ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ

ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಅಗ್ಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅನುಕೂಲಕರ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಸುಸಂಘಟಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ, ಉಪನಗರ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಸಂಬಂಧಿ ವಿಧಾನಗಳ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಸರಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರವಾಸಿ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಇವೆ. ಹಲವು ವಿಧದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿವೆ, ಮೆಟ್ರೊ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ರಿಸರ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಕಚೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬಗ್ಗೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಆಂದೋತಿಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೊ. ಸಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನೂರು, ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಹದಿನಾರು. ಶಾಖೆಗಳನ್ನು 1 ರಿಂದ 14 ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದೆ; ಶಾಖೆಗಳು ನಂ. 3 ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ 7 ರಿಂದ, ಒಂದೆರಡು ಶಾಖೆಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಾಖೆಯು ಅದರ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಇತರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಸಿ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳು.

ಮೆಟ್ರೋ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಎಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಬಾಲಾರ್ಡ್ / ಕ್ರೆಂಟಿಲ್" ಲೈನ್. ವಾರದ ದಿನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಬ್ವೇ ಅದೇ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 06:00 ಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 00:30 ಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಏರುಪೇರುಗಳು ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನದಂದು ತೀವ್ರವಾದ ರೈಲು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕೋರ್ಬೋರ್ಡ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂದಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೊನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್, ಅಥವಾ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರಿಸರ್ ಎಂಬ ಸಾರಿಗೆ ಲಿಂಕ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ದೀರ್ಘ-ಅಂತರ ಉಪನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಗಳಂತಹವುಗಳಾಗಿವೆ, ಜಂಕ್ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಮಾತ್ರ, ರಷ್ಯನ್ ಫೆಡರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸರಪಳಿಗಳು - ಇಪ್ಪತ್ತನಾವಧಿಯ ಶತಮಾನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಗಿಸುವ, ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಅಂಗೀಕಾರದ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಐದು ಶಾಖೆಗಳಿವೆ - ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ. ಸಬ್ವೇನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಬೋರ್ಡ್ ಇವೆ. ಅಂತಹ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ "ಅನುಕೂಲಗಳು" ಎಂದರೆ, ಆರ್ಆರ್ ಟ್ರೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ರಾಜಧಾನಿ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಮೌನವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಗಳ ರದ್ದು 1.7 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದೇ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಗರದೊಳಗಿನ ಚಳುವಳಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಚೆಕ್ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ "ಟಿಕೆಟ್ ಟಿ +" ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ (ಸಾರಿಗೆ ವಲಯ 1) - ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ "ಪೆರಿಫೆರಲ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್" ಒಳಗೆ.

ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ರರ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಬ್ವೇ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರಬಲ ಸಾರಿಗೆ ಹಬ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆರು.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಸ್ ಬಗ್ಗೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಬಸ್ ಲೈನ್ಗಳು ಐವತ್ತೆಂಟು. ಸಾರಿಗೆ - ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳು. ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾದಾಗ, ಮೆಟ್ರೊಕ್ಕಿಂತ ಈ ಚಳುವಳಿಯ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೈನಸ್ ಇದೆ - ನೀವು ವಿಪರೀತ ಗಂಟೆಗೆ ಹೋದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ "ಅವಕಾಶ". ಬಸ್ಸುಗಳು 06:00 ಕ್ಕೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ 21:30 ರವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಳುವಳಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ವರ್ಗಾವಣೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಂಪು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ. ಮಾಹಿತಿ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಸ್ಟಾಪ್ನ ಹೆಸರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ - ಬಸ್ಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಕಲಾಂಗ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳು, ಗರ್ಭಿಣಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂದೆ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಬ್ವೇನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅದೇ ಪ್ರಯಾಣ, ಇದು 1.7 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ - 1.8. ಅಂತಹ ಟಿಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ನಿಯಮವು ಬಾಲಾಬಸ್, ನೊಕ್ಟಿಲಿಯನ್, ಮತ್ತು 221 ನೇ, 297 ನೇ, 350 ಮತ್ತು 351 ನೇಯಂತಹ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ರಾತ್ರಿ ಬಸ್ಸುಗಳು

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ನೊಕ್ಟಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ನೊಕ್ಟಂಬಸ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸವಾರಿ - 01:00 ರಿಂದ 05:30 ರಿಂದ. ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹದಿನೆಂಟು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಯಾವ ರಾತ್ರಿ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ - ಅವುಗಳು ಚಂದ್ರನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಗೂಬೆ ಎಳೆಯುವ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟಿಕೆಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಶುದ್ಧವಾಗಿದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಚಾಲಕದಿಂದ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು.

ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾಮ್ ಶಾಖೆಗಳಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನಗರದೊಳಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಉಪನಗರಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟಿ 1 - ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದು, ನುಜಿ-ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್ನ ಉಪನಗರಗಳು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಟಿ 2 ಲೈನ್ ISSI-LE-MULINO ಮತ್ತು DEFENS ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿ 3 ಮೊದಲ ಶಾಖೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. T4 ಲೈನ್ ಅನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಕೆಲಸವು ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ರಾಟ್ಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೇಸ್" - SNCF.

ವಾಟರ್ ವಿಧಗಳು ಸಾರಿಗೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇನಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇವೆ. ಇವುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಕ್ಸ್ ಕ್ಯೂಚ್ಗಳು, ಬತೂಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯೆರಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾರೆಸಿನ್ಗಳಂತೆ. ಮೊದಲ ಕಂಪೆನಿಯ ಫೈಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕವು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮತ್ತು 5.5 ರವರೆಗೆ 12.5 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಮಗುವಿಗೆ; 12-250 ಯುರೋಗಳು - ಎರಡನೇ ಕ್ರೂಸ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ; ವಯಸ್ಕರಿಗೆ 15 ಯೂರೋಗಳು ಮತ್ತು 7 - ನದಿಯ ದಟ್ಟಣೆಗಳ ಮಗುವಿಗೆ ನಾನು ವಾಹಕಗಳು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವು.