Mezinahiya paytexta Taylandê vî bajarî li yek rêzê bi bajarên herî mezin ên cîhanê re kir. Ji ber ku piraniya rêyên teng û kolanan bi rêve diçin, peywirek pir hêsan nine. Ka em hewl bidin ku ji we re bibin alîkar ku hûn fêm bikin ka pergala veguhastinê li vir çawa dixebite.
Berî her tiştî - nexşeyek bajêr bikirin, û bêyî wê çu cîhek nekin. Di doza windabûna orientation de, hûn dikarin her deverê bipirsin, li ku derê hûn niha û hûn çawa li wir, ku hûn hewce ne biçin wir. Karta dikare li otêlê were girtin.
Otobus
Otobus li Bangkok wesayîtên herî bikar anîn. Nêzîkî sê sed rê hene, û otobusan yanzdeh hezar in. Ji 23:00 ber 05:00 li ser hin rêgezên otobusên şevê. Malpera fermî ya karûbarê otobusê ya Bangkok agahdariya berfireh li ser bajarî û hin rêwiyên suburban peyda dike.
Otobusên Bajarê asayî
Otobusên rêwîtiyê li ser demjimêr 05:00 - 23:00, şev - ji 23:00 ber 05:00. Li wir celebên veguhastina vî rengî hene ku lêçûna derbasbûnê jî cûda ye.
Li ser spî û li ser sor bi stûrek spî (li ser hewaya hewayê) ya 6.5 Baht heye) - di heman demê de bêyî şertê hewayê) - 7.5, li ser şîn û spî (bi şertê hewayê) ) 10-18 Baht, li ser otobusên Yellow û Orange 11-23 Baht. Dîsa jî mînîbên sor hene - tenê bi cihên rûniştinê.
Her celeb veguhestinê cûdahiyên taybetmendiyê hene. Mînakî, di otobusên orjînal û krem de nexşeyek rêça bi Englishngilîzî heye. Rêwîtiyek li otobusek birêkûpêk dê we li 6.5 baht, li ser şîn, bi şertê hewayê ve were girêdan - li gorî dûrbûnê ve girêdayî ye. Dema ku diçin hemî EuroAvtobus, rewşa dravî ye - Bilêt dê lêçûna 11 Baht, herî zêde - 23. Mezinahî û manevrlorable mînîbên xwe hene, yên herî jorîn - 25 baht.
Minibên rengên raspberry, yên ku bêtir mîna TUK-Tuki ne, li ser rêyên cihêreng ên bajêr dixebitin, fare di wan de rast e, ew ji 8 û 15 Baht radibe. Ev celeb veguhestinê li deverên cuda yên Bangkok kolanan derdixe, herî zêde şeş rêwî bi qasî deman tê danîn. Li bajêr hûn dikarin otobusên mezin ên ku ji hêla kamyonên we ve hatine bîra xwe - ew hejmareke mezin ji mirovan veguhestin û fare di wan de - 5 baht.
Veguhestina otobusê li Bangkok li tu devkî raweste, heke hûn hewce ne ku zû derkevin, ajokar hişyar bikin. Kar û rêziknameya berevajî - kesek xwedî derfet e ku otobusê li ser her perçeyek rê raweste, tenê destê xwe bide destê xwe. Rast e, hêja ye ku tevgera kêmbûna tevgerê li ser veguhestina wusa - bi qasî 10 kîlometreyî di saetan de - ji ber jamên trafîkê yên domdar.
Metrobus BRT du xalan li ser kîjan du karên cihêreng dixebite pêşkêş dike. Firavîn ji 12 heta 20 Baht e. Forimkî veguhestina vî rengî xêzek cuda heye, ji ber vê yekê, leza tevgera wê ji otobusên bajêr yên asayî bilindtir e.
