Ji ber vê yekê, hûn di derheqê bajarokê Bandungê de hemî herî xweş dixwînin, û naha hûn hewce ne ku biçin wir. Ne ewqas hêsan e. Pêşîn, firînên rasterast tune ku ji Moskow û Kievê Bandung.
Bi veguhastinê re hene, û bi piranî bi du re. Transplants li Singapore, an li ser Bali, carinan li Chinaîn û Koreya diqewimin. Ji Moskowê ji Moskowê ji 35 hezar rûkan erzan e. Yek rê ne mimkûn e ku biserkeve (ev e ku bi yek transplant, heke bi du sed 50 hezar, yek rê, yek rê). Flying ji 15 demjimêran digire.
Ji keçên Kiev bi du transplants re, û yekem, berevajî bargiraniyên ji Moskowê (li cihê ku veguheztinên bi piranî li welatên Asyayê diqewimin), ew di Almanya de bêtir diqewime, û bi gelemperî li Moskowê jî diqewime. Balafirên, bi rêzdarî, tewra dirêj, û bilêtan bi kêmî ve 14,000 hryvnia ne.
Çend gotinên li ser Balafirgeha Bandung. Bandroung Huseyîn Airport (Balafirgeha Navneteweyî ya Sastranega ya Husein), ku ji hêla rûniştevanên Hollandî ve hatî çêkirin, 5 km bakurê rojhilatê Navenda bajêr û 2.4 km dûrî qereqola trenê ya Bandung. Li ser vê balafirgehê, zêdetirî 30 balafir li vê balafirgehê ne. Bi gelemperî, balafirek Asya Asyayê tê erdê - Rojek ji Kuala Lumpur û du caran ji Singapore, Denpasar (Bali), Surabai û Med (Endonezya) û Rojek ji Peckanbar (Endonezya). Di heman demê de ji Singapore, balafirên hewayê Batavya (heftê 3 caran) û hewa Silk (heftê 5 caran) li vir firînê.
Meriv çawa ji Balafirgeha Bandung heya otêlê bistîne? Pêşîn, kontrol bikin ka otêla we ji balafirgehê veguhestin. Gelek otêlên 4- û 5-star karûbarek wusa pêşkêş dikin, û carinan jî belaş. Ger karûbarek wusa tune be, wê hingê em diçin ser taksiyê. Bacên fermî, serdana geştyaran ji balafirgehê, heke hûn bilêtek taksiyê bikirin (bilêtek ku hûn drav didin, hûn dikarin li kiosk-ê bidin hev " Hatina navneteweyî "civandin. Hêjayî vê bilêtê bi bihîstî bi erzan e, her çend, heke hûn rastiyê difikirin ku balafirgeh nêzî bajêr e, ew dizek e! Her weha hûn dikarin taksiyek jî bigirin, lê ew ê pir zêde bi we re kûrtir bikin! Tenê li kesî rûnin. Taksî "çûkek şîn", dibe ku, dikare were bawer kirin.
Dîsa jî, pir erzan ji bo jakarta bifirin. Bê guman, firînên rasterast li wir tune. Zûtirîn û herî aborî, wekî qaîdeyek, bi riya Abu Dhabi an Singapore. Lê du caran erzantir, derdikeve - ji 15 hezar rubên ku hûn dikarin bibînin. From ji Jakarta heta Bandung - 3 demjimêr ajotin! Hinek tengasiyê bifikirin!
Ji ber vê yekê, em gihîştin Jakarta, li wir em diçin û naha diçin Bandung. Meriv çawa ji Jakarta bistîne ku Bandung? Bandung li ser 180 km başûrê Jakarta pêk tê. Li Bandung Balafirgeha Navneteweyî tune. Pêdivî ye ku hûn biçin Jakarta, paşê biçin Bandung. Naha pirs ev e ku meriv çawa ji Bandung-ê ji Jakarta ve girêdide? Gelek awayên hene.
