Heke hûn biryar didin ku bi otomobîlê rêwîtiyê bikin, divê hûn ji rêzikên jêrîn haydar bin û bi tundî li wan binêrin. Li Elmanyayê surprîzek xweş e ku derbasbûna rêwîtiya rêwîtiyê ji bo hemî Autobahn û Tunnels azad e, berevajî Avusturya, Fransa û Hîn Polonya an Macaristan.
Leza li ser motoran an, wekî ku li Almanya tê gotin - Autobahn, li Bavaria, û her li dora welêt, bi 130 km / h jî sînorkirî ye. Ev tê vê wateyê ku di heman demê de qezayê di xeletiya we de qewimî, û hûn bi zorê pirtirîn bi lez û bezê zirarê digihînin dê pirsgirêkek pir pirsgirêk be, û di bûyera ku bûyer li gorî we qewimiye, Partî, xeletî, tezmînata zirara sedemî ne bûyerek sîgorte ye. Ji ber vê yekê, wekî ku hûn dibînin, gotina "rîsk tiştek bi rûmet e", di vê rewşê de ew ne kar dike, an jî li şûna wê dixebite.
Heke, li ser autobahn veguhestin, hûn nîşanek rêça ku ji bo rakirina sînorê leza (hetta ku ew hatibe derxistin) derxe, wê hingê ev tê vê wateyê ku heya ku hûn moda bilez a taybetî diyar bikin, hûn dikarin , di dîwana wê de, bi her bilez, bi kêmî ve 250 km / h an jî zêdetir bimeşin. Lêbelê, li ser bingeha taybetmendiyên teknîkî, nûjeniya otomobîla we, û her weha ezmûna xwe bi leza bilind, divê ji nîşana 160-180 km / h derbas nebe. Heke autoban bi rengek berbiçav e, wê hingê çareseriya çêtirîn dê kontrola rêwîtiyê li ser nîşana 145km / saet û bi aramî di rêza rast de derbas bike.
Heke rast rast, lê çuçek çepê dagir bikin. Dema avakirina li ser autobahn (û her weha li kolanan li bajaran), nahêle ku "bi zanebûn" li dora rêça "hitropî" rêve bibe: "ovupying Oco" - gelek Kamerayên vîdyoyê bi dûrên kurt ve têne û bêyî ku bêhêvî û nîvro, û bi şev, hemî binpêkirinan hatine bicîh kirin. Pêdivî ye ku ceza li ser demên dorpêçê yên welatên welatan di peymana Schengen de, li her deverê derbazkirina her welatî bide.
Ew xweş e ku meriv rêyên alman bersivek bêkêmasî ya ajokaran surprîz dike ku bi rengek zûtirîn bi awayekî gengaz digerin, di nav de tavilê tavilê ya tavilê, ji bo karûbarên acîl azad dibe. Li ser autobahn, di doza trafîkê de, otomobîlên ku di rêza çepê ya tund de diçin ser milê çepê, û yên ku diçin rastê - heke gengaz be, rê li ber rê , da ku otomobîlek bi lilac û bezek dikare di navbera rêzan de derbas bibe. Vebijêrkek din dibe ku guhartina herî mezin a rêzikên tevgerê li milê çepê be, da ku firehiya qefesê dihêle ku hûn di rewşên hêzên hêzdar de otomobîlan bikin.
Piştî derbaskirina sînorê yek ji welatên Yekîtiya Ewropî, nimûneyek sazkirî ya demjimêrên karton, bêyî ku hûn nekarin li kolanan bisekinin, li ku derê li kolanan bisekinin, li ku derê dema parkkirinê ji nîvê saetekê sînorkirî be 4 demjimêran (dê li ser nîşana têkildar çi were nivîsandin). Di heman demê de, hûn hewce ne ku plakek ekolojîk bikirin,
Kîjan kategoriyên cûda ne, li gorî mezinahiya emeliyatê (di taybetmendiyên teknîkî yên otomobîlê de, nirxa wan ya rast ji bo her celebek motorê tête destnîşan kirin). Lêbelê, li bajarên Bavaria, têketin tenê bi otomobîl, bi plakaya kesk (kategoriya 4emîn) tê destûr kirin.
Tevgera bi roniyên ronahiya navîn di her wextê rojê de mecbûrî ye ku li ser motor û rêyên herêmî li welatên Yekîtiya Ewropayê mecbûrî ye. Li bajaran, leza tevgerê 50 km / h tê saz kirin, ku ji bilî bûkên kesane, ku bilez 60 km / h ji hêla nîşanên taybetî ve tê destûr kirin. Li kolanên piçûk ên di leza taxa niştecî de bi 30 km / h re sînorkirî ye. Li kolanên navendî yên li bajarên Bavarian, û her weha li seranserê Almanya, parkkirinê dayîn. Hûn dikarin tenê ji bo parkkirinê bi coins re derbas bikin bi rûniştina ku li cîhana ku li nêzîkê ye (ew nayê derxistin). Bi gelemperî heqê 1.00-1.20 euro / saet e (hûn dikarin ji bo 12 an bêtir hûrdeman parkkirinê bidin).
Di rêwîtiya li Ewrûpa de bêyî navgîniyek nikare bike. Tenê li pey şîret û rêwerzên wî, hûn nikarin ji rê û di wextê ku ji nû ve hatî çêkirin de bimînin da ku riya rast bizivirin. Di rê û kabloyê de kêrhatî ye ji bo şansê ku ji bo veguhastina têlefonek mobîl ji ronahiya cixareyê ye.
Di erebeyê de, pêdivî ye ku nîşana awarte ya awarte û gopalek taybetî an tîrêjek taybetî ya bi tilikên hişk hebe. Ger erebe hilweşiya, wê hingê hewl nekin ku xwe li ser autobahn xwe tamîr bikin. Bi banga 110, Alîkariya banga, ku dê nîv saetê bigihîje (lêçûna veguhastina wesayetê heya 150 km di nav sîgorteyê de ye).
Tercîh dikin ku her çar saetan ji bo rêzgirtina li ser restên taybetî yên ji bo rihetiyê rawestînin. Pêdivî ye ku garis di nav cirkan de were berhev kirin û li tankek taybetî ya armancê bavêjin. Kulîlkên vala û jareyên aluminium (Lids) divê li konteynirên nêzê, bicîh bibin.
Rêzan binêrin, di derheqê bikarhênerên din ên rê de bi gerîdeyê re bibin, wê hingê li ser rêyên bavariyê, bêyî tecrûbeya xwe bi tabloyek û bîhnfirehiya xwe re ji bo we bibîranîn û kêfxweş bibin ji bo we Dîsa cihên ku hûn dikarin bala xwe bidin şahidiya bileziyê û bi lez biçin û bixwazin, bê guman, xwe li ser xwe an jî "hespê xwe" bixwaze, her gav bi hişmendiya hevpar.