Yên ku dixwazin bi tena serê xwe biçin, dibe ku li ser kirêkirina otomobîlê bifikirin. Spanya bi rastî welatê ku parêzgehek heye ku dibîne - balkêşên wê ne bi bajarên mezin re sînordar in. Li bajarên piçûk hûn dikarin keleman bibînin, kelehên vintage, li kafirên aram rûnin. Di heman demê de li Spanyayê jî hejmarek balkêş hene ku ji hêla veguhastina gelemperî ve ne gengaz in - ev e ku meriv bi seredana şikeftan, rezervên xwezayî ye, û rêwîtiyên rêxistinî ne guncan e. Bi gelemperî, otomobîlên kirê bi gelek geştyaran re eleqedar in. Di nirxandina wî de, ez dixwazim li ser pargîdaniyên diziya otomobîlê, nêrînek kurt a bihayên, û hem jî hûrguliyên li ser rêzikên trafîka rê li Spanyayê.
Pargîdaniyên Rolling Car Rolling
Spainspanya gelek kargêriya otomobîlê ya gerîdeyê pêşkêşî kir. Ya herî navdar ji wan avis, hertz, europcar, rentspain, goldcar, şêst û gelekên din in. Wek qaîdeyek, pargîdaniyên ku ji bo kirê li balafirgehê ne, li balafirgehê ne, ku hûn neçar in ku hûn biçin rack of the kirêkirina otomobîlê, li wir hûn ê hemî belgeyên pêwîst û keysên otomobîlan bidin. Plan dê li cîhê parkkirinê li ser ku otomobîla kirê ye hûn ê bisekinin. Hûn dikarin li wê balafirgeha ku we ew û li her ofîsa yek pargîdanî, otomobîlê vegerin (di heman demê de divê dema ku pirtûk were destnîşan kirin).Mesrefa kirê
Ji bo berhevdanê, ez ê di gelek nivîsgehên diziya otomobîlan de buhayên otomobîlan bidim. Hêjayî gotinê ye ku bi gelemperî, kirêkirina otomobîlê ya li Spanyayê bi gelemperî ji welatên din ên Ewropî erzantir e. Lêçûna kirêkirina otomobîlê ji mîqdara ku ji bo kirêkirinê û sîgorteyê tê çêkirin (dê ji we re 150-200 euro lêçûn, mîqdara bîmeya dirêjkirî zehmet e - ew bi çîna otomobîlê, temen û ajokerê dersê ve girêdayî ye her weha tiştê ku bi taybetî di nav sîgorteyê de tê de heye - dibe ku di bûyera qezayê de, û her weha di doza vandalîzmê de, ew jî di bûyera qewimandinê de çêbibe (ew e, heke gerîdeyê were qewirandin, ew ê pîvanê bişkînin).
Di pargîdanî de Avis Klaseya erzan ya otomobîlan ev e ku li wir otomobîlek Ford Ka an heman heye (bi veguhestina manual) dê ji 25 salan ji 6,700 rûkên her hefte bifroşe. Klaseya aboriyê, ew e ku kursiyek celebê otomobîlê an veguheztinek mekanîkî ya wekhev, dê ji bo çîna kompaktî ji we re bibe 7,200 rubles (goldwagen golf an tiştek. Buhayê otomobîlê bi veguheztina otomatîkî hinekî bilindtir e - ji ber vê yekê, ji bo çîna kompaktek bi ragihandina otomatîkî, hûn ê ji 12,300 rûkên bikar bînin. Klaseya navîn, ew e, makîneya celebê Volkswagen Passat dê di hefteya 13 500 de ji we re bibe.
Li Ofîsa Rope ya navdar a navdar - Hertz. - Dema ku emir li ser malperê û 8,700-ê di navbeynê de, dema ku li ser qereqolê, dema ku li ser qereqolê û otomobîlek wekhev bidin, hûn ê li 7,500-an bidin we, hûn ê ji we re bidin. Rubles li dravê li qereqolê, û ji bo otomobîla çîna navîn pêdivî ye ku nêzîkî 14,000 bide.
