Li ser bingeha tecrûbeya xwe ya xweser û rêwîtiya bi otomobîl û welatên din ên Ewropî, ez dixwazim şîreta jêrîn bidim:
- Vebijarka herî çêtirîn a rêxistinek nûjen a serbixwe dikare bibe derewek ji yek ji balafirgehên Milan û otomobîlên ku rasterast li avahiya balafirgehê (hilbijartina pargîdanî, pêş-ferman û drav dikare di pêşiya Internetnternetê de were çêkirin, Wexta ku ji bo qeydkirinê hewce dike xilas bike. Ferman);
- bi vî rengî bi navê "Lîsansa Driver Navneteweyî". Ev ava paqijî ya herî paqij e, amatoriya hin Agile Deltsov, ji pasaportên "mirovê cîhanê" derket. Li hemû welatên cîhanê, lîsansek bi rastî ajokarek ku di Federasyona Rûsyayê û welatên din ên Post-Sovyetê de hatine weşandin, ku tê de hemî daneyên kesane dubare kir, tarîxa pirsgirêkê û dema derbasbûnê nîşan dide birêvebirina (xwezayî, sertîfîkaya Soviyetê nimûneyê nayê nas kirin). Lêbelê, lîsansên ajokerê neteweyî tenê ji bo 6 mehan mayîna domdar, ji bo nimûne, di qada Schengen de derbasdar in. Piştî 6 mehan, ezmûnek devkî û pratîkî hewce ye ku destûrnameya ajotinê ya herêmî bistîne. Zehf e ku meriv mantiqê hewcedariya wiha fêm bike. Forimkî, heke mirovek salê li vî welatî geriya, wê hingê ew ê bixweber ji hêla sertîfîkaya şofêrê nimûneya neteweyî ve were nivîsandin, lê tenê piştî ku ezmûnan derbas bikim, ku ne hemî di bin desthilatê de ye. Diyar e ku ev qedexe ne li ser geştyarên ku ji bo demek kurt tê, lê ji bo kesên ku li welêt dimînin xwendin an kar dimînin;
- Li ser krediyek (ne-deyn) pergalên dayîna navdewletî tenê hewce nake ku bibe balansa herî kêm 500 Euro, û sînorê rakirina rojê bi kêmî ve 500 euro ye (wekî din 500 euro dê nekare astengkirina li ser qerta xwe, û ji ber vê yekê dê nikaribe peymanek ji bo kirêkirina otomobîlê amade bike);
- Di dema girtina otomobîlê de, gengaz e ku hebûna hebûna yekem a arîkariya alîkariyê û nîşana rewşa awarte, lê her weha ji vestê ya orjînal an jî marjînal, bêyî ku ew bi tundî qedexe ye ku biçin rêça rê li ser otobanê;
- Di bûyera qezayek an wesayîtê de, nemaze eger hûn xwediyê zimanek biyanî nebin, divê hûn karûbarê rizgarkirinê 110 li ser têlefona desta (banga belaş) bikin û dê di cih de werin. Di heman demê de, hûn dikarin li cîhazên civînê yên ku li milê rastê yê otobanê hene bang bikin. Di tu rewşê de, hewl nadin ku otomobîla xwe li ser rê tamîr bikin, hewl bidin ku ew wekî rast an yek ji "poketan" park bikin. Forimkî otomobîlek xeletî, veguhestin dê werin, ku wê wê bi sed û û hûn - li otêlê bigirin. Mimkun e ku master dê bikaribin otomobîl li ser malperê tamîr bikin (ev karûbar di sîgorteyê de tête kirin û dê ji bo we were peyda kirin);
- Firotina ku otomobîl tê firotin, di demek kurt de ew ê hewl bide ku ji we re peyda bike, ku ew ji ajansa herî nêzîk li cîhê ku hûn lê ne. Hûn dikarin, wekî tezmînatê, bipirsin ku otomobîlek bilind-dawiya peyda bikin û termê leqeyê dirêj bikin, dema windakirina dema winda, hwd.;
- Heke hûn ji bo gerîdokek bi otomobîlek bi gerîdokek manual an berevajî - bi otomatîk re siwar dibin, wê hingê ceribandin û celebê otomobîlê ya ku hûn lê hatine girtin ezmûn nekin;
- Bînin bîra xwe ku li Ewropa di dema dilan de, Rotond nahêle "Mudaxeleyê rastê", û feydeyê her gav otomobîla ku jixwe tevgerek dorpêçê kiriye;
- Pir bi hişk nîşanên nîşanên bişopînin. Ger bileziya herî zêde li ser otobusê 130 km / h e, piştre 130 km / h, baş, herî zêde 135 km / h, wekî din - baş - baş. Cezayê dê ji hejmarê otomobîlê were veqetandin û dê were pargîdaniya ku otomobîl kirî bû. Pargîdanî, piştî ku otomobîlan piştî ku otomobîl hate teslîm kirin, dê bi hêsanî bi qerta krediya xwe re bi hêsanî rûkalê were derxistin;
