ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅរដ្ឋធានីសហរដ្ឋអាមេរិកមានការរីកចម្រើនខ្លាំងណាស់។ វាត្រូវបានបង្កប់ដោយប្រព័ន្ធមេត្រូនិងការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងប៉ុន្តែវាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាការជួលកង់។
ប្រព័ន្ធរបស់វ៉ាស៊ីនតោនមេត្រូត្រូវបានពង្រីកខ្លាំងណាស់ហើយអត្រាទាញយកគឺជាលើកទី 2 បន្ទាប់ពីមានទីតាំងនៅញូវយ៉ក។ ចំពោះឡានក្រុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននេះក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅលើឡានក្រុងអ្នកអាចធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងនិងលើសពីនេះ។ ការអភិវឌ្ឍល្អជាច្រើនបានទទួលសេវាកម្មជួលកង់មួយដែលមានរបស់ពាក់ព័ន្ធជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុង។ អ្នកអាចជិះកង់បានមួយរយៈខុសគ្នា - យ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំសូម្បីតែមួយឆ្នាំប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។
នៅក្នុងផ្លូវវ៉ាស៊ីនតោនបច្ចុប្បន្នមានថ្នាំកូតដ៏អស្ចារ្យ។ នៅពេលណាដែលអ្នកមិនចាកចេញរថយន្តនឹងតែងតែមានដូរខ្លាំងណាស់ព្រោះប្រជាជនភាគច្រើនមានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដូច្នេះតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាទូទៅគឺតូច។ អ្នកទេសចរមានឱកាសជួលឡានមួយ - សម្រាប់ថ្លៃដើមសមរម្យបំផុត។
មេត្រូ
ប្រព័ន្ធនៃមេត្រូក្នុងរាជធានីមានសាខាចំនួន 5 ។ ពួកគេដូច្នេះដើម្បីនិយាយ "ពណ៌" - មាន "ពណ៌ក្រហម" "ពណ៌លឿង" "ពណ៌ទឹកក្រូច" "បៃតង" និង "ខៀវ" ។ ពួកគេក៏មានគម្រោងចាប់ផ្តើមដំណើរការទី 6 ផងដែរ - "ប្រាក់" នៅពេលនេះមានការសាងសង់របស់ខ្លួនការងារកំពុងបន្សល់ទុកនូវការពន្យារពេលក្នុងក្រាហ្វិច។
ការបារម្ភនៃមេត្រូនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនគឺសាខាចេញពីជាយក្រុងចំនុចប្រសព្វកើតឡើងនៅកណ្តាលនៃរដ្ឋធានី។ ជាផ្លូវការមានស្ថានីយ៍ប្តូរខោអាវចំនួន 9 ដែរវាក៏មានឱកាសផ្ទេរប្រាក់សម្រាប់ខ្លះទៀតនៅលើខ្លះដែរ។ PLAZA មួយក្នុងចំនោមនេះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតសារមន្ទីរធំ ៗ សាខាចំនួន 4 កំពុងប្រសព្វគ្នានៅទីនេះ។ ទីកន្លែងវិចិត្រសាល - ឈិនថោនដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងសារមន្ទីរសិល្បៈជាតិអាមេរិចកាំរណ្ដារថភ្លើងបីកំពុងប្រសព្វគ្នានៅទីនេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលមេត្រូគឺនៅជិតសេតវិមាន។ ពីស្ថានីយ៍មួយក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍មួយចុងក្រោយទៅមួយផ្សេងទៀតអ្នកអាចដើរក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទីស្ថានីយ៍ផ្លាហ្សាហាសអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេសត្រូវបានយកចេញពីពួកគេទៅចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រ។