Di heman demê de, hûn ê depoyek bigirin (bi gelemperî ew li ser qerta xwe drav didin), ku hûn vegerin heke hûn otomobîla ewlehî û parastî, paqij û tijî tankê bikin, û cezayên we neyên.
Bi gelemperî, bihayên kirêkirinê ji bo hemî pargîdaniyên diziya navdar ên karwanê pir wekhev in û hinekî ji hev cûda ne.
Digel vê yekê, dema ku otomobîlek pirtûkê ye, hûn dikarin navgîniyek û kursiyek zarokan ferman bikin. Pêdivî ye ku hemî zarokên di erebeyê de li kursiyek zarokan rûnin - bi vê yekê re bi hişkî, wusa be ku hûn plan bikin ku bi zarokan re rêwîtiyê bikin.
Meriv çawa otomobîlekê pirtûk dike
Riya herî hêsan a ku hûn li ser malperên fermî yên Ofîsa Rolling Car e. Malperên bi tenê bi her motora lêgerînê re bibînin, bi zimanên cihêreng - bi spanî, Englishngilîzî, hin pargîdaniyan (mînak, hertz) jî heneHewcedariyên ji bo ajokaran
Li Spanya, hûn dikarin ji 21 salî, lê di hin ofîsan de otomobîlek bikirin - tenê ji 23 salî. Bi gelemperî, qedexe heya 25 salan, heya ku ev temen, ajokar dikare bixwaze ku mîqdarek heqê bide, û ji 25 salî, ji bo her tiştî tarafek yek heye. Li ser malperên fermî yên pargîdaniyên ku ew hewce ye ku destûrnameyek ajotinê ya nimûneyek navneteweyî hebe, lê bi rastî, me her gav ji mafên Rusya asayî pirsî û ji wan re hesab kir.
Trafîka rê li Spanya
Bi gelemperî, rêyên li Spanyayê di rewşek baş de ne (ew ji Rûsyayê pir hêsantir in). Li Spanya, her du jî her du jî gelemperî hene, ew e, rêwîtiya belaş e. Rêwîtiya li ser rêyên payebilind dê we bi navînî 10-20 Euro (bi dûrbûna taybetî ve girêdayî) be, ew rasterast têne danîn, dema ku rêyên azad teng in û bayê dirêj in.
Ketin ji bo Rêça Paid
Rêgezên rê ji Rûsyayê re ne, nîşanên di prensîbê de yek in, ji ber vê yekê ew ji bo hemî ajokaran bi zorî têne fam kirin. Yek ji cûdahiyên girîng ên rêgezên rêça Rûsyayê rêgezên tevgera dorpêçê ye - Pêşîn li wan kesên ku di derdorê de ne, û yên ku tenê dikevin nav wî mecbûr in ku rê bidin wan. Tevgera dorpêçê li Spanyayê pir gelemperî ye, bi derdoran dikare bi 6-7 kongreyan re be, ji ber vê yekê girîng e ku baldar bin û tevlihev nebin.
Spanî bi gelemperî li gorî rêgezên rê, ajokarên din çêdikin, lê pir caran ji bilez û îşaretê derbas dibin. Ev dikare bi taybetmendiyên zîhniyeta wan were hesibandin.
Her weha, dema ku li bajarên Spanyolî bi baldarî parkkirinê be - li gelek deverên parkkirinê qedexe ye, ji ber vê yekê hûn ê bi baldarî nîşanê bişopînin - Wekî din hûn ê cezayê binivîsin (cezayê herî kêm ji bo binpêkirina rêgezên parkkirinê li ser 90 Euro ye).
Heke hûn bi gelemperî bileztir in, li gelek deverên rê ji kamerayan hatine saz kirin da ku hejmara binpêkirinan derxînin - hesabê cezayê kargêriyê ji we re bike - dê bi rastî venegere qerta we.