- Leza herî zêde ya tevgerê li deverên niştecîbûyî 50 km / h, li kolanên cuda yên li deverên niştecî - 30 km / h û her deverê kamerayên ku binpêkirinan rast dikin hene;
- Ger kuçika rê tê domandin, pir caran gengaz e ku nîşanên ku bi leza 10 km / h bi sînor bikin. Heke tamîrkirin qediya, û nîşana, ji ber hin sedeman, ew derxistin, dûvre şopandina nîşanê, ji ber ku Mimkun e ku ne tenê kamera, lê di heman demê de patrolek bi tomara vîdyoyek zûtir dikare ji ber guleyan çavdêriya xwe bişopîne;
- Li ser kolanên niştecîhan li piraniya dozên dorpêçê parkkirinê. Li navenda bajêr kolanan hene, ku li ser vê yekê parkkirinê jî dikare tenê yek an du demjimêran were destûr kirin. Ev tê vê wateyê ku bi bidawîbûna dema diyarkirî, cîhê parkkirinê divê were guheztin, cîhê din a azad bibîne. Heke hûn dîsa li parkkirinê drav bidin, hûn dikarin li parkkirinê bidin, ji ber ku kontrolkirinek nû xistin, ji ber ku derbasbûna ji hêla Inspavdêr-Kontrolker ve di nav hejmar û deverên ku li ser wan parkkirî de di nav hejmarên otomobîlên xwe yên piçûk de derbas dibe;
- Heke hûn bi petek navxweyî re rêwîtiyê dikin, divê ew di kaxezek de be, ku bi gelemperî di qulikê de tê danîn, rijandina rahêjê li jor.
- Zarokên di bin 15 salan mezinbûnê de kêmtir ji 1.5 M divê tenê di kursiyên taybetî de bêne veguhestin;
- Di dema tevgerê de, ew ji hêla her tiştî ve hatî qedexekirin tê qedexe kirin: hemî garisê di kabîneyê de di kapikan de berhev bikin, ku dikare li rawestgeha otobusê were avêtin (ev jî li ser cixareyên cixareyê tê avêtin) ;
- Mesrefa lênêrîna otomobîlê dikare sê rojan ji 90 Euro kêmtir be, di nav de sîgorteyê, heke we çîna otomobîlek (carinan jî b) ji roja Duşemê heya roja Duşemê. Hûn dikarin hebûna pêşniyarên reklamî û daxistinan ji hêla malpera pargîdaniya ku hûn otomobîlek kirê bikin, fêr bibin;
- bi tu awayî vexwarinên alkolî vexwe, tevî Beer, narkotîkan narkotîkên ku di nav de materyalên narkotîkê negire, Li ser rêyan kontrolên gengaz in. Hûn, bê guman, hûn dikarin di nav tubê de nehêlin an giyayê rûnê li ser dest û rêgezê xwê rûnin, nehêlin ku ew bi kûçikê karûbarê re teftîş bike, lê çêtir nekeve, ji ber ku Di vê rewşê de, ew ê neçar bimîne ku ji bo ceribandinên xwînê û mîzê bide, û wesayîta dê li deverê pir bi baldarî were ceribandin. Hûn nikarin ditirsin, çu kes ji we re tiştek nade û ji salonê tiştek nexe: ev pêkanîna standard e, ji ber vê yekê aramî rihet û reaksiyon dike;
- Heke hûn dibihîzin ku otomobîla awarte bi lilac an beaker re derbas dibe, dûv re riya wî (rastê bavêje an bi gelemperî bigire dema ku ev otomobîl nekeve), wekî din hûn dikarin li ser piranî cezayê darve bibin;
- Ger pêvek li ser rê hate avakirin, wê hingê hewl nedin ku li dora otomobîlên sekinî li tenişta rê û rêwîtiyek navîn a belaş, ku ji bo derbasbûna otomobîlên taybetî yên taybetî tê berdan. Wekî din, baş hûn ê derbas nebin;
- Otomobîlek bi tankê sotemeniya tevahî biceribînin û heya paşê di peymana demê de nehatiye diyar kirin. Hûn dikarin otomobîl bi hêsanî û zûtir derbas bikin. Bes e ku meriv li deriyên keysên ajansa bi gerîdeyê re bikeve, ku ew li parkkirinê ji bo otomobîlên vê pargîdaniyê û, tenê di bûyerê de ji aliyî ve park kirin kamerayek an têlefonek mobîl ji her aliyan.
Hişyar, tolerant û dostane be, û hingê rêwîtiya we ya li Italytalya dê bedew be, ku dê mayîn tinaz bikin.