Riya girava Grande ye, dibe ku di vê gotarê ya herî dijwar û tirsnak de ye, ji ber vê yekê ez dixwazim bibêjim ku meriv vê carê bi karanîna rêça çêtirîn kêm bike, û kêmtirîn fînansê bi kar bîne. Hin vebijarkên mimkun nexweş bikin da ku rêwîtiyên potansiyel bijare.
Ez ê ji destpêkê ve dest pê bikim, an jî, ji bilî firînê heya panama. Diyar e ku pir bi xala destpêkê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ez ê vê mijarê nadim, û ew ê bi gelemperî were pêşve xistin û mînakek ji çûyîna çûyînê ji Moskowê re bike. Li Panama û balafirgehên cihêreng ên rêwî hene û balafirgehên cihêreng li bajarên Ewropayê veguheztine, li dû balafirê bi navgîniya Atlantîkê. Lê aeroflotê Rûsî ji Moskowê ji Dewletên Yekbûyî re diçe û yê ku biryar dide ku sûd ji vê pargîdanî werbigire, dê li wir veguheztinek çêbike, li dû balafirê li Panama. Hin firînên li her tiştî du an bêtir transplants dikin. Di pratîkê de, bihayên herî kêm ji bo bilêtan ji balafirgehan derdikevin Hewayê Fransa.,
Tap Portekîz û Hollanda KLM. . Di bingeh de, yek ji van pargîdaniyan bikar bînin, transplant li paytexta dewletên ku ew girêdayî ne, ew, Parîs, Lisbon an Amsterdam pêk tê. Heke ku di navbera firokeyên pir mezin de pir mezin e, wê hingê hûn dikarin li dora bajêr bimeşin, Heman çîrok dê bi veguheztinek ji Dewletên Yekbûyî re be, ji bo ku vîzaya vî welatî hewce be. Wekî ku ji bo Panama bixwe, ji bo hemwelatiyên Rûsya û hin welatên CIS (Belarus, Moldavya, Ukrainekrayna, û hwd ne hewce ye, û di nav sê mehan de ne hewce ye. Booking û kirîna bilêtên hewayî, di vê demê de pir hêsan e û pir wext çêdike, ji ber ku ew dikare bêpar bimîne, bi tenê karanîna malperan an jî kesên ku bi firotina bilêtan ve têne bikar anîn cîwar in. Ez ê vê yekê an wê malperê nekim ku kesek tawanbar bike, tenê bibêjin ku bilêtek li wir û paşde (Moskow-Panama-Moskow) ji şeş sed dolaran (ev bihayê ku min dît). Tiştê sereke di vê karsaziyê de ev e ku meriv li ser gelek malperên weha mimkun be ku buhayê û firînên bixwe dikarin cûda bin, hem jî di rê û dirêjahiya wê de. Wextê firînê bi firîna hilbijartî ve girêdayî ye, lê kêmtirîn, bi tevahî panzdeh saet dikarin panzdeh demjimêran bigirin. Her roj, her roj gelek balafir hene, tenê dixwazin hişyar bikin ku lêgerîna bilêtan çêtir e ku hûn di pêş de bikin da ku vebijarka herî guncan û erzan bibînin. Ez difikirim ku her tişt bi vê pirsê re diyar e, bila bila em biçin.
Ji ber vê yekê, hûn li Panama firiyan û li balafirgeha metropolîteyê axivîn Balafirgeha Navneteweyî ya Panama City Tocumen An hêsantir - hatin kirin.
Piştre, divê hûn wesayîtê bikar bînin. Taksiyê ji balafirgehê heya dawiya dawiya rêça rê, bajarok La guayra. Ne kêmî sed dolar dê derkeve (meriv çawa bi ajokarê taksiyê razî ye).
