Биринчи кезекте, Бугаз чындыгында Одесса менен Белгород-Днестрдин ортосунда жайгашкан өрөөндө. Жалпысынан, бул бир айылда өз аймагында жайгашкан темир жол станциялары менен бирдей ысымдар менен гана бөлүнгөн.
Бул райондорго студенттик станцияга, Тагорная жана чындыгында Каролино-Бугаз кирет, андан кийин Лиман, андан кийин деңиз, достук, күн жана буга чейин салдык жана буга чейин бүгүлүү. Каролино-Бугазы менен Bugaz менен чаташтырбаңыз, анткени биринчиси, Каролино-Бугаздан жапкычка чейин биринчиси - бул биринчиси. Башкача айтканда, түктүн акыры.
Административдик жактан алар бир бүтүн деп эсептешет, бирок бул рельефтин өзүлөрүнүн арасында эмнеси менен айырмаланат. Жөн гана өчпөгүлөгө барбаңыз, сиз Каролино-Бугазы станциясына караганда токтобошуңуз керек, анткени кийинки нерсе - бул таштанды. Эгерде Каролино-Буггазда деңиздин ордуна, деңиздин ордуна, ылдый карандылыктын табиятын жана толугу менен саздуу айдоочуга, деңиздин ордуна, мезгил-мезгили менен мезгил-мезгили менен айдоочу Банан, суу скутерлерин жана башка нонсенс жүктөңүз. Жээктин ордуна адамдар жандуу жабуу, ошондой эле алардын жанында таштандылар бар.
Каролино-Бугаз Одессадан 50 чакырым аралыкта жайгашкан. Жалпысынан, сиз алгач темир жол кабарын дароо көрө аласыз, анткени Киевден түз поезд бар. Одессадан бир нече вариантка жетүүгө болот. Мисалы, шаардын борбордук темир жол бекети, булай-соңку түркерде 100 гривнияга оңой жетүүгө болот. 40 мүнөт айдоо. Албетте, минус, албетте, ал тез жана ыңгайлуу нерсе.
Мисалы, Google, мисалы, муниципалдык автобустарды 30га чейин сунуштайт, бирок айдоочу аларды сизден 50 гривнага алып барышат, ал тургай айылга барбоо үчүн. Мезгилде автобустар болжол менен 7 мүнөт аралыгы менен кетишет, ал темир жол станциясынын негизги кире беришинин экинчи жагынан отурат. Автобус акыркы болуп калгандай, кезек жана коркунучтуу щетка.
Анын ичинде бул өтө эле бөтөнчө, ал табигый түрдө жыттап, күйүүчү май күйүп кетет. Автобус айылдын кире беришинде токтоп, өзүн-өзү айдай албайт. Андан кийин сиз дагы бир жарым саатка көз чаптырып көрүшүңүз керек, анткени айдоочу адатта, сиз мага кантип кайрылыш керектигин эсиңизге салып, күтүлбөгөн жерден унутуп койсоңуз болот. Мындай сапардын кемчилиги, айдоочулук жана айдоочуга алданып кетиши мүмкүн. Плюс терезеден сонун көрүнүш жана мындай сапар өтө кымбат эмес экендиги жөнүндө сонун көрүнүш болот.
Вариант катары Gla-Blahга барсаңыз болот, ал, анын баасы 30дан 70ге чейин Гривнияга чейин. Бул параметр алда канча оптималдуу, анткени унаа менен жолдо бара жаткан убакыт 40 мүнөткө чейин. Мындай сапарлар ар дайым эле боло бербейт, анткени алар тез эле бөлүнүп кетишкен. Албетте, албетте, бул абдан жакшы баа, жана сиз ар бир даамды тандай аласыз. Унаа менен, албетте, унаа менен ыңгайлуу, андан кийин айдоочу менен бирге чемодандарда жылуулуктун айланасында чуркап кетпеши үчүн, ал айдоочу менен макул боло аласыз. Мейли, мүмкүн, сыягы, унаа кондиционерлер менен жабдылат.
Google'га такыр жазылган акыркы жолу жана жергиликтүү тургундар гана, ал эми боштуктар гана билишет - бул электр поезд. Сиз бул жөнүндө билбейсиз, сизден тажабайсыз, темир жол станциясынын билетине келгенден кийин, ар дайым бош орун бар, ал эми ар дайым бош орун бар, сиз туруп турган сааттарга кире аласыз жерлер.
Бирок, көңүл буруңуз! Одесса - Каролино Бугунгаз - Поездде 14 гривния. Жолдо убакыт 1,30 -1.40. Минус катары ошол жерде ысык болушу мүмкүн, анткени поезддер кондиционерлер менен жабдылбайт, андан кийин сиз кол салуудан же жалпысынан кол салганда, ал кол салуудан бир топ узунураак болот.
Бирок бул жерде сөзсүз түрдө сөзсүз түрдө плюс бар, анткени поездде сиз бүт өрмүштү оңой эле буруп, ар дайым терезеден деңиз барсаңыз болот. Мындан тышкары, поездде үч карино-Бүк база бар, сиз ордуңуздун ордуна жакыныраак болгондуктан, оптималдуу тандай аласыз.
Жалпысынан, Каролино-Бугаз темир жол менен эки бөлүккө бөлүнүп, бир жагы деңизге жакыныраак. Эгерде сиздин турак жайыңыз деңиздин бир бөлүгүндө жайгашкан болсо, анда ал жолдун артында, ал жолдун артында, жолду колдонууга ыңгайлуу болуп жатса, анда ал сиз үчүн ыңгайлуу болот. Себеби, деңизге жолдон келген жолдон тик тоодон жана өтө ыңгайсыз абалда болушу керек экендигине байланыштуу.