도쿄에서는 다른 교통편으로 이동할 수 있습니다.이 메가 드 폴리스의 이점은 지하철, 열차 (모노레일, 교외), 버스 및 OmnipResent 택시를 제공합니다. 각 분기마다 도쿄는 도시 수송을 멈추게되어 있기 때문에 가장 가까운 곳으로 오는 것이 15 분이 넘지 않습니다. 모든 방송국의 이름은 일본어뿐만 아니라 영어로 작성됩니다.
버스를
도쿄 버스는 지역 주민들에게 대단히 인기가 없습니다. 나는 시스템의 복잡성으로 인해 이러한 유형의 운송을 편리하게 부르지 않을 것입니다. 우리는 일부 노선에서는 사적인 거래자가 있기 때문에 다른 사람들은 도시 당국의 통제하에 있으며, 여행을위한 모든 가격은 운임이 다르게되는 것과 같은 경로에서 일어납니다. 버스 노선은 대부분 부족합니다 - 한 지하철역에서 다른 지하철역으로. 운송을 떠날 때 여행 비용을 지불해야합니다. 500 엔, 일회성 여행의 날 여행 일 - 2 백 ...에 버스는 아침 7 일부터 저녁 9 시까 지 승객의 배달을 끝내 었습니다.
트램
현지 전차에서 타는 것은 비용이들 것입니다 160 엔 ...에 하루 종일 여행 할 수 있습니다 400. ...에 도쿄가 도쿄에 남아 있습니다 한 트램 라인 반세기 전가 있지만 40 명이 넘었 지 만 있습니다. 이 단일 12 킬로미터 라인 회사에서 운송을 관리합니다. "토이" ...에 조성물은 매 15 분마다갑니다. 이 구절은 운전자의 직장 근처에 설치된 특수 기계의 도움으로 출구에서 지급됩니다.
열차
일본에서는 우리의 사람을 위해 상상 가덕하지 않을 수 있으며 시간당 200-300 킬로미터의 속도 "파리"풀릿 "탈신" ...에 도쿄의 기적의 운송에서 교토, 나고야, 고베, 오사카, 히로시마 및 카이 스 사이의 섬에 도착하실 수 있습니다. 이 열차가 출발합니다 도쿄 메인 기차역.
고속 열차 외에도 교외가 실행됩니다. 전기 장치 ...에 오래 전에 운송이 "도쿄 노가노"방향으로 열렸습니다. 토시쿠 (센다이와 모리오카)를 따라가는 전기 열차는 주요 기차역의 북쪽에있는 WEN의 역에 도착합니다. 또한 Weno Train Station은 니이가타에서 도착합니다. Stanzuka 역에서 마쓰모토에서의 교통편.
다른 선에 따라 조성물의 마차는 자신의 방식으로 그려져 있습니다 : 예를 들어, 35 킬로미터 라인에서 야마노스 e, 도시의 중앙 부분 주변의 반지에 의해 지어졌고, 녹색 줄무늬가있는 녹색 또는 은색입니다. 라인에서 추세 , 동쪽에서 서쪽으로 일본 수도를 타카오 교외로 넘어가 - 오렌지. 도쿄의 중심에서 다른 줄이 있습니다 - 흐느낌 ...에 그녀는 노란색입니다. 북쪽에서 남쪽으로, 파란색, 그것은 불린다. Keyikhin Tohok..
Jamanotoau의 링 라인을 운행하는 조성물은 중요한 운송 허브, "유 라쿠 쵸", "신바시", "Shinagawa", "Shibuya", "Shinjuku", "Shinjuku", "Shinjuku", "Shinjuku"를 포함하여 29 개 방송국에서 승객을 선택하고 해제합니다. 그리고 "우에노".
녹색과 노란색 선 ( "Yamanotele"과 "Soba")의 기차는 각각 04:30에서 00:30까지 이동합니다. 가장 큰 여객 교통량은 07:00에서 09:30까지, 17:00에서 19:00까지입니다.