Heke hûn otomobîlek kirî û xwe bistînin, wê hingê dê rê li jêr be. Ji balafirgehê, tokumen hewce dike ku kîlometreyan bîst, ligel kolana navendî ya paytextê, ji ber dorpêçê bi riya No. 3 ve bizivire. Piştî heftêy ji kîlometreyan zêdetir (rê dê saetekê bigire), hûn ê biçin bajêr Sabanitas. li ku derê pêdivî ye ku baldar be û ne ji ber ku nîşana ku nîşangir li bajêr tê de ye Portobelo. . Vê yekê derxist, li ser heman rêçikê bişopînin (ew bi tenê ye, xeletiyan nakin). Ji Sabanitas. , li ser şeş kîlometreyan derbas dibin ku li bajêr bin La guayra. . Li vir hûn dikarin otomobîlek li ser parkkirina parastî (sê ji pênc dolaran rojê) bihêlin û biçin girava Grande li ser gemiyê. Mesrefa derbaskirina sê dolaran per kes, siwarbûnê (li gorî kîjan perçê giravê ku hûn hewce ne ku bistînin) ji pênc deqîqe û bêtir.
Heke hûn ji veguhastina gelemperî sûd werbigirin (bi otobusê), wê hingê rê dê jêrîn be. Ji balafirgehê tokumen dê neçar bimîne ku biçin aliyê Balafirgeha Albrook, bi rastî ji bajêr Ancón. Kîjan bakurê rojavayê, sê kîlometre ye. Ji wî, di rê de bajarê kolanê, li pey otobusê ku hûn ê hewce ne ku biçin Sabanitas. ya ku min berê nivîsî û li ser xaçerêya ku nîşangir hêja ye derket Portobelo. (Di pêşiya ajotinê de ji ajokerê bipirsin û ew li cîhê rastê we dikeve). Li vir rûnin ku li otobusê biçin La guayra..
Tevahiya rê dê sê demjimêran bigire û dê lêçûn, li gorî celebê otobusê, ji sê dolaran ji sê dolaran. Whyima min şêwaza otobusê destnîşan kir, tenê firînên gelemperî, mînîbus û geştiyar, ku bêtir rehet in, lê biha zêdetir in.
Vebijarkek din heye. Ev firîna ji balafirgehê Albrok berî Balafirgeha Rehyonal Enrique Adolfo Himenes ku ji bajêr kêmtir ji deh kîlometreyan pêk tê Sabanitas. Û paşê li ser riya ku ji hêla otobusê ve hatî navandin. Lê ew ê vê carê xelas neke, û lêçûn dê tenê zêde bibe, ji ber ku balafir dê ji çil û pêncî dolar, berevajî du, otobus derbas nebû.
Naha em li jor kurt bikin. Ji ber vê yekê jêrîn tê wergirtin. Ji firîna Moskowê ji panzdeh saet, heya taksiyê La guayra. , bi qasî du demjimêr û deh deqîqe bi keştiyê. Mesrefa navînî (li wir û paşde) dê nêzîkî neh dolaran be û dê bi kêmî ve nîv saetan (qeydkirin, bagaj, kontrola pasaportê û hwd) bigire. Heman rê ji hêla otobusê ve dê dolaran lêçûn bi sed û pêncî erzantir lê zêde bike. Dê otomobîla kirê biha be ji ber ku lêçûnên kirêkirinê û xercê parkkirinê dê were zêdekirin, lê dê ji lêgerîna otobusê xilas bike, û rêwîtiyê dê berjewendiya an serxwebûnê bide bernameya ragihandina veguhastinê. Di lêgerîna li lêgerîna otomobîlekê de, li balafirgeha Panama, gelek pargîdaniyên peydakirina vê karûbarê hene. Mesref bi celebê otomobîlê ve girêdayî ye, lê ew ji heştê û her roj dolaran dest pê dike. Li derveyî balafirgehê hûn dikarin erzan bibînin, û bi serdemek dirêjtir (hefte-du), li ser daxistinek baş bipejirînin. Ez ji we re şîret dikim ku tavilê li ser mîqdara pêşniyazê li hev bikin, pozê xwe, wekî biha û bixwazin û dixwazin ji pargîdaniyên din bipirsin. Ez garantiyek didim ku hûn ê nehêlin hûn biçin pêşbaziyan û vebijarkek jêhatî pêşkêş bikin.
Ew li ser wêneyek wusa derdikeve. Ew dîsa tê gotin ku buhayê nîşan e û dikare her du kêm û bilindtir be, ji ber ku ew ne tenê li ser bijartina xwe, lê di heman demê de ji şert û mercên cûda jî ve girêdayî ye. Ez rêwîtiyek xweş dixwazim.