Tevî vê rastiyê (nivîsandina din) trondheim) di nav tûrîstên Rûsî de cihek geştyar e, di navbera Moskow û Trondheim de ragihandina rasterast tune. Lêbelê, bi veguhestina Oslo re firokeyên Airlines SAS hene. Lê di vê rewşê de, bi serfirazî ve girêdayî ye. An jî, hûn çiqas li benda firokeyek docking in. Carinan ew 1-2 demjimêran diqewime û hingê hûn dikarin li bendê bin. Di doza min de, ev 8 demjimêran bû û min biryar da ku pantorên xwe li balafirgeha kordmuen paqij nekin û li otobusê biçin armanca dawî.
Ji bo ku ji balafirgehê bigihîje stasyona otobusê ya navendî (analogî ya AeroExpress-a bilind) û piştî 20 hûrdeman ez berê li qereqola trenê ya navendî bûm, ku dest bi stasyona otobusê ya navendî bû . Bilêtek li dor 22-24 Euro, ji kambaxên Norwêcî hatine wergerandin. Di heman demê de vebijarkek darayî jî heye, ev trênek birêkûpêk e, lê cûdahiya di bihayê de ne ew qas girîng bû, ji ber vê yekê min biryar da ku xilas nekim.
Bi awayê, ji Oslo re gengaz bû ku meriv bi trondheim û li trênê re bigihîje, lê ji ber hin sedeman (ji bîr neke), min vê vebijarkê negotî. Ka ew biha bû, gelo ew ji bo demê ne pir hêsan bû.
Ji otobusê navendî Busstererminalen li Trondheim, çend otobus rojane têne şandin, û ji pargîdaniyên cihêreng ên veguhastinê. Lê di dema hatina min de, di wextê herî nêzîk de ne-awayê otobusepspress û otobusên lavprisekspressn bûn. Piştî ku hin zelal pargîdaniyek duyemîn hilbijart, ji ber ku her çend her çendî di heman demê de balafirê jî çû, bihayê bilêtê yek û nîv carî erzan bû. Bi wî re, çima wusa, ji bo min ew efsûnek dimîne, ji ber ku otobusên derveyî ji hevûdu ji hevûdu nebûn.
Lavprisekspressen bilêtê otobusê di derheqê 16 Euro de, dema ku Otobusê Nor-yê Bussekspress li dora 27 Euro bû.
Demjimêra li ser riya Oslo ji Trondheim nêzî 8 û nîv saet bû, piraniya wan bi serfirazî ku ez bi serfiraz ketim.
Di heman trondheim de, awayê herî hêsan e ku meriv bi otobusê an li ser lingan tevbigere. Taxîsên li bajêr gelek hebin, di heman demê de, bihayên ji min re zehf berbiçav xuya dikir.