Улуу Каньон жөн гана көрүшү керек! Эмне үчүн муну жасаш керек, мен азыр айтып берем, тескерисинче, бул улгайган улуттук паркта эң эски улуттук парктын бул улуу улуттук паркынын бир бөлүгүн бөлүп берем, бул жаратылыштын энесинин эң мыкты жаратуулардын бири менен белгилүү . Каньон Америкада кичинекей саякат учурунда күйөөсү менен барганбыз. Улуттук паркка кире бериш бир гана бир адамдан жыйырма доллар жана бул билет бир жума бою жарактуу, бул бир жума бир жума гана жыйырма долларды гана алдадыңыз, бул жердин укмуштуу кооздолосун суктандырсаңыз болот. Күлкүлүү баа, бирок алгач гана. Бул жерде сиз жыйырма доллар төлөшүңүз керек болгон нерселердин бардыгы үчүн, сиз жергиликтүү жердин үстүнө отургандыгы үчүн гана төлөйсүз. Күйөөм менен бир жума бою туруштук бере элекпиз, анткени ал жетиштүү, бир күн, өмүргө эң көп позитивдүү эмоциялар алуу үчүн жетиштүү.
Эң маанилүү басма жука, бермет же сиз каалагандай чалсаңыз, анда инженердик кереметинин ордуна Skywalk көпүрөсү. Бул 1200 метр бийиктикте турган түпсүз Бүткүл дүйнөлүк көпүрө. Бирок бул дагы бир нерсе эмес, жана эң негизги нерсе, көпүрө толугу менен айнектен толугу менен жасалат, башкача айтканда, бутуңда түпсүз туңгуюкту гана көрөсүз. Ошондой эле мен бийиктиктерге жана биринчи каалоо-тилектерди жарадар кылдым - башын өтө оорлук кылып, курсагына сойлоп жүрөм. Бирок, мен ойлорум менен өзүмдү алдыда адашып жатам.
Ошентип, сиз түшүнгөндөй - көпүрө айнек, ал атка сапат бар. Бул көпүрөдөн өтүү үчүн, сиз отуз беш доллар төлөшүңүз керек. Төшөккө суктанууну каалагандар көп болду, бирок мен таң калып, кезектешүү жана кезектердин ушунчалык мүнөздүү болгону менен, бул толкундун жоктугу. Мага көпүрө баштыктарды, камераларды, камераларды, суу жана телефондорду алып жүрүү мүмкүн болбой турганы жаккан жок. Бул жерде туристтердин ыңгайлуулугу үчүн атайын кутучалар уюштурулган. Биз бардык нерселерден бүктөлгөндөн кийин, биз бизди темир детектор менен текшердик. Эмне үчүн мен үчүн бул күнүмдүк бул күнүмдүк бир табышмак бойдон кала берилди, бирок жергиликтүү бийлик капчыктын негизги тартууну, террористтердин бомба менен кирип кетиши керек. Макул, алардын Американын жеке массасы.
Көпүрөдөн кадам таштаганга чейин, кездемеден кайык кийишиңиз керек. Булар бир эле олжо, мага баш айланган, анткени мен тайгалануудан аябай коркуп кеттим. Ар бир адам заманбап асман тиреген бийик бийиктиктен жогору болгон бийиктикте жайгашкан жүгөчтү ар кандай жолдор менен реакция кылат. Жолдошум эшикке тынчтанып, унчукпай гана ачылып, оозун жапты. Бир нерсе бар, мага ишенип, буттарыңыздын астында, анткени бутуңдун астында, тоонун эң сонун формасы бар, ал эми эң чыныгы бүркүт бүркүттүн үстүнө толуп кетти, бул экинчисине жакын жерде болуунун жанында болгондуктан.
Капчыганын түбүндө белгилүү Колорадо дарыясынын агымы, бирок бул бийиктиктен, жука жип окшойт. Баса, бул дарыя бул дарыя - бул жаратылыштын кереметинин Жаратуучусу, анткени миллиондогон жылдар бою тектерди кыйроо менен алектенип, акыры, бул кемчиликсиз сулуулукту жараткан. Бирок көпүрөгө кайтып баралы. Мен бул түзүлүштүн туруктуулугунан улам, мен бир топ суроолорду берип, кээде акылсыз, ал тургай акылсыз, бирок америкалыктар андай адамдарга көнүп калышты, ошондуктан мен бардык толук жоопторду алгам.
Ошентип, Skywalk көпүрөсү бир эле учурда жүз кишини турушат. Жергиликтүү жерлерге барганда, каалаган адамдардын көпчүлүгүнөн, көпүрөнү отуз адам сагындым. Көпүрө жер титирөөнүн жырткычына туруштук бере алат жана сөөктүн жүз алтымыш км шамалына туруштук бере алат. Бул маалымат мага ыңгайлуу, бирок мен ушунчалык көп эмес, мен өзүн-өзү сактоо табигый инстинктин өчүрө алмакмын. Көпүрөнүн туурасы үч метр, анын узундугу кырк эки метрге барабар. Көпүрө курууда мындай ыкма крандар катары колдонулган эмес. Адатта, ал тургузулган эмес жана жөн эле тоого чыгууну сунуштады.
Бул экскурсия боюнча балдар үчүн. Жеке мен, мен көпүрөдөн сейилдеп, он беш жашка чейинки балдардын, анткени балдар коркуу сезимин жана коркунучун сезип турушат. Эгерде жөн гана улуттук парктын бойлоп жүрбөсө же капчыгайдагы поездди минип кетсе, анда бул сураныч. Мындай коргонуу, сыягы, ал жагат. Мен дагы ат минип, чыныгы ковбой ковбой сыяктуу сезем. Мындай кызыктуу ковбой ат сапаты бир адам үчүн саатына кырк долларга гана турат.
Каньондун үстүнөн да, сиз кичинекей учакта же тик учак менен учуп кете аласыз. Кичинекей учактагы учуунун баасы бир адамдан жүз элүү доллар. Тик учакты ижарага алуу, башкача айтканда, тик учактын жарымына жеткен чакан туру, бир адамдан үч жүз долларга созулат. Тик учактар абдан кичинекей жана сегиз адам ошол эле учурда бортунда алышы мүмкүн. Тилекке каршы, тик учактын жана учактын экскурсиясы жана мен учакта каржылык жактан чыгарып салган жокмун, бирок кийинки жолу акча топтоп, атактуу Улуу Каньондун үстүнөн учуп, куштун көзүнүн көз карашынан толугу менен учуп кетем деп үмүттөнөм! Түштөр орундалышы керек!