Li ser Neapol ku hûn dikarin bi ser bikevin otobus, trams, ferries, trênên funuler, metropolît û suburban.
Bas
Otobusên ku bi piranî ji bajêr siwar dibin, lê ew ne pir hêsan e ku bikar bînin - ji ber trafîqa pir dendik li ser rêyan.
Gelek gerîdokên cihêreng hene ku rêyên cihêreng xizmet dikin. Sepsa li ser Napoli dixebite - Rêça Monte di Procida. Interval trafîkê veguhestinê - bîst deqîqe, otobus di 05:00 de ji xetê dihêlin û heya nîvê şevê dixebitin. Napoli-Mondragone- Baia Domizia û Napoli-Caserta ji hêla CTP ve têne xizmet kirin. Li ser otobusên yekemîn her nîv saetan derbas dibin, ji çar êvarê heta deh êvarê heya deh. Di ya duyemîn de - dest bi xebata bi sibehê bikin û bi destpêka êvarê dereng biqedînin. Consorzio Trasporti Irpini Route Napoli-Avellino. Van otobusan her bîst deqîqe di rojên hefteyê û yekser saetekê de - li betlaneyan, ew jî dereng dixebitin. Sita du xetên rê kontrol dike - Napoli-Salerno û Napoli-Amalfi. Interval of Tevgera di yekem - nîv saetê de û du demjimêran - li betlaneyan. Xeta ji Capodichino-Sorrento ji hêla Curreri ve tê xizmet kirin, veguhestina sibehê û piştî şîvê tê şandin.
Texsî
Celebek pir populer û pêşkeftî ya veguhastinê li Napolî, lê ne ya herî rehet - her tişt ji ber heman seyrûsefera dendik e. Tarif bi gelemperî 3,5 Euro ye, li betlaneyê, bihayê 6 zêde dibe. Di rojên hefteyê de, herî hindiktirîn ji bo taksî dê 4.5 Euro be. Ne her gav feydeyek e ku meriv li hemberê bide, gengaz e ku hûn li ser tarafên ku ji bo rêwerzên sereke hatine saz kirin (li balafirgehê, li portê an navendê) bidin. Gava ku hûn biçin erebeyê, ji min re bêjin li ku derê hûn hewce ne ku biçin, û paşê lê zêde bikin: "Tarif Predturtemiata".
Veguhestina avê
Li Napolyonan portek mezin heye, ji ber vê yekê ew e ku biçin bajarên derdora, girav û giravên Capri, ji paytext - hûn dikarin li ser ferîtê bisekinin - to messina. Veguhestin cuda, hem keştî û hem jî piçûk. Hûn dikarin di derheqê rêgezan, nexşeya trafîkê û lêçûnê rêwîtiyê li ser vê malperê de bibînin: http://www.alilauro.f_index.php?vingua=English.
Otobusên trolley
Bi tevahî, di nav Napolî de heşt rê hene, ku sê bajar in û pênc jî suburban in. Trolleybuses ji bo demek dirêj ve li vir xuya bû - di 1940-an de. Rêvebiriya veguhastinê ji hêla du ofîsan ve tête kirin - ANM û CTP Napoli. Yekem yek ji sê rêgezên bajarî ye - 201st, 202th û 203rd, û sê suburban - 254emîn, 255 û 256emîn. Dirana duyemîn li ser du xetên suburban kar dike - M11 û M13.
Hûn dikarin li ser malperên Fermî yên Fermî yên van Firotan binihêrin, li vir, ew in: http://www.anm.it/ û http://www.ctpn.it/home.asp. Bilêtên li otobusên trolley ên herêmî cureyên standard in, ew dikarin bêne bikar anîn ku li ser hemî celeb veguhastinê li Napolî û jêrzemînên wê werin bikar anîn.
Hewl
Dirêjiya giştî ya rêçikên tramrasê yên li Naples deh kîlometre ye. Sê rê hene. Veguhestina wiha li bajêr 1875 xuya bû, wê hingê ew tramsek hespê din bû. Hûn dikarin schemasên rêçikên li ser malpera Office Anm, ku veguhastinê saz dikin: http://www.anm.it/. Bilêtên ku hûn dikarin li ser trams ajotinê heman in, li seranserê bajêr tevbigerin.
