Slav. Ez dixwazim bibêjim ka meriv çawa biçe Laos, bi taybetî li Vientiane, ji Taylandê. Ez nikarim bibêjim ku "Tarakanya ji bo vîzeyê" li Laos ji Thailand-ê dimeşe "pir hêsan e, lê ew hêja ye. Ji Pattaya otobusek rasterast berbi sînorê Thai-Lao, ku di nav 12 saetan de di rastiyê de bi tevahî di rastiyê de diqewime. Pargîdaniyek xwedan e ku ji van otobusên ecêb xwedan "407" tê gotin, û ew li xaçerêya Sukhtumvit û North Pattaya Street ye. Bi awayê, otobus bixwe ji vir têne dûr kirin. Hewldan ji bo vekirina qereqolek otobusê li vir, ev qereqolek gazê ye, di quncikê dûr de ye ku pargîdaniyên pargîdaniyê "407" in.
Dîtina refueling ne pirsgirêk e: Di wiya de, li paşiya bendavê mizgeftek mezin heye, ku zehf e ku bi kêmanî di nîvro de nedîtiye, bi kêmî ve şevê.
Ez bi dilpakî pêşniyar dikim ku di 20.00 de ji bo Vip-Express bilêtan bavêjin, ji ber ku di vê rewşê de hûn ê li ser sînorê Nonghai li dora 8-ê sibê biçin. Mesrefa bilêtê li Nonghai (qata duyemîn otobusê) 551 baht e. Bilêtên pêşîn ên Bass-ê ji bo 130 Baho-Rubles biha ne biha ne, lê rehet, ew dibêjin bêtir, ji ber ku Li qata yekemîn Vip-Salon heye. Futbol û av li wir û li wir têne peyda kirin. Bilêt çêtir e ku pêşiya xwe bigirin, ji ber ku di wê rê de gelek ji Pattaya pir herêmî dixwazin, û ji ber vê yekê bilêtên deqîqê yên paşîn hêvî neke. Em, ji bo nimûne, ji bo hefteyekê niştecî bûn. Li Nonghai, ez ji we re şîret dikim ku hûn karûbarên otobusê yên navneteweyî bikar bînin, ku di yek demjimêran de ji we re derbas dibe, piraniya hevaltiyê dihêle û we li Vientiane derbas dike, paytexta demokratên gelên Lao Komar, ku hûn dibînin, heke armanca we, mîna ya me, lêkolînek û xwendina Vientiane ye, bi rastî hêsan e.
I min wî gelek û balkêş dît, berevajî nerîna nû ya geştyarên yek-rojî ji bo vîzaya taştê ya demdirêj ku li Vîzyona Thai-dirêj dimeşe (fersendek wusa heye, lê ev çîrokek bi tevahî cûda ye). Laos spasdar e ku ji bo Yekîtiya Sovyetê û piştgiriya herî girîng ji Rusiyan hez dike û ji ber vê yekê em, rûsî ji Laos hez nakin - Em ji bo 15 rojan ji hêla têketinê ve têne standin. Rêwîtiya vegera ji Vientiane ji Nonghai re, hinekî dirêj (bi gelemperî) digire, ji ber ku cerdevanên thai li ber deriyê "bi evînê" ji bo narkotîkê ji hêla tûrîstan ve têne qewirandin. Van kontrolên nervê yên metirsî rê didin ku dema tevgera otobusê navneteweyî bi hêviya geştiyarên ku di bin çavdêriya taştê de li ser yek û nîvekê, an jî du demjimêran zêde dibe. Ji Nonghai li Pattaya, me bi heman pargîdaniya "407" re hişt, ofîsa ku du gav ji qereqola ne-Khai dûr e. Em di 17.30-an de derketin û di nav 6.30-an de gihîştine "bajarê SoN". Li nexşeya pêşîn binêrin û hin tiştan bi bîr bînin ku hûn nêzîkê cîhê ku hûn hewce ne derkevin. Rastî ev e ku otobus dê nekeve qereqola benzînê, ji cihê ku ew hiştin, û wusa li pey rawestgeha xwe ya dawîn li Rayongê bişopîne. Ji ber vê yekê divê hûn "bilêzin" ajokarê ku li cîhê rast derkeve derve. Taybetmendiya 407 otobus çi ye? Sar (karesazî !!!) ji şertê hewayê. Û bi taybetî paqij nîne (berevajî seredana Sombat, ya ku em ji Chiang Gulan li Bangkok geriyan), lêbelê, li Tae bi tunebûna paqijbûnê şaş ma?