Малакка карата эмнени баалайбыз?

Эгерде сиз автобуска автобуска келсеңиз, сиз соода борборуна барып, тандап алсаңыз болот, жолдун аркы өйүзүндө эки саат өтүп, жылуулуктан бир аз муздатып, суудан жана суу ичип, суу ичип, суу ичип, суу ичип алыңыз. Мунарага басуу платформасы менен жүрүү платформасы менен жүрүү жана алыстан көрүнгөн деңиз музейине баруу. Бул "Флор де Ла Мар" кемесинин "Флор де Ла Мар" кеменин чыныгы баалуулугунун көчүрмөсү, анын ичинде музейдин 1 бөлүгү бар. Үч жүз жыл мурун каракчылардын жана соодагерлердин кандайча сүзүп жүргөнүн көрүү абдан кызыктуу. Аны сумкадан түшүрүп, капитандын көпүрөсүнө чыгуу, парус көзөмөлүндөгү дөңгөлөктү буруп, алтынды менен сандыктарды караңыз. Бул кеменин өлүмүнүн тарыхы дагы эле ачыкка чыгарылбайт. Анын акыркы кампаниясында сууга чөгүп, алар жөнүндө ушак-айыңдарга дагы деле байлыкка кетпеши керек деп эсептейт деп ишенишет. Музейдин экинчи жана үчтөн бир бөлүгүндө Ассоциациянын Аскер-деңиз күчтөрүнүн Малайзия жана Табигый Илимдин тарыхына арналган. Кирүү 6 RM ($ 2). Бир аздан бир аз почталардын визиткаларынын визитикалык карточкасына арзыйбыз: Машайактын ачык кызыл чиркөөсү, Голландиялыктардын калган жана 260 жашта. Дароо, португалиялык чарчы жана жаркыраган кооз велайк, шаарды айланып өтүү.

Малакка дарыясынын жээгинде жайгашкан Катуу Рок кафесинде түшкү тамакта түшкү тамакка ээ болот. Баалар, бул тармак үчүн стандарт жогору, бирок сапаты жогору. Бул жерде бул жерде Малакка европалык бөлүгүн аяктады. Дарыянын (Европалык) жана азиялык бөлүктөрү боюнча шаар бир топ деп аталат. Кызыкчылыктын бир бөлүгүндө кытайча жана индус храмдары, бирок менин оюмча, Пинанг жана Куала-Лумпурдагы алар кызыктуу. "Трансорт Тарых" квадратына кайтып бара жатканда учуп кеткен жакшы. Автобус менен автобус станциясына кайтып барсаңыз болот, бирок кыймыл бир жактуу болуп саналат, ал эми артка соода борборунун артында параллелдүү көчөдө жүрөт, ал эми сиз чыккан жерде жок.