스리랑카 운동

Anonim

스리랑카의 도로의 움직임은 생존이나 복권을위한 게임과 같습니다. 운이 좋으면 안전하고 무사히 남아있을 것이며 그렇지 않은 경우 병원에서 자신을 발견 할 것입니다. 일반적으로 스칸디아 운동의 악몽에 대해 간단히 간략히 설명합니다.

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전 영어 식민지 인 스리랑카는 왼쪽 운동을 채택했습니다. 당연히 운전 방식에 영향을 미치지 않습니다. 관광객들이 익숙하지 않은 것은 이상한 것처럼 보입니다. 그러나 처음 몇 가지 여행 이후에 빠르게 익숙해지고 있습니다.

그러나 스리랑카의 도로에서 가장 끔찍한 것은 도로 및 안전 요구 사항의 규칙을 널리 퍼뜨리는 것입니다. 왜이 일이 일어납니다. 그것은 분명하지 않습니다. 리버스 운동의 모든 공포가 있으면 운전자가 서로를 공손하게하려고합니다.

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그래서. 모션 속도. Sri Lanka의 거리에서 "비행"모든 것 : 스쿠터에서 시작하고 거대한 마차로 끝나는 것입니다. 그리고 60km / h의 한계가 있고 보행자가 도로를 따라 달리고있는 것이 중요하지 않습니다. (음, 스리랑카의 보도는 규칙적으로 보도가 없습니다).

그러나 그것이 밝혀 졌기 때문에 속도가 초과하는 것이 가장 나쁜 일이 아닙니다. 훨씬 더 끔찍한 - 카운터 이동. 때로는 다가오는 차선을 계속하는 것이 정상적인 것처럼 보입니다. 트리플 퍼스킹은 일반적인 것입니다. 이것은 도로가 다소 좁아지는 것을 고려하고 있습니다. 운전자가 일반적으로 갈 필요가있는 도로의 어느 쪽을 잊어 버린 것 같습니다. 거대한 트럭이 여객 버스를 추월하기 시작할 수 있으며, 이것은 카운터 차 또는 Tuk-Tuk가 간다는 사실에도 불구하고 있습니다. 도로를 따라 끔찍한 사고의 이미지로 많은 광고판을 볼 수 있습니다. 이는 추월로 인해 발생했습니다. 그러나 이것은 누구도 멈추지 않습니다. 비행기에서 날아 오르는 동안 충돌 할 기회가 공항에가는 길보다 적은 것 같습니다. 스리랑카는 정확히 사실입니다.

스리랑카의 Tuk-Tuka의 평균 속도는 50km / h입니다. 자동차에서도 치명적인 속도입니다. 그 사람이 그것이 고정되지 않고 창문이나 문이없고 더 많은 에어백이 없다는 것을 상상해보십시오. Tuk Tuka의 운전사의 손에있는 당신의 삶. 그리고 Tuk-Tuki가 일종의 교통 유형으로 인식되지 않는 것으로 보인다 - 그들은 절단하고, 그들이 들여 놓고 놓치지 마십시오.

아무도 징후와 마킹에주의를 기울이지 않습니다. 마크 업이 거기에 좋지만 자주 갱신하십시오. 예를 들어, 도로를 움직이려면 보행자 교차로에 가서 매우 세심해야 할 필요가 있습니다. 누군가가 당신을 건너 뛰는 것이 멈출 거의 없습니다. 여기서 이미 오만함과 제련을 보여야합니다.

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반지와 교차로에서의 움직임 - 처음 왼쪽으로, 누가 뻔뻔스러워하는지, 즉.

브레이크 대신 로컬 드라이버는 사운드 신호를 사용합니다. 놓치기 위해서, 당신은 걸을 필요가 있습니다. 다가오는 기록으로 운전 한 경우 - 당신은 걸을 필요가 있으므로 차선을 따라 여행하는 운송이 길가에 왔고 놓쳤습니다. 가입하고, 안녕하세요, "내리지 말라."

저녁에는 작업 운송이 시작 되더라도 도로에 많은 사람들이 있으며 어두운 이외에 주행 방식이 변하지 않고 헤드 라이트의 멀리 빛은 위의 모든 것에 간단히 추가됩니다. 추월하기 전에 운전자는 반드시 먼 빛을 포함합니다. 그것이 밝혀 졌을 때, 이것은 그들의 차선에서 벗어난 사람들을 만듭니다. 그건 그렇고, 먼 곳은 실제로 꺼지지 않으므로 눈이 멀지 않은 경우 놀라지 말고 사례를 맹세하지 마십시오 - 로컬 드라이버는 정상 범위 내에서

스리랑카에서 2 주간의 여행의 경우, 단일 작동 신호등을 보지 못했습니다. 또는 그들은 특별히 꺼져 있거나 단순히 결함이 있습니다 - 그것은 알려지지 않았습니다. 때로는 어려운 영역에서의 움직임을 통제하려고하는 헛되이 조정자를 볼 수 있습니다.

진정한 것은 유료 조종사가 존재하는 유일한 것입니다. 100km / h의 제한이 있으며 드라이버가 위반하지 않으려 고 노력합니다. 도로가 훌륭하고 비어 있지만 때로는 더 빨리 가고 싶습니다.

철도 영화에 장벽이 있으며, 자동차의 움직임이보고 있습니다. 거의 모든 곳에서, 장벽은 수동으로 표시되고, 나는 여전히 철도의 교차점을 조심스럽게 보게 될 것을 조언합니다.

보행자를위한 몇 가지 팁. 이미 위에서 언급했듯이, 실제로 보도가 없으므로 모두가 길을 따라 가고 있습니다. 관광객을 위해 이것은 치명적인 위험한 매력입니다. 오후에, 도로에서 기동하는 것은 여전히 ​​가능합니다. 그 다음에 밤에는 모든 것이 매우 나쁘게됩니다. 도로는 덮여 있지 않으며 사람들은 보이지 않습니다. 그러므로 어두운 일이 더 잘 어울리지 않을 것입니다. 또는 필요한 경우, 걷거나 랜턴이나 반사가있는 것으로 그리고 자신감을 얻으려면 더 좋습니다.

자동차 또는 스쿠터를 임대하기 전에 필요한지 여부를 생각해보십시오. 그들이 여전히 결정한 경우, 즉시 적어도 지방 템포에 익숙해지고 규칙없이 탑승해야합니다.

Tuk-tuka의 어딘가에 가려고 할 때, 운전자를 조심스럽게보십시오. 매우 자주 불행이 있으며, 그들이 어디로 가야 할 곳을 잊어 버리고 있습니다.

조심스럽게 조심스럽게, 마음을 신뢰하고, 당신에게 아무 일도 일어나지 않을 것입니다.

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