도쿄 열차 최저 요금 - 160 엔 ...에 금액은 모든 방송국을 갖춘 대형 스탠드에 위치한 특수 테이블에 의해 결정될 수 있습니다. 스테이션의 이름이 일본어와 영어로 지정되었음을 더하기 위해 모든 것이 너무 어려운 것은 아닙니다. 당신이 기차를 결정할 수 없을 수도있는 경우에는 다음과 같은 방법이 있습니다. 가장 저렴한 티켓을 구입하십시오. 실종 금액은 출구에서 추가로 지불합니다. 티켓을 반환하면. 나는 당신이 이미 분명히 당신을 밝히는 것을 희망합니다. 티켓은 여행의 끝날 때까지 저장됩니다. 또 다른 중요한 점 : 구매 당일에만 유효합니다.
모노레일
Monorail Lines는 1957 년에 지난 세기 중반에 일본의 수도에서 일본의 수도에 등장했습니다. 도쿄에는 그 중 몇 가지가 있습니다. Monsorels 제제는 기계 주의자없이 자동으로 이동합니다. 동시에 모노레일과 관련된 기차의 위치는 서로 다르며, 위에서 밑에 있습니다.
모노레일은자가 자율적으로 자신의 방송국과 JR 열차의 라인을 넘지 않고 작동합니다. 이러한 유형의 운송 티켓은 각각 일반 열차의 여행과 다릅니다. 다른 선의 운임은 다양한 캐리어가 관리하기 때문에 다릅니다.
도시의 서쪽 부분은 16 킬로미터의 모노레일 라인으로 제공됩니다. "타마 토시 모노레일 라인" ...에 그것은 19 개의 방송국입니다. 두 줄을 사용하십시오 "지바 도시 모노라이 l»당신은 도쿄의 교외에 도착할 수 있습니다 - Cyba City. 이 몬길에도 19 개의 방송국. 이동 통신사 웹 사이트에 대한 자세한 내용을 찾으십시오. http://chiba-monorail.co.jp..
건전지 공항은 단두대가있는 도시에 연결되어 있습니다 "도쿄 모노레일" ...에 스테이션이 공항에 위치해 있습니다 "하네다 공항 터미널 2 역", 이 라인이 시작되는 경우 도쿄 자체로 가서 거의 18 킬로미터 길이가됩니다. 여기에서 그들은 세 가지 종의 구성을 운영합니다 - 익스프레스, 빠르고 평소 ...에 지도와 기차 일정을 통해이 줄에서 사이트를 찾을 수 있습니다. http://www.tokyo-monooraail.co.jp/english/.
도쿄 모노레일 여행은 최소한 150 야입니다 엔. 여행은 모든 국가와 대형 역 공항에서 구입할 수 있습니다.
대주교.
지방 지하철은 세계 순위에서 3 위를 차지합니다. 처음으로, 도쿄의 지하철 (그리고 모든 아시아에서는 모든 아시아에서)은 멀리서 1927 년에 열렸습니다.이 전송 서브 시스템은 13 라인 ...에 도쿄 메트로 두 사무소 관리 - 은밀한 "도쿄가 만났습니다.ro " 9 줄 제어 및 주 "TOEI" 그 중 어느 것이 나머지 4인지의 통제하에 있습니다.
이전 라인 사이 승객의 구매를 제공합니다 새로운 티켓 ...에 유일한 예외는 전자를 사용하는 경우입니다 수송 카드 "Pasmo.».
기차 간격 - 5 분. 그들은 자정까지 아침 5 일부터 선을 운영합니다. 카드에 다른 지점이 해당 색상으로 그려집니다. 이 방송국은 한 언어로 발표됩니다 - 영어와 일본어.
또한 기차의 경우와 마찬가지로 운임은 특수 카드 계획에 의해 결정됩니다. 그들의 방송국은 "문자 + 숫자"의 조합으로 표시됩니다. 편지는 선을 나타내며, 숫자는 스테이션의 시퀀스 번호입니다. 근처 귀하는 보관소에 대한 운임을 볼 수 있습니다. 도쿄 메트로 라인에서 가장 저렴한 티켓은 160 엔, "Toei"-170입니다.