Tayland welatek ecêb e ji bo xwe-geştiyariyê. Û rolek girîng di vê yekê de ji hêla binesaziyek veguhastinê ya berbiçav ve tê lîstin. Li vir ew hêsantir û aramî ye ku hûn dikarin li ser her cûre veguhastinê, baş, ji bilî, ji bilî ku ji bilî mûşekên kozmolojiyê ve biçin.
Autotransport
Trimbêl
Ji bo ku tercîhkirina rêwîtiyê bi otomobîlê, hemî şertên li Tae hatine afirandin. Ofîsa vegera bi tevahî ye, rê li ser nternetê ne.
Tenê minus tevgerek çepgir e, lê ji bo ajokerek tecrûbe, ev ne pirsgirêk e. Ji ber vê yekê ji bo ajotvanên hewayê, xwendina Taylandê ya li ser otomobîlê pêdivî ye ku tam hebe. Tenê şîreta: Ger me biryar da ku em bi tevahî li vê welatê Asyayî bi tevahî bikin, Jeep 4x4 çêtir bikin, nemaze ev pêşniyar ji bo bakurê welêt guncan e.
Texsî
Tevî hejmareke mezin a baca li Taia li wir heye, lê minusek tengas e. Pirsgirêk ji hêla ajokarên taksiya herêmî ve nezaniya Englishngilîzî ye. Whyima englishngilîzî, mêrê min e û ez bi kesane hewl didim ku di nav destên Bangkok û tiliyek ku em hewce ne ku bigihîjin desta (îngilîzî û Thai). Ne yekser, lê em di dawiyê de dikaribû otomobîla ku ajokerek taksiyê derket karta xwe girt. Bawer bikin ku heke ajokar red bike ku ew bi hêsanî ji makîneyê derkeve, şopandina metreyê bigire. Hişyar bimînin ku Bangkok bi rastî ji pêlavan derdikeve, ji ber vê yekê windabûna dema ku ji bo demjimêra pez tê garantî kirin.
Ajokarên taksiya herî arrogant li girava Phuket. This ev ne tenê li balafirgehê, ku kevneşop her gav bihayên herî giran e, lê di heman demê de bajêr bixwe jî ye. Me bertekek me hebû ku li ser Phuket Mafia Simple of bacan û ew ji hêla prensîbê ve hatin rêve kirin: "Ev girav û hûn ê ji her deverê dernekevin."
Motobike
Ev celebek herî ador a veguhastina geştyar e. Dê piçûk û yurk "twist" dê we li her derê bigire. Bihayên kirê belengaz in. Heke hûn pê bawer in ku "hespê hesin" bişon, hîs bikin ku bisîkletek ji bo kirê û pêş de bigirin.
Li giravên motobike - ew bi hêsanî tê domandin, nemaze li bilindahiyên bilind, ku ji bo lingê pir zehf e. Ofîsa Rolling ya motorsîkletan bi gelemperî li her ziviran e. Pir kes ne hewce ne hewce ne. Tenê piştrast bin ku rêgezên tevgerê bişopînin, helmet bikar bînin û li paş çuçikê di rewşek bêhêzbûnê de dernekevin.
Teq Teq
Veguhestina bi navek wiha pir xweşik xuya dike - wekî minibus vekirî. Bi rastî rola MINIBUS TUK-TUK û performansê dike. Tuk-tuki wekî veguhestina gelemperî ya erzan populerbûnek mezin xweş bike.
Her kes xwedî rêyek taybetî ye. Buhayê ji bo derbasbûnê kêm e. Li Pattaya, mînakî, 10 baht per kes. Lê taybetmendiyek heye, ku ji bo dewleta wallet we girîng e. Rêzek hêsan bînin bîra xwe: Tuk-Tuk bi mirovan re - mînîbusek bi buhayek maqûl, tak-tuk vala û li vir bihayê ku hûn dikarin ji we re bargiraniyê bidin, lê çu axaftina 10-bat nikare.
Bas
Karûbarê otobusê li tae li bilindahiyê. Tora otobusê li tevahiya Taylandê, tevî kemikên herî dûr. Bilêtên li ser stasyonên otobusê, buroya tûrîstan û li ser înternetê têne firotin. Otobus di dersan de têne dabeş kirin, herî zêde ya ku vip e. Piştî ku cara yekem li otobusê Vipov, em bi hêsanî disekinin: Di kabîneyek mezin de zêdetirî 20 kursî hene.
