dëst ass ganz wichteg, och wann et komesch kléngt.
Ausrüstung onbedéngt. Et gëtt keng gutt Ausrüstung am Land, et sollt bemierken.
Am Ho Chi Minh Stad, gitt an de "Anderlelfs Doheem an 112 NGuyen Thgi Priaill. Niewent dem Onofhängegkeet. Helms déi an de Mäert gehandelt ginn, si besser net ze huelen - briechen op d'Stécker um éischte praktesche Fall. Eng gespaart sinn d'Lëschte 450.000,250.000 Zënter do kënne bis bis zum Schluss voll Rot duerch Retze kënne lafen! Jo, a mat esou Stroossen ass et besser honnert Mol ze fortmen.
Wann Dir fir eng kuerz Distanz op der Ho Chi Minh City fuert, et ass wierklech egal wéi ze fueren. A wann Dir an der Stad gesammelt hutt, ass et besser an laang Hosen, Teechmer, en T-Shirt mat laangen Ärmelen, vläicht Handschuungen. Wann Dir am Dag vum Gott wëllt, réckelen, réckelen nëmmen am Dagesdag! An zitt net op d'Stroosse - a Vietnam si si sou gutt. Déi ideal Geschwink fir sech an d'vietnamiéierend Stroossen bewënneren Agentorganisatioun ze beweegen, maximal 60 km / Stonn, an et ass besser op 40 an der Stad ze reduzéieren. Et ass dacks 40 kmoratesch ze reduzéieren. Et ass dacks 40 klammen. Si ginn op d'Strooss an d'Gleiser wéi se wëllen, ginn et keng speziell Reegelen, awer Polyen, wa Polaren aus engem net-Schlag eran kann an alles am populäre erklären an alles am populäre erklären. Dofir op d'Schëlter der Schëlder der gesot, wann dëst just méiglech ass, gitt direkt direkt a rotitiv.
