Christopher Columbus di yek demê de cîhan giravek mezin a antiliest vekir. Û pezê sereke di korta van giravên, bê guman, girava Jamaica ye. Ez dilxweş bûm ku di 2005-an de biçim wir. Naha, ez ê ji bo demek dirêj bifikirim, herim wir, an jî li cîhek din. Tûrîzm li Rûsyayê rêça li her deverên erdê vekir. Hemî karsaz di bihayê pirsgirêkê û dema rêwîtiyê de ji bo armanca xwe ya baweriyê diqewime. Atime di wê demê de ez di heman rêxistinê de xebitîm, ev rêwîtî wekî rêwîtiyek karsaziyê hate texmîn kirin. Ne li ser Jamaica, bê guman. Jamaica xala navbirî bû. Just tenê, ji bo ku bi xweşikî ve têkildar be, di heman demê de jî plusek mezin a vê rêwîtiyê bû.
Em ji Kuba diçin Girava Jamaica. Ji bajarê Santyago de Kuba heya Kingston nêzîkî sê sed kîlometre. Em hin Douglasên taybetî yên ku ji bo Dumpek hewayê cîhek in. Min fikir kir ku ew firîna dawîn di jiyana min de ye. Lê Xwedê û vê carê ez pîr bûm. Ji Balafirgeha Kingston û bi veguhastina vê girava ecêb re nasnameya min dest pê kir.
Li ser Jamaica, wê hingê nifûs nêzîkê 2,5 mîlyon darên tarî û xweşbîn bû. Ew xwe digotin dijwar. Û zimanê fermî yê welat Englishngilîzî ye. Lê nifûsa bi piranî bi purse diaxive, ev tevliheviyek fransî-spanî-Englishngilîzî-Portekîzî û hin zimanên Afrîkî ne. Di 2005-an de, geştyarên Rusya li giravê, belkî ne. Gelek otêl û geştyarên Amerîkî û Englishngilîzî bûn. Û Rûsan, belkî em tenê bûn. Wan li me mêze kir, mîna ku em ji heyvê an Jupiter gihîştin, Englishngilîziya me hebû. Rêber me ji me re vekir. Gelek wext hebû - mehek tevahî. Karê bi kêmî ve hate texmîn kirin. Bi gelemperî, betlaneyek subtropîkî ya bêkêmasî, ji nîvê -ile heya nîvê Sibatê. Germahiya ji 20 şevê, heya 32 rojan.
Em di sibehê de çûn padîşahê, em 14 kes bûn. Me bi otobusek yek rêxistinê re hevdîtin kir, rêzgirtina li seranserê cîhanê. Otobus otobusek 40-50 e. Civîn bi posterê ku bi otobusê re hatî kurt kirin, ajokar pêşkêş kir û winda bû. Me ji bo rêwîtiyek li otêla me amade kir. Lê ajokar wenda bû. Ew ne ji nîv saetekê bû. Di vê demê de, hin mirov nêzî hev bûn, çûn otobusê. Di dawiyê de, ajokar xuya bû, dest bi berhevkirina drav kir. Me ji bo 14 kesan 50 USD girt. Otobus tijî bû, mirov jî sekinî. Demjimêr û nîv li Kingston, rêwiyên ku li deverên cihêreng ên bajêr hatine çandin. Di dawiyê de, otêla me. Rêberê me me di lobiyê de bi me re hevdîtin kir. Me behsa xeletiyan kir. HEWN, KIRIN, KIRIN, lê wî avêt! Derket holê ku ajokarê me, firîna xerîdar, bi berjewendiya bazirganî ya xwe re yekbûyî, çavkaniyê nîşan dide. 50 50 dolarên Amerîkî wî venizî. Ji bo her tiştê ku berê daye. Xwestinî. Ez ji çi re vedibêjim? Erê, rastiya ku guh e guh e. Li ku derê ez dikarim biyaniyan di mijarek darayî de hebin - bandor bikin. Lê ew ê bi henekên jokes-ê bikin.
