Bajarê Melbourne li ser çemê Yarra ye, ku di navbêna herî başûrê başûr a Parzûna Avusturalya de ye.
Di dema hebûna xwe de (û bajarê ciwan, tenê 170 salî) ji du cîbiciyên piçûk, Melbourne zivirî yek ji mezintirîn megalopolên Avusturalya. Bajar bi mafî rûmetek wekî navendek çandî û sporê ya Avusturalya qezenc kir. Dîroka bajarê Melbourne balkêş û pirreng e, her çend hêja ye ku her tiştê ku di ruhê ruhê de ye dema ku girtiyên dagirker ên axê hevpar bûn û ji hêla monarşiyan ve pir pêşwazî bûn.
Dîroka pêşkeftina bajêr di 1835-an de dest pê kir, dema ku du pêşbirkên cuda yên kolonyalîst gihîştine devê çemê Yarra di bin rêberiya du Yûhenna de (John Batman John Folner). Wan gundên yekem organîze kirin. Dûv re esasê di yê din de, yekem "Yûhenna" gelek cûdahî bû û plus her tişt di mijarên qanûnî de pir xweş tête îmze kirin. Bêyî paşxistina di "qutiya dirêj" ya Batmanê de bi serokên peymanên aboriginal ên herêmî re li ser kirîna 240 hezar hektar axa. Min ji bo erdê pere kir, ji ber ku divê ew di wan rojan de kesê spî, batan, mirrors û hilberên hesin ji bo hejmarek giştî 200 pound. Afloarek wusa nevekirî nikare bi her tiştî re hevaheng bike, 90 di berhevkirina me de bi vê yekê re dansên koma hemşîreyê di cotkarê kolektîfê de ye.
Vegerîna li Melbourne, bi taybetî ji çîroka ku ez ê bibêjim ku Batman bi şertên qanûnî ketiye. Piştî ku danûstendina firotanê îmze kir, bicîhkirina duyemîn a John Focer dilovan û neqanûnî bû. Ji ber vê yekê skandalên di navbera niştecîhan de heta seredana domdar berdewam kirin, legalkirina zagonî ji hêla Sir Richard Berk û Amerîkî Robert Khodl ve nehat. Mafan qanûnî bûn û cîgirên yekem bi navê Melbourne, bi rûmetiya serokwezîrê Englandngilîztan, Lord Melbourne wergirt.
Tûrîstan an tenê mêvanên bajarê Melbourne dê bicîh bînin balafira sereke - Balafirgeha Navneteweyî ya Tulamarine.
Struktura xweşik bi binesaziyek berfireh û şaxandî, termînalên têr ên ku ji rêwiyên domdar re peyda dike. Balafirgeh pir tevlihev e, lê bi tevliheviya xwe, li ser axa xwe gelek karûbar peyda dike, heya odeyên lîstika zarokan. Tûrîstan ji welatên berê yên USSR-yê berê. Ji welatên birayên me yên birêkûpêk, tenê bi veguheztinên li Hong Kong, Seoul, Tokyo hene. Ew hemî bi balafirgeha kargêriyê ve girêdayî ye. Ji balafirgehê heya navenda bajêr da ku bi hêsanî were, lê hilbijartina veguhastinê ne mezin e. An otobus an baca. Ez pêşniyar dikim, hîn jî li ser veguhestina gelemperî dimîne.
Otobusên kalîteya navîn bi gelemperî elalet in, ji ber ku herêmî hîn jî hez dikin ku xilas bikin, û derbasbûna bacan sê caran biha ye. Her çend nifûsa herêmî jî ne pir lê ye. Bi taybetî di Melbourne de ji pargîdaniyên kirêkirina otomobîlê re populer bû. Bi awayê, li balafirgehê, karûbarek wiha dikare bi serfirazî were sepandin, ew hemî bi hebûna maf û amadebûnê hinekî aciz dibe.
Li Melbourne hewa pir xweşik. Bûka salê (October -aprel) germahiya hewayê li yek markek +25 derece digire. Her çend, li gorî aborigên herêmî, hewa Melbourne dikare her demên salê sax bimîne. Li deryayê, di demsala havînê de tenê şîret e. All hemî spas ji bo mezinên sar, spasiya ku di roja herî germ de jî, germahiya avê ji +21 derece derbas nabe.
