Ew kesên ku ji bo hemî jiyana xwe di metroya Moskowê de derketin, ne mimkûn e ku bi Parîsê re bandor bibin. Hemî pir û pir nerm û berbiçav e û li wir stasyonên weha hene ku dê bi paldankan an muzexaneyan re têkildar bin. Nîşeya taybetî ya Metro ya Parîsê dibe ku di rastiyê de teknolojiyên herî dawî di wê de pir serfiraz in, ligel kesên ku di cih de piştî çêkirinê hatine danîn.
Bi rastî, li gorî heman rêyan, trênên nûjen bêyî makîneyan diçin, û di heman demê de her trênên wusa hene ku hewce ne ku tenê derî vekin an jî li ser bişkoja têkildar bitikînin. Bi heman awayî, stasyonên li ser dergehên di metroyê de têne xemilandin û hin ji wan super-nûjen in, û hinekan jî ji destpêka sedsala bîstan ve bê guhertin diman.
Bi rastî, ew dikare çêbibe ku Metro Parîs dê di forma xwe ya heyî de negihîje xwe. Di sala 1845-an de, hema hema nakokiyên cidî li dora wê nîvê sedsalê dest pê kirin berî çêkirina wê. Û dijberên ecêb ên ji wê projeyê, ku di dawiyê de hate pejirandin, ew ji alîgirên zêdetir derket.
Parlamenterên ku ji vê projeyê nerazî bûn ji ber vê rastiya xwe ji bo ku ew ne mafdar in ku di binê erdê de rêve bibin, da ku ew dikarin ji yek deverê biçin. Di şûna wan de, wan pêşkêşî kir ku li kolanên trênê li ser riftar riftê bixin. Dîsa jî projeyek rawestandina otomobîlan hebû ku rê li ber rêhilatê rast bike, û her wiha pêşniyar kir ku tiştek li ser bîst û sî û yek bilindahiya li ser bajêr ava bike.
These van û gelek projeyên din hatin red kirin, û pêşangeha cîhanê li gorî çêkirina metroya zeviyê di sala 1900-an de, ku diviya bû ku hejmareke pir mezin a mêvanan berhev bike, ku, bi hemî daxwazên Veguhestina bajêr ya Parîsê, ne şertê hate veguheztin.
Piştî ku biryarek dawîn çêbike, pirs tenê di fînansekirina vê avahiyê de vekirî bû. Lê dûvre jî bi alîkariya danserên Kleo di Parîsê de, di nav gelek temaşevanên ku padîşahê Belçîka Leopold II-yê de hebû, yê ku li gorî daxwaziya wê bû, li hev kir ku li ser çêkirina metroyê li Parîsê sponsor kir.
Otomobîlên yekem ên li Metroya Parîsê darîn bûn, û ew di dersên yekem û duyemîn de hatin dabeş kirin. Wekî din, ji dabeşek weha di demên dawî de red kir. Bi tevahî, Parîs çar xetên metroyê yên ratp, ku ji nîvê şeşan û nîvê şevê dixebitin, û çar xetên rêzê ji metropolê ya bilind-bilez in, û hûn dikarin li ser stasyonên bajarî rast bikin. Rer her weha nîvê şeşan şeşan dixebite, lê diwanzdeh şev.