Metrobus:
Texsî
Taksiya asayî
Hemî karûbarên bacê yên ku di paytexta Taylandê de qeydkirinek fermî hene bi taştêya taksiyê-metrebayê ne. Makîneyên girêdayî du pargîdaniyên bajarî rêxistin dikin ku karûbarek weha bi rengek reng-kesk û şîn rengîn rengîn e. Mesrefa rêwîtiyê li gorî nîşanên berevajiyê tê hesibandin, ji ber vê yekê dema ku zeviyê dê dest pê bike ku ajokarê taksiyê ew zivirî. Dîmender dê hejmarê 35 nîşan bide - ev dravê dravê ji bo du kîlometre yekem e, di pêşerojê de her kîlometre dê 5 baht bide. Bihayê navînî ya rêwîtiyek berbi Bangkok - ji 50 heta 250 Baht. Bawer bin ku ajokar guman li wir fêm bikin ku hûn dixwazin li wir fêm bikin, ji hêla din ve hûn rîsk digirin li beşek din a bajêr û di heman demê de hûn neçar in ku karûbarên taksiyê bidin. Dravê firînê ji hêla Bilind-Bilez HighWeakhi 40-60 Baht e. Ne hewce ye ku meriv li ser serişteyan peran bide, lê ajokar bê guman dê rast were. Di kabîneyê de, li ser deriyên paşîn, agahdariya li ser kargêrê divê were şandin, di heman demê de navê ajokerê jî destnîşan dike.
Tuk tuki.
Ev wesayît motorsîkletek ji karwanê ye. Du an sê rêwî li hev dikin. Di şert û mercên trafîkê de zehf mobîl, li gorî otobus û bacan, lê hebûna şert û mercên dijber û aramî, ku divê di pêşiya ajotinê de, her weha bi gelemperî were danûstandin bûyerên têgihiştina li ser rê û xapandina rêwiyan, bi zêdebûna nehsed a fare.
Taxa Motorcycles
Dibe ku zûtirîn, û di heman demê de - celebê herî xeternak ên veguhastinê li Bangkok di dema jamên trafîkê de. Mesrefa rêwîtiyê divê li ser zeviyê li hev bike. Ji bîr nekin ku meriv helmetek bikirin - ji bo ku pirsgirêkên xwe ji pirsgirêkên xwe dûr bixin, lê ya herî girîng - ji bo ewlehiya we.
Metro
Metro Skytrain.
Metro Skytrain (BTS), ku bi tevahî bajêr derbas dibe bi riya navendî ya wê - awayê zûtirîn, hêsantir, hêsan û ewlehî ya tevgerê li paytexta Thai. Bernameya Karê - Ji 06:00 heya nîvê şevê, navberê tevgera trênan bi qasî 3-6 hûrdem e, di demjimêrên pez de 2 hûrdem e.
Buhayê rêwîtiyê bi dûrbûna rê ve girêdayî ye. Bilêtên li nêzîkê Turnstîl têne firotin, ji ber ku ew hewce ne û gava ku ew ji wan re hewce ne, pêdivî ye ku ew li ser otomatîk a turnstile were sepandin, û jixwe alarm dê bixebite, û hûn ê neçar bimînin ku hûn drav bidin li ser yên nû.
Ji bo derbasbûna yek an du stasyonan, dê rêwî 15 Baht bide. Piştre - bi zêdekirina. Ji bo ajotina 8-10 stasyonan, hûn ê neçar bimînin 42 Baht bidin.
Metro Underground Mrt.
Buhayê rêwîtiyê li ser metroyê ji 16 heta 40 Baht e.
Dema ku karanîna vî rengî bikar tînin, hûn nikarin xwarin û vexwarinan bixwin, bi her alavên gulebaran bikin. Di heman demê de cûdahiyek din jî heye - kartên magnetîkî tune, lê nîşanên, ew jî hewce ne ku berî derketinê werin xilas kirin. Bernameya xebatê heman BTS e.
Veguhestina çemê
Yek ji awayên herî rehet ên ku li ser Bangkok tevbigerin, hûn diçûn ku hûn di wextê xwe de derbas bikin, bi taybetî jî heke hûn li nêzî çem an kanal bimînin. Di heman demê de, ev şansek ecêb e ku meriv li Megalopolis binihêre. Li Bangkok çend ofîs hene ku veguhastina wiha pêk tîne.