Рио-де-Жанейродогу коомдук транспорттук тутум жөнөкөй жана жеткиликтүүлүккө ээ, бул туристтик шаарга шаардын кызыктуу бөлүгүнө дээрлик жок болбой туруп, эч кандай көйгөйлөр жок. Ал шаарды ижарага алынган унаага айлантып, жолдо бир аз башаламан кыймылдан улам, ал эч нерсеге арзыбайт. Транспорттун эң оңой жана тез түрү - бул метрополитан - бул эки гана филиалдан турат. Кыймылдын эң арзан жол - бул шаар автобус. Сиз шаарды жана жөө жүрүп, бирок ар дайым эле боло бербейт - жабылгандан кийин, аларды коргоо, аларды коргоо үйлөргө бөлүнүп, өтүп бара жаткан жайдын жоголуп кетиши мүмкүн, ал кооптуу болушу мүмкүн. Караңгы мезгилде шаарда таксиге көчүп барган жакшы.
Автобус
Автобус - Рио-де-Жанейродогу транспорттун негизги түрү. Ал суроо-талапка гана токтойт. Бул үзүндү үчүн салонго кире беришке төлөңүз; Акча акчаны алдын-ала бышырыңыз. Эреже катары, шаардык автобустарда өткөргүчтөр иштейт. Жагымсыз учур: Көпчүлүк адамдар транспортто ар дайым тоскоолдукка ээ болушат, ошондуктан сиз ушунчалык башаламандыкты тоноп кетишиңиз мүмкүн. Ушул себептен, үй Рио, чоң суммадагы акча жана баалуулук аларга көп акча талап кылбайт. Тактап айтканда, туристтик маршруттар менен саякаттап жүргөндө этият болуңуз, мисалы, кант башынын кайгыга баруучу транспортто. Транспортто, арткы кире бериштен келип, алдыга чык. Бул эски автобустарга тиешелүү, жаңы, бардыгы тескерисинче болот. Учурда Рио-де-Жанейро көчөлөрүндө аба шайланган бассасын көрүүгө болот. Ушундай жол менен ушунчалык жогору. Ошол эле сапта, ар кандай түрлөрү, адатта, кээ бир иштеп жатат - шпал менен да, ансыз. Жалпысынан шаардын автобусуна - өзгөчө ыңгайлуу кесибин эмес; Бирок, ошондой эле, кабинада жетиштүү отуруу жетиштүү экендигин белгилей кетүү керек. Кыймылдын ылдамдыгы саатына алтымыш км. Тамашалоонун иши бир километр үчүн акы төлөнөт, андыктан бул ишти айдоо тууралуу анчалык деле жакшы эмес. Дагы бир позитивдүү учур, сиз каалаган жерге чыга аласыз; Ойготкучту ойготуу үчүн, боосун кабинага жасаңыз.
Такси
Рио шаарында мындай жеткирүү кызматы жакшы өнүккөн. Жалпысынан, бул жерде такси эң ыңгайлуу, андан тышкары, андан тышкары транспорттун эң арзан түрү. Унаанын бош эмес экендигин түшүнүү үчүн, кызыл метр желекти карап көр, эгерде ал көтөрүлсө, анда унаа акысыз, эгерде желек көрүнбөсө, анда ал бош эмес. Адатта жүргүнчүлөр арткы орунга коюлат; Айдоочунун жанында сиз менен бир гана адамдар бар болгондо гана отуруп, алар дагы деле артка туура келбейт. Унаалардын эки түрү бар: кызыл жана көк радио такси жана сары. Арзан кызматтар - транспорттун экинчи түрүндө. Радио Такси саякат сизге отузга кымбатка турат. Машиналардын бул түрү коопсуз жана ишенимдүү деп эсептелет, мындай такси адатта кондиционер болуп саналат. Балким, чоң багаж үчүн кошумча төлөшү керек. Сары таксилер шаардын кайсы бир бөлүгүнөн табууга болот жана унаа менен көчөдө эч кандай көйгөй жок. Маани эсептөө эки башка тарифтердин биринде - күн же түн ичинде жүргүзүлөт. Саякатка чейин, ар дайым текшерип, эсептегичти күйгүзүү үчүн такси драйверин талап кылыңыз. Ипанема Copacabana каттамынын өтүшү болжол менен 5 реал, шаардын борборунда он бештен жыйырма чейин. Аэропорттун сапары отузга кетет. Таксиде, кеңештерди калтыруу үчүн, эсептегичтин он пайызынын он пайыз өлчөмүндө.
Метро
Риода метрополит 1979-жылы 5-мартта ачык. Саптардын жалпы узундугу - кырк сегиз км. Бул транспорттун бир кыйла арзан жана коопсуз көрүнүшү, кондиционер менен жабдылган. Рио шаарындагы метро, бул өлкөдө экинчи орунда, ал Сан-Паулудагы метрополитенден төмөн. Жүргүнчүлөрдүн ташуу күнүнө болжол менен 1,1 миллион адамды түзөт. Метро эртең мененки саат алтыда ачылып, кечинде он бирге чейин иштейт, ал жекшемби күндөрү жабык. Жер астындагы жана жер астындагы станциялар бар. Сызыктар эки гана - биринчи жана экинчи жана экинчи ("кызгылт сары" жана "жашыл") отуз беш станция бар.
Ар кандай саптардын курамы жарым-жартылай кийинчерээк, бирок аларды чаташтыруу кыйын, бирок аларды чаташтыруу кыйынга турат: Экинчи сызыктын курамы жашыл түстө боёлгон. Транспорттун бул түрүндө Ипанома же Леблондун пляждарына жетүү үчүн иштебейт, бирок copacaban менен. Дагы бир кызыктуу чекит: Метро картасынын линиялары боюнча сиз "Метро на метрофия" деген сөз айкашы менен белгиленген маршруттарды көрө аласыз. Булар метро станциялардан ар кандай багытта айдаган ушундай көк автобустар. Ошол эле "биклетаарияны белгилөө" велосипед үчүн унаа токтотуучу жай менен жабдылган станцияны билдирет; Бул анын өз жана муниципалдык эки дөңгөлөктүү унааларга мүнөздүү. Жергиликтүү метро боюнча, Рио-де-Жанейрактын эски бөлүгүн көз карандысыз изилдөөгө, ошондой эле транспорттун бул түрүн фламенго жана Ботафого учуу үчүн саякаттоо үчүн транспорттун көзкарандысыздыгын колдонууга болот.
Күн ачык-чиймеге жагымдуу саякат!