Di cih de ez dixwazim bêjim ku ji bo rêwîtiya li Gurcistanê, otomobîl wek hewayê hewce ye. Hemî koka xwezayî ya herî bedew, dêrên delal û perestgehên delal di cihên dijwar de ne ku tenê bi tenê ji hêla kesek pir fîzîkî ve têne rêve kirin.
Bê guman, tora veguhastinê (otobus, otobus, baca) pir pêşde ye, û xwedan otêlan bi gelemperî bi kêfxweşî û ajokarê we û rêber û rêberê we dixebitin. Lê tevahiya tengasiyê ev e ku serxwebûn winda ye, serxwebûn, û, her kes, ne her kes ji hebûna gelên biyanî hez dike.
Order Otomobîl li ser înternetê an pesnê xwe bidin - her kes bi awayê xwe biryar dide. Lê di "demsala bilind" - ji Tîrmeh heta Septemberlonê, ez ji we re şîret dikim ku hûn di pêşiya xwe de lênêrîn. Di vê demê de gelek tûrîstan pir zêde tercîh dikin ku li otomobîlan biçin.
Divê çi bê guman be, ji ber vê yekê ew di hilbijartina ajokerek de ye. Li vir vebijarkî tenê yek heye: ajokerek çar teker û permeability baş. Tevgera li ser rêwîtiyên çiyayê Stony, ku bi serdemî li ser çemên xwe dişoxilînin, bi hêsanî li ser "puzoturkî" ne mumkin e!
Dezgehên kirêkirina otomobîlan hem li balafirgehê û hem li hemû bajarên mezin hene. Ger hûn bi thenternetê re pirtûk bikin, otomobîl dikare li balafirgehê radest bike û lêçûna vê karûbarê dê penêrê delal be. Di heman demê de, pirsgirêkan her gav nikare li ser otomobîlê li bajarekî din were radest kirin, li wir nûnertiyek ji pargîdaniya we ya rolling heye.
Ji bo bidestxistina otomobîlê, bes e ku meriv mafên nimûneya navneteweyî hebe - ev hewcedariya fermî ye, lê di rastiyê de piraniya nivîsgehê bi qasî rûsî ne. Lê temenê şofêrê ji 21 salî biçûktir dibe ku di hin ajansan de mudaxele bike da ku otomobîlek bigire, lê dîsa ne li her deverê û ne her gav.
Wekî qaîde, ne hewceyê depo hewce ye, lê ji bo sîgorteyê pêdivî ye ku ji bîr bike. Rojê bihayê ji 5 heta 8 dolaran digire. Di saziyên mezin de ji bo xerciyek zêde, hûn ê bi kursiyek zarokan re, û navigator û zincîran (ji bo deverên çiyayî), û qulikê, û, tewra, ajokarê kesane jî peyda bibin
Xwedîkirina otomobîlek û beşdarek tevahî ya rêwîtiyê, ne hêja ye ku rihet bibe, û "ajokarên giyanî yên germ" destûrê nedin we. Palmity li rêyên Gurcistanê tiştek hevpar e. Amade bibin ku hûn ê "qut bikin" û li ser we bin. Li ser serpêhatiyên çiyayê kor, derketinên "li ser înternetê" ne jî binpêkirin û tiştek xeternak nayên hesibandin. Gurcistan bi rêgezên wiha, ji tevgera wiha re eleqedar dibin û hest bi xwe jî bi dilsoz hîs dikin, lê em ne pir rehet in. Ji ber vê yekê ji hêla 90-100 km / h ve "xeniqîn" ji hêla 90-100 km / h, em ji 40-ê bêtir nahêlin.
Strana veqetandî - Cows. Carinan hest xuya dike ku hûn li Hindistanê ne, gelek ji wan hene. Ew dikarin di nav rêçikê de keşif bikin û bi aramî li Nirvana bimînin, bê guman ji bo nêzîkatiyên nerazî ne reaksiyon. Lê aşitiya aştiyane xapînok e, tirsnak e, bull dikare erebeyê bişewitîne û zirarê bide.
Gai li ser rêyên Gurcistanê ne her tişt e. Tu kes li te temaşe nake, tu kes wê mîna wiya wiya rawestîne. Li ser çavdêriya moda leza, gelek kamerayan têne çavdêrîkirin, kîjan nîşanên pêşîn têne hişyarkirin. Ji bo ku hûn dikarin bi rengek baş û ciddî bistînin, ew ji bo danûstendinê li ser têlefonê dema ku ajotinê û ji bo beltek zindî ya zindî ye. Biceribînin ku bertekek pêşkêşî bikin, yekser xwe di bin girtinê de bibînin. Li Gurcistanê bi vê hişk!
Bihayên ji bo benzînê ji Rûsyayê bilindtir, bi qasî yek û nîv carî. Tenê li ser stasyonên gazê yên mezin, li ku derê sotemenî dê ji% 100-kalîteyê bilind be. Li Gurcistanê otomobîlek kirê bikin. Ev welatek şaristanî ye ku bi cûrbecûr ofîsên rolling re ji bo her tam û dîwêr markeyên cûda pêşkêş dikin. Ji bo ajokerek ezmûnek bi taybetmendiyên rêyên herêmî re adapteyî bikin. Ji ber vê yekê, hîs bikin ku biçin ser maseya otomatê de li ser Gurcistanê û hewl bidin ku herî zêde vê welatê çiyayî ya xweşik veşêrin!