Bi trênê
Dibe ku vebijarka herî sar. Trênên ji Jakarta heya Bandung û li berevajî, pir caran baş biçin. Jakarta Bandung Route pir populer e. Heke hûn bilêtek serhêl bikirin, û hatin ba qeyranê, hûn ê neçar bimînin ku ji bo demek dirêjtir 1 demjimêran li benda bendê bimînin! Roja Fridaynê û rojên dawiya hefteyê hema hema ne gengaz e ku bilêtek bikirin. Bilêtek ji Bandung ji Jakarta RP 40.000 - 80.000 (li gorî polê ve girêdayî ye). Vê vebijarkê zûtir nîne, lê celebên ku di rêwîtiyê de vekirî ne tenê bi heybet in! Riya di nav daristan û zeviyan de derbas dibe - ecêb!
Ji bo ku hûn ji firokexaneya Jakarta ji balafirgeha Jakarta bistînin, hûn dikarin:
- ji bo taksiyê. Ew ê li cîhekî RP 50.000 (carinan berî RP 80.000) lêçûnê bike. Ger hûn taksiyek li derveyî balafirgehê digirin, hûn hewce ne ku bargiraniyê bikin.
-Gilî bi otobusê. Ji balafirgehê veguheztinek otobusê li qereqola rêwîtiyê heye, li otobusan bi nîşana "Gambir" bigerin. Ew tenê li ser dolarê ye, û ev awayek bi ewlehî û hêsan e, û bê guman, bê guman. Lê ew ê pêdivî ye ku demek dirêj li bendê bimîne (ji ber ku otobus ber bi deman ve diçe). Ger bilêtên trênê ji bo Bandungê hîna nehatiye çap kirin, bê guman li benda veguhastinê bimînin. Û her weha: tiştên xwe li otobusê temaşe bikin. Tenê di doza.
Bilêtên trênê Hûn dikarin li http://tiket.kereta-api.co.id bikirin. An jî hûn dikarin kodek tomarkirinê bistînin û li qereqolan, di nivîsgehan de bilêtek, ajansên bilêtan, di koma indoteet de, koma alfamart û trênê û rêça trênê bidin. Bi balkêş, tarafên ji bo mezinan û zarok cuda ne. Lê di dema rojê de cihêreng e. Heya niha: Di çîna aboriyê de ne hewayê ye û nayê pêşniyar kirin ku li wir siwar bibin, nemaze eger hûn bi zarokan re rêwîtiyê bikin. Klaseya karsaziyê jî bêyî ku hewayê ye û ne jî tê pêşniyarkirin, û bilêt divê tenê dema ku hûn nekarin bilêtên pola rêveberiyê bikirin û hewaya hewayê bikirin.
Bas
Li wir qutiyên ne fermî (bangewazên herêmî "yên" rêwîtiyê "), yên ku ji stasyona Gambir têne dûr kirin. Ew bi gelemperî li pişt qereqolê radiwestin û kesên ku nekarin bilêtên trenê bikirin. Mesref bi qasî 20.000 - 30.000 e. Van mînîbusan jî vebijarkek normal in, lê rastiyê, hûn rîsk dikin ku dema ku li cîh bisekinin teng bibin. Ji bo nervê nayê pêşniyar kirin.
Balafir
Lêbelê ev rêbaz jî hêjayî behsê ye. Li wir firokeyek (Deraya "heye), ku rojane ji Jakarta ji Bandung (û paşde) bi rêxistin dike. Firoşgeh tenê 30 hûrdem digire. Heke hûn bi Englishngilîzî diaxivin, wê hingê bilêtek bilêtek bixwînin: http://www.ehow.com/how_2024527_deraya-air-taxi.html an forma li ser malpera pargîdanî û li benda banga: http: http : //www.deraya.co.id/en/air-craft-charter/booking.html.
Bi otomobîlê
Riya bi otomobîlê dê du demjimêran li çêtirîn bistîne, spas ji riya nû ya payedar (cipularang), ku Jakarta û Bandung ve girêdide. Heya ku zûtir zûtir rêwîtiya li Bandung bi otomobîlê ji trênê.
Di demsala baranê de, beşek ji vê rêyê dikare ji ber erdên zeviyê girtî be. Di dawiya hefteyê de, hûn dikarin li ser jamên trafîkê bigirin, ku bi gelemperî li nêzî deriyê li devera Djunjunan / Terusan derdikevin.
Rêya alternatîf hêdî hêdî ye, lê dîsa jî xweş: Jakarta - Punchakhanjourn- Bandung.