ចន្លោះពេលនៃចលនាចលនានៃការតែងនិពន្ធ - ប្រហែលដប់ប្រាំនាទី។ ដើម្បីស្គាល់កាលវិភាគនៃចលនាកាតបន្ទាត់និងព័ត៌មានដែលមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀតអាចនៅជិតច្រកចូលរថភ្លើងក្រោមដី - នៅលើស្តង់ព័ត៌មានឬដោយនិយាយទៅកាន់មន្រ្តីស្ថានីយ៍កាតព្វកិច្ច។
នៅម៉ោងប្រញាប់នេះអាំងតង់ស៊ីតេនៃចរាចរណ៍រថភ្លើងកំពុងកើនឡើង។ សូម្បីតែអ្នកថែទាំបន្ថែមក៏បន្ថែមដែរប៉ុន្តែជារឿយៗវាមិននាំមកនូវលទ្ធផលជាក់ស្តែងទេ។ ឧទាហរណ៍នៅពេលល្ងាចក្នុងម៉ោងកំពូលនៅកណ្តាលរដ្ឋធានីវាពិបាកក្នុងការបើករថភ្លើង។ នៅម៉ោងធម្មតា - រឿងមួយទៀត។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការចងចាំលក្ខណៈពិសេសបែបនេះ: នៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនមេត្រូរថភ្លើងពីសាខាពីរផ្សេងគ្នាឈប់នៅការិយាល័យភាគច្រើនដូច្នេះនៅពេលចុះចតធ្វើឱ្យប្រាកដថារថភ្លើងនេះមកពីខ្សែដែលអ្នកត្រូវការ។ អ្នកអាចរៀនអំពីរឿងនេះដោយពណ៌នៃរទេះភ្លើងដំបូងនិងចុងក្រោយ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងរថយន្តណាមួយដែលអ្នកអាចមើលឃើញព័ត៌មានដែលមើលឃើញនៃស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃរថភ្លើងនេះ។ ដំណោះស្រាយបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើររីករាយនឹងមែកឈើផ្សេងៗគ្នាដោយមិនចាំបាច់ប្តូរសរីរាង្គ។
មេត្រូគ្មានការសង្ស័យទេគឺជាទិដ្ឋភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងរដ្ឋធានី។ រយៈពេលជាមធ្យមនៃការធ្វើដំណើរគឺមិនលើសពី 15-20 នាទី។ ពីជាយក្រុងមួយអាចទៅដល់បានក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណារថភ្លើងក្រោមដីមិនអាចទៅដល់គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់បានទេ។ គុណវិបត្តិនេះត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឡានក្រុង។
កាលវិភាគការងាររបស់ Metro: នៅថ្ងៃធ្វើការ - ពីម៉ោង 05:00 នៅចុងសប្តាហ៍ - ចាប់ពីម៉ោង 07:00; ការបញ្ចប់ការងារ - នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ - ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ហើយនៅថ្ងៃអាទិត្យនៅថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍មេត្រូដូចគ្នាបានបើករហូតដល់ម៉ោង 03:00 ។ សូមចងចាំថាការបង្កើតចុងក្រោយត្រូវបានផ្ញើពីស្ថានីយ៍បញ្ចប់ 30 នាទីមុនបញ្ចប់នៃមេត្រូគឺជាកាលវិភាគ។
ចំពោះថ្លៃដើមនៃការធ្វើដំណើរវាអាចខុសគ្នា (អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះទាំងឡានក្រុងទាំងពីរ) អាស្រ័យលើពេលវេលានៃថ្ងៃនិងថ្ងៃនៃសប្តាហ៍។ នៅថ្ងៃធ្វើការរហូតដល់ម៉ោង 09:30 និងចាប់ពីម៉ោង 15 ៈ 00 ដល់ 19 ៈ 00 ក៏ដូចជានៅចុងសប្តាហ៍ចាប់ពីម៉ោង 24 ៈ 00 ការអនុម័តនឹងត្រូវចំណាយចាប់ពី 2,20 ដុល្លារដល់ 5.75 ដុល្លារក្នុងពេលតែមួយ - ចាប់ពីលេខ 1,70 ដល់ 3.50 ។
វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាតាមរយៈការទិញសំបុត្រធម្មតាអ្នកនឹងត្រូវបង់ថ្លៃមួយដុល្លារ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើកាត SmartTrip ដែលមិនទាក់ទងនោះការបង់បន្ថេមបែបនេះមិនចាំបាច់ទេ។ កាតនេះត្រូវបានបញ្ជាទិញនៅលើគេហទំព័រ "ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនរបស់វ៉ាស៊ីនតោន Agglomeration" https://smartrip.wmata.com/storefront ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្ទេររថយន្តក្រុងនៅលើរថភ្លើងផ្លូវក្រោមដីនិងអ្នកដំណើរត្រឡប់មកវិញមានកាតបែបនេះចំណាយតិច។
វាក៏មានការធ្វើដំណើរជាច្រើនសម្រាប់ចំនួនដំណើរនៃការធ្វើដំណើរដែលគ្មានដែនកំណត់ផងដែរ។ ការលក់ធម្មតានៅក្នុង Awarkaa ។ នៅលើកាតដែលពីមុនត្រូវបានពិភាក្សាអ្នកអាចបន្ថែមតាមរយៈគេហទំព័រខាងលើ។
ការអនុម័តសម្រាប់មួយថ្ងៃមានតម្លៃ 14 ដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍ - 57.50 (សម្រាប់អ្នកដែលមានកាត SmartTrip) រយៈពេលមួយសប្តាហ៍សម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លី - 35 ដុល្លារ (3,50 ដុល្លារ) ត្រូវបានដកចេញពីកាតឬ ក្នុងករណីដែលការធ្វើដំណើរធម្មតាត្រូវបានបង់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចេញក្រចក) ។ ដោយផ្ទាល់ 28 ថ្ងៃចំណាយអស់ 230 ដុល្លារ (សម្រាប់តែអ្នកដែលមានប័ណ្ណធ្វើដំណើរឆ្លាតវៃ) ។
ឡានក្រុង
ឡានក្រុងជាច្រើនទៅវ៉ាស៊ីនតោន - មានផាសុខភាពដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងកៅអីដែលមានផាសុខភាព។ ការទូទាត់ការធ្វើដំណើរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ដល់អ្នកបើកបរ។ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Metrobas - វាគ្រប់គ្រងផ្លូវហាករទគ្គកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន 176 អាមេរិក។
ចន្លោះប្រហោងចរាចរណ៍ឡានក្រុងគឺច្រើនជាងការធ្វើសមាសធាតុមេត្រូប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងជោគជ័យ។ មានឡានក្រុងប្រភេទមួយប្រភេទនៅលើបន្ទាត់ - ធម្មតានិងកន្សោម។
ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគឺ 1,60 ដុល្លារ (សម្រាប់ម្ចាស់ប័ណ្ណថ្មី) និង 1,80 - តម្លៃធម្មតា។ សម្រាប់ការបង្ហាញសម្រាប់អ្នកដែលមានកាតធ្វើដំណើរឆ្លាតវៃថ្លៃដើមនឹងមានចំនួន 3,65 ដុល្លារសម្រាប់នៅសល់ - 4,6 ដុល្លារចាប់ពីថ្ងៃទី 2006 ម៉ាស៊ីនបំពង់ DC ដែលមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងជិះតាក់ស៊ីផ្លូវ។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរនៅទីនេះគឺមួយដុល្លារ។
ឡានក្រុងជារឿយៗត្រូវបានប្រើក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ។ ការដឹកជញ្ជូននេះមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅទីនេះនិងទីតាំងផាសុកភាពហើយបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់គឺរឹងមាំ។ ចំពោះថ្លៃដើមនៃការអនុម័តវាមិនខុសគ្នានៅថ្ងៃធ្វើការទេនៅចុងសប្តាហ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចសន្សំបានយ៉ាងងាយស្រួល - ប្រសិនបើអ្នកកក់សំបុត្រជាមុន។ នៅថ្ងៃធ្វើការវាអាចត្រូវបានរក្សាទុកប្រហែល 40% នៃថ្លៃដើមនៃការធ្វើដំណើរ។