Balafirên Hindî: Firokeyên navneteweyî û navxweyî. Naha pêdivî ye ku ez li ser balafirgeh û balafirgehan vebêjim. Ez ê hewl bidim ku bibim armanc û ji hêrsa xwe û aciziya xwe bisekinim. Belê, berî her tiştî, divê were vê wateyê ku Balafirgehên Hindistanê deverek girtî ye, gengaz e ku meriv bi pêşkêşkirina bilêtek û belgeyek pejirandina kesayetiyê bike. Her tişt bi baldarî li ber deriyê polîsan kontrol dike, ji ber vê yekê tenê rêwî dikevin nav avahiya balafirgehê - Ne bi hev re, bê mirovên bêmal, bê beg.
Li ber deriyê, tiştên we yên ku di nav bagajê de têne qewirandin û bi baldarî naveroka suitcase / bagên we / paşpirtikê têne xwendin. Li ser Airlines Indian, qedexe ye ku ji bo veguhastinê tewra rişan di bagajê de (bi dîtina min, ev peywira wan a sereke û mania negirtî ye), maç, magnet. Hin sînorkirinên bêhempa yên ku hûn nekarin bi taybetî steam bikin hene. Tişta sereke ronahiyan e. Me li ser balafirên deh deveran winda kir (hewl nedin ku veşêrin, ew ê hîn jî bibînin), çend qutiyên pêşbaziyê (wê hingê ew çêtir bûn û baştir bûn). Magnets, ez bi niyet hatim xalî, stacker yek bi yek kir û pişta pişta xwe di nav rêzikê de paqij kir. Bi rûmet, ji bo min ew bê guman ne zelal bû ku antî-dilovaniya Hindîstan ji ronahiyan. Wusa dixuyê ku ev amûrên balafirgeha wan li ser lêgerîna van bi mebest hate program kirin. Gazê tevlihev? Sniqasên min nekin: Di bagajên me de, û ne tenê bi me re, ez texmîn dikim, şûşeya antî-mizgeftê li ser şûşê rûnê, ji ber vê yekê çu kesî nebû ku bipirse ka ew çi ye. Heke hûn mezinahî berhev dikin, wê hingê viyal bi tenê li gorî ronevaran gigantîk in. Ez bawer im, di hema hema her bagaja bagajê de, bi kêmî ve yek tişt dê dereng be, li ser ku reş li ser spî hatiye nivîsîn: "di bin zextê de ye. Daxuyaniyê nekin, nagirin û ne jî piştî karanîna nebin. " Vana her cûre lotions, bîhnxweş, gelan, fals, deodorants in. Whyima bi rastî lehengan eleqedar in (an bitirsin?) Herî zêde? Ew ajotin, em bêjin, bagaja we bi şehîner û yekser biryara biryarê bide: Fourar lehiyan, li vir, li vir, û vir, bi awayek baş bide. Sheepek wusa, wekî ku ez, kîjan wijdanî, ji bo derbasbûna billar a veguhastina gelemperî tê şopandin, ez ê tavilê argumanê bikim. Lê pir kes li ku derê cûdahî û vala ne! Pirsek din a ku ez dixwazim ji karkerên balafirgehan bipirsim: "Ya Xudan, lê hûn nekarin her cûre ji rêwiyan werin teqandin, çimkî ew bi kesek re hat, ku tê vê wateyê ku dê kes bixwaze Rêyek bibînin ku wê biqedîne. Beriya her tiştî, kesek bi hişmendî ezmûna puncesên wî rehet dike û carek din bi baldarî tevbigere. Ev tê vê wateyê ku ez sivikên sêyemîn ên baş dê hîn jî biçin firînê. Ez difikirim ku hûn ne ew qas bêaqil in, da ku ramanek wusa neçe, û ji ber vê yekê xetera ronahiyê hinekî xerîb e, rast e? Tevahiya cîhan bi ronahiyên li ser sifrê diherike - û ne tenê di bagerê de, û carinan jî li ser pocketa we! - Lê Hindistan wê ji amûrên bi vî rengî yên naskirî, mîna tiştên davijan bişewitîne. Kêfî. Balafira Hindî bi qasî veguhestina erdê zevî bes eEz bi taybetî dikare tenê yek balafirgehek - Indigo veqetînim, karmend û karûbar hene, û karûbarê li balafirgehê ji hemî pêşbaziyê û di asta herî bilind de ne. Spas û spasiya min ji hemî karkerên vê firokeyê, karûbarên ku me sê caran sûd werdigirtin. Hemî firînên li hundurê welat pir erzan in. Vana lîberan in, li ku hûn dikarin tenê ava vexwarinê pêşkêşî bikin, û xwarin ji bo xercê ye. Balafirên pir kêm difirin, ne ku li jor ewran bilind dibin: Erd, xanî û rêyan xuya dibin. Min fikra ku ew bi dîtbarî, di rastiyê de têne xuyang kirin, di rastiyê de, firotin, firînên li Hindistanê, firînên bi rawestan têne pratîkê kirin, wusa dixuye ku hûn li otobusê ne. Mînakî, rêwîtiya ji Trivandrumê ji Kochin re derbas dibe, ku mirov dê derkeve, wê balafir û rêwiyên mayî wê zêde bibin, dê mirovên nû werin, û balafir dê bifirin. Me dema ku ez ji Jaipur to Ahmedabad re rola rêwiyan serdana rola rêwîtiyê kirim: Gava ku me zevî kir, balafirê çû Mumbai.
Berhevkirina her tiştî li ser firokeyan, digel ku paqijbûn, hin garantiya veguhastina hewayê, ji bo ragihandina bi xebatkarên balafirgehê re, xwedêgiravî diqewime Rût. Dibe ku, li Hindistanê, ew bi taybetî ji helwesta ewlekariyên balafirgeh ên sporên bêaqil ên bi yek overhang yekane, bi êşek ji kapê re vedibêjin? Balafirgeha SECARATI, wekî hilbijartinê, rind, ne hêzdar in, agahdariya xwe di qumarê zehf sînorkirî de, bi eşkere bêaqil in. Ez ê nikarim di wateyekê de bibim, çima mirovên wusa karekî wisa cidî digirin. Deriyê balafirgehê hîn jî berpirsiyariyek mezin e. Welê, van dengên tixûbdar danîn da ku çentê destan bişopînin û rêwiyên lêgerîn. Ew li wê derê hene: Rêwîtiyên hêrs dê bi qîrîn û perîşanan qîr bikin, û bersiva wan ji ber astengiya derûnî û sînorkirinên rewşenbîrî dê bibe zero.
Berevajî ya ronahîkatkarên din ên balafirgehên din ên balafirgehê, ku ji surprîzê winda ne: ku ji ber deriyê xwe re têkilî daynin, hûn ji berê de guman dikin ku hûn li balafirgehê tiştek baş hêvî bikin Di prensîbê de. Ew ne her tişt e ku ez ji we re piştrast dikim. Mînakî, Balafirgehek Navneteweyî ya Gandhi Indira li Delhi bajarekî li bajêr e, ew qas mezin e ku li wir hêsan e ku meriv wenda bibe. Li ser xaka balafirgehê wesayîta elektrîkê ya ku li ser rêwiyan radestî derketina derketinê radest dike. Hûn ê winda nebin ku hûn bi tenê nekevin, bi dehan ciwanên heval û xweşikî dê ji we re bibin alîkar, dê nîşan bidin, heke pêwîst be, ew jî bi şêwirmendê din re wekî zincîrekê veguhestin. Ew ê di şikeftê de hilweşînin, da ku hûn bimînin li ser axa xwe rihet û bê ewr.