Bajarê Melbourne balkêş e ku ji bo her kategoriya her temenî û dozê di navhevkirina jêhatî ya mîmariya nûjen de bi bîranînên dîrokî re, deverên parka dîrokî û deverên girseyî yên girseyî. The tiştê sereke niştecîhên herêmî ye.
Bajar di hejmara diyasporaya Italiantalî û Yewnanî de mezin dibe. Atmosfera ji taxa wisa du diyasporas, tenê fantastîk. Indaliyetên nermîn ên li hevokê bi Yewnanîstan Dadbar re tevliheviyek rovî ne. Hevaltiyek wusa û helwestek baş a li hember tûrîstan û mêvanên bajêr zehmet e ku meriv bi kesek din re hevdîtin bike. Qanûnên mêvanperweriyê li vê derê di pêşiyê de ne. Ev têkilî ji hêla herêma Qefqasiyê ve (di salên herî baş ên hebûna wê de tê bîra me) dema ku her mêvanek bajarê wan bû, bûye akin "têkildar").
Li bajêr ne gengaz e ku winda bibe. Hêjayî tenê ye ku hûn bipirsin (di heman demê de ew îngîlîzî jî bi îngîlîzî ne), di cih de dê gelek kes amade bin lê tenê çîrokê bêjin (ji nû ve reklamê) bajarê we. Ji ber vê yekê em li zozek neteweyî digeriyan. Ravekirinek ji bo fêmkirina wan (ji bo me) dijwar bû. Ew bi me re dikişiyan ku hewl didin ku riya me (bi rê ve bibin, di heman demê de siya acizbûnê jî nebû, tenê xwesteka alîkariyê). Em bixwe jixwe aciz bûn, dema ku yek ji wan herêmî me bi destê xwe (wek zarokên piçûk) hilda û ji bo sekinandinê diherike, rê li ber çavan destnîşan kir, bi bişirînek ecêb e. Mirovên delal û mêvanperwer.
Wateya herî bêhempa û ecêb a tevgerê di taybetmendiya bajêr de tramsek heye.
Ew ne girîng e ku li cîhanê danûstendina tram ya cîhanê ya cîhanê ye. Li van "kevn", rind trams, condoran jî rola rêberan pêk tîne, bi çîrokên bi çîrokên li ser bedewbûn û çavê bajarê wan re diçin.
Ez pêşniyar dikim ku trams siwar bikim (dorpêçek bajarekî belaş), ji ber ku ew ne tenê wesayîtek hêja ne û di heman demê de rihet, rêwîtiya belaş. Û xwaringehên mobîl ên li ser bingeha trams - bi rengek gelemperî.
Mezin, li maseya şîvê ya restorantek mobîl rûniştin, kêfa xwarina neteweyî dema ku panorama dîmenên bajêr li derveyî pencereyê tê li şûna wî.
Bûyera herî girîng a Melbourne çarçika Federasyonê ye.
Ev tevahî tevlihevî avahiyan e, Ensembleya Mîmariya Mîmarî ya ku ji kolana Sunson Street, Street Street û çemê Yarra ve sînorkirî ye. Ev cîhê destpêkê ye ku ji bo geştiyaran û hemî mêvanên bajêr biçin. Salane, meydana Federasyonê, digel hemû balkêşên xwe beşdarî 5 mîlyon kesî dibin. Navenda Agahdariya ji bo geştiyaran li ser çaremîn tê organîze kirin, serdana ku hûn ê rêberên karta li deverên herî girîng ên bajêr werin weşandin. Li dora qadê avahiyên tevlihev ên formek awarte bi navekî balkêş - "parçeyan".
Di hundurê van "parçeyan" de - tevliheviyek tevahî ya entertainment (sînemayê, kafe, xwaringeh, li wir muze hene). Sêwiranerê balkêş - çareseriya mîmariyê.
Digel vê yekê devera li Melbourne, girseya cihan hêja ye. Muzeyên Neteweyî, Parka Royal bi ekolojiya xwe ya ecêb û Parada herî balkêş a Penguin.