Cûreyên bilêtan
Tîpa standard a bilêtan li bajêr û jêrzemînê, jê re dibêjin Uniconapoli. Di warê derbasdar û bihayê de sê celeb cûda hene: "Orario" mafê rêwîtiyê di nav yek û nîv saetê de û lêçûn 1.3 Euro ye; Li ser bilêta "Giornaliero" ya ku hûn dikarin rojek tevahî siwar bikin, ji bo heqê 3,7 euros; Û bilêtek ku her weha ji bo yek rojê derbasdar e, lê tenê roja Saturdemî - Yekşem û betlaneyên "hefte-end" tê gotin, ew 3.1 Euro ye.
Ji bo hêsantiriya tûrîstan li Napolyonan, hîn jî bilêtek bijare ya taybetî heye - "Campania - Artecard". Ew şertên cûda yên çalakiyê diqewime - sê-roj û hefteyek. Bi rêwîtiyek wusa, hûn dikarin dema ku biçin muzeyan û balkêşên din, veguhastina bajarî bikar bînin û berdêlên xwe bistînin. Bi deh celebên bilêtên geştyar hene, û bihayê wan di nav deh-sê Euro de cûda dibe (li gorî kîjan berdêlên ku têne peyda kirin). Bilêt li balafirgehê, li portê, li stasyonên metro, rêgezê, li muzexaneyan û nivîsgehên geştyariyê, li stasyonên metro têne firotin. Her weha hûn dikarin li ser Internetnternetê bikirin - ji bo vê yekê, biçin malperê http://www.campaniartecard.it/.
Metropolî.
Metroyê li vir di sala 1993 de li vir bi relativî ve hat kifş kirin. Karê vê pergala veguhastinê ji hêla Metronapoli Spa ve tê rêvebirin. Du xetên metro hene - 1-ê û 6emîn, û çar jî din jî ji bo funiculine ve girêdayî ne.
Li ser xeta No. 1, di navbera qereqola trêna Stazione Centrale û navenda bajêr ya kevnar de bi navçeya xwe ya bakur re peyamek heye. Hejmara giştî ya stasyonên li ser wê heftê. Li ser xeta 6, di 2006-an de, tenê çar stasyonên hatine çêkirin. Ew diçe beşa rojavayî ya Napolî, dirêjahiya -2.3 kîlometre ye.
Funular
Li Napolî, ew e, mîna ku min jixwe nivîsandiye, tenê çar xetên cenaze hene, û ew ji metroyê re girêdayî ne. Ev Chiaia, Montesanto, Centrale û Mergellina ye. Zêdetirî sedsalek, fonksiyonan li vî bajarî li ser çiyayan dixebite, di veguhaztina nifûsê de rolek girîng dilîze. Hejmara giştî ya stasyonên li ser xêzan şazdeh e. Bi alîkariya fonksiyonek, bi qasî şeş hezar mirov rojane têne veguhestin. Her roj, funiculines bi gelemperî du rêwîtiyan dikin.
Centre û Lines Chiaia her roj ji 06:30 vekin û xeta Montesanto û Mergellina - ji heft sibehê heya deh êvarê.
Trênên Suburban
Ew dibe ku nexşeya Metro 2,3,4,5 û 7 xêzan nîşan dide ku bi fermî wekî metroyê têne vegotin, lê li gorî vê yekê, li gorî rêveberiya wan cuda.
Line No. 2 beşek ji nû ve sazkirina riya Suburban a Postante Ferroviario di Napoli, ku di sala 1925-an de hate paşde xistin. Li navenda bajêr di binê erdê de, û li rojavayê Napolî ew xerîb e. Li ser xêzan hejmar 3 û 4 Hûn dikarin biçin Pompei û Vesuvia, û ji bilî - ji Sorrento. Rêza 5emîn ji navendê di rêça rojavayî de, 7-ê - li ser ring.