Di dema xwe ya vala de, koma me du rêwî mercedes hate veqetandin. Bi siwarbûna siwarbûnê dibe ku girava ku ne ji peywiran derkeve, nemaze ji ber ku civînên dirêj ên bi polîsên rêça welêt re ne li planên me kar nekir. Lêbelê, me meha mehê master kir. Rêyên li giravê ne xirab in. Lê şêwaza ajotinê ya herêmî pir zordar e, û tevgerîn çepgir e. Ji ber vê yekê, em ji bo hefteya yekem li ser riya ku xetereyek rastîn nûnertî, di rê de ne, ku di nav tevgerê de ne û di derbasbûna ziviran û dorpêçan de ne. Dûv re me master kir.
Jinên li ser Jamaica ajotinê ajotinê nakin. Li pişt wheelê macho ye ku bi cixareyek grizler e, û wusa dixuye ku ew bi domdarî cixare dike. Ewrên dûman bi berdewamî ji pencereyê ve tê şikandin. Ji bo ku sotemeniyê xilas bikin, ew şertên hewayî bikar nakin. Conditioning Air - Privilege Taxi. Hejmarên di taksiyê de hene, lê tenê dekorar in. Di derbarê bihayê de divê her dem dema ku zeviyê were danûstandin. Bê guman hûn ê bipirsin gelo kondicionerê hewayê tê de ye. Amade bibin ku sedî 20 ji sedî 20-ê tê zêdekirin. One yek xapînok, lê qaîdeya hesin: Serişteyên 10-15%, amade bin. Guysên Yewanî pir germ in, û piştgiriya ajokarên taksiyê bi sînor, bi piranî, geştiyar, li giravê li giravê, û çend aborigines dewlemend dimeşin.
Dema ku li ser rêyên giravê barandin, bala xwe didin xwedîkirina dewrên gerdûnî. Wekî nifûsa Jamaica, ew aramî ye, phlegmatic. Lê heke hûn "ji hêla nîşana wî ya qebîleya xwe ve" bistînin ", ji bo êrîşek amade bibin. Û ne tenê cins. Nêzîkî Sheivanek e, ku dê qîrîn û deveran bilind bike dê bireve. Hûn ê bextewariyê xuya bikin, ji bo ku ji hogirên xwe yên dostane dûr bisekinin, çend bacan bidin. Ya herî baş, bi aramî herin ba wê û li benda ajotinê bim. Û ajokarên herêmî dê ne poşman bibin. Li vir heywanan helwestek pir dilsoz e, bîhnfireh e.
Naha ez ê ji we re piçek ji vê celebê veguhastinê mîna otobusê vebêjim. Me wan tenê li bajêr bikar anî, lê mirovên ku li vir ronî dikin, lê mirov dixebitin.
Otobusê li ser Jamaica celebek herî demokratîk a veguhastinê ye. Ez li ser otobusên otêlan, mezin û rehet nabêjim. Ez behsa folklûmê dikim. Yekem tiştê ku em difikirin, bi otobusê rêwîtiyê dikin, ev bihayê pirsê ye, û her weha, dê çiqas biçe û çiqas bê. Buhayê herî hindik e, ku tenê dît. 50 mîl, û ev nêzîkî 80 kîlometre ye, hûn ê li ser 100 dolarên Jamaican bibin, ku bi qasî 1USD e. Lê ne hewce ye ku hêvî ji bo cîhek cuda û hewaya hewayê di kabîneyê de. Carekê, li gundekî parêzgehê, ji kafeyê, me li çûyîna veguhastina Jamaican a vî gelî temaşe kir. Bi bextewarî, ajokar li ser maseya duyemîn rûniştibû û qehwe xwar. Ew nêzîkê saetekê bû ku li benda dagirtina kabîneyê bû, û otobus mezinahiya Pazik me bû. Timesend caran ji jinên bêhempa derketin. Ew aram bû. Salon tijî bû, zilam 10 li tenişta otobusê radiweste. Di dawiyê de ajokar drav da û çû otomobîlê. Nîvê mirovên ji Salonê derketin - cihê ku ji bo herkesî bes bû. Ji ber vê yekê, veguheztina folklorî, di heman demê de klûbek herêmî ye. This ev jî kevneşopiyek neteweyî ye.
Û, şîreta baş a paşîn. Gava ku diçin Jamaica, ji bîr nekin ku ji peyvek wusa sêrbaz mîna "Yamon" derkevin Kes nizane ku ew bi rastî tê vê wateyê, lê ew silav û serwerî ye, û tu çawa yî, û ez çi qenc im, û ew ê çawa jin û dayika we çêbike.