Rêwîtiyên berbiçav, kursiyên maseyê, ku hûn li ser bişkokên li ser nîv-nivîn, perdeyên ji bo cîhê taybetî, serşokê, tw, tv, lîstikên vîdyoyê, internetnternet. Sererastkirina stêran û stewrê di asta herî bilind de. Di nav tevgerên dirêj de, ew çend caran fedî dikin, ew bi çay û qehwe bi dessertên cihêreng pêşkêş dikin. Heke hûn hewce ne ku gelek kîlometre û hûn, bi saya hin mercan, nexwazin ku li balafirê bifirin, di hişê xwe bigirin ku ew çêtir e ku meriv li otobusê Vipov biserkeve.
Çîna otobusan, û bi guncanî û bihayê bi kalîteya karûbarên pêşkêşkirî ve girêdayî ye. Li piraniya salonan li wir internetnternet û tûzek heye, lê kursî û rêwî ji bo mirovên mezin-mezin teng û bêhnteng in. Dema kirîna bilêtan, hemî agahdarî bibînin û tenê piştî ku derbasbûnê derbas bikin.
BAS-ê qul dike - Bûyerek bêhempa ya ku li şûna kursiyên gelemperî - nivîn.
Hûn diçin û lingên pêş. Ji bo tevgerên dirêj, ev vebijarkek bêkêmasî, pir mîna trênê ye.
Trênek
Railway li Taya xwedî 4 rêwerzên sereke bi destpêkek li Bangkok: Bakur ji Chiang Gulan; Rojhilat ji bajarokê sînorê Kamboçya ku li wir veguhastinek Aranjaprathate heye; bakur-rojhilatê li Nongkhaya, ji ku hûn dikarin biçin Laos; Û başûr to Hatyaya - sînor bi Malaysia.
Bi trênên me re hinekî çêdibe. Pir xemgîn e ku meriv wext derbas bike, bi otobusê zûtir û hîn jî bêtir li balafirê zêde dibe.
Lê li gorî çîrokên nasnameyên baş ku ji trênan hez dikin û tercîh dikin ku li ser rêhesinê bimeşin, trênan di nav 4 dersan de têne dabeş kirin: asayî, bilez, bilez, eşkere û taybetî. Di her tiştî de otomobîlên pola yekem bi coupe condited re hene. Leza çîna trênê girêdayî nabe - her tişt hêdî hêdî diçin. Lê lê bi berdewamî rêwîtiyê li wir rêwîtî hene, ku lêçûn 3000 Baht û 20 rojan.
Balafir
Typeêwaza veguhastinê ya herî zûtirîn balafir ev e ku dema dravdanê ye ku di cîhana me ya nûjen de her gav kêm e. Firoşyarên herî populer Thailand Thai Airways, Bangkok Airways û Loker Air Asya. Du yekem tora firokeyek fireh e, lê budceya hewayê ya budceyê ewqas tarîfên reklamê ceribandî ye ku carinan bihayê bilêtê otobusê bi hev re ye.
Tûrîstê me yê ku bi Tarîxên Rabîdê yên Airlines Rabid ve girêdayî ye, di yekem de ji ber bihayên Thai ji bo veguhestina hewayê di şokê de. Hişyar bimînin ku tarafên tenê dema kirîna li ser înternetê derbasdar in, bihayê dê bi rengek nediyar li ofîsa qutiyê bilindtir be.
Ferries
Bi sedan girav, hem li Deryaya Andaman û hem jî di nav gola Siaman de, geştyarên siwar bûne bi seyranên xwe yên çol û xweşik, xwezaya ecêb û tam rehet. Heya piraniya giravan dikare bi avê ve li ser keştiyên keştiyê an felqan bigihîje.
Bilêt li Ofîsa Office an Ajansên Rêwîtiyê têne Bikirin. Bi tevahî di turbuo de bilêtên firotanê ji bo firotina otobusê û trênê bikin da ku tûrîstan bi lêçûnên kêmtirîn û lêçûnên dravî bigihîje.
Me çend caran av veguhestina avê bikar anî dema ku me biryar da ku bi phuketek girseyî ya li giravên Phi-Phi re derbas bikin. Ferry, bi tûzan, televîzyon û kafeteras re pir rehet e. Di dema cejnek hişk a hişk de hejmara vestên rizgarkirinê şermezar kir, ew bi eşkere ji her kesî re nebûne, lê tiştek li vir nayê kirin. Hişyar bimînin ku ji bo mirovên ku xwedan amûrek vestibular ya ne mestir in, rêwîtiya maritime dikare di dojehê de bizivire. Gelek tûrîstan vexwar û diçin peravê, wan pir xirab xuya dikir.
Li ser rêwîtiyek diçin Taylandê û pêşxistina rêyek, hewl bidin ku tevgerê xweşbîn bikin, lê ji bîr nekin ku hûn li betlaneyê ne. Ji ber vê yekê, xwe bilind nekin: Ji trêna hez bikin - bi trênê ve biçin, ditirsin ku li balafiran bisekinin - bifirin. Peyda bûn! Û we betlaneyek baş heye!
