ខ្ញុំមិនឈ្លោះប្រកែកគ្នាទេ - ពីទីក្រុងបាងកកអ្នកអាចឈានដល់ចំណុចណាមួយនៃប្រទេសថៃការដឹកជញ្ជូន - បំណុលទាំងបំណុល។ ពិត, អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៃសុវណ្ណភូមិកំពុងក្លាយជាប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃការដាក់ពង្រាយរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើចំពោះអ្នកដែលធ្វើដំណើរមកពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដោយធ្វើចលនាជុំវិញការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក? អ្នកទាំងនោះ។ តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកធ្វើកំណែអាកាសយានដ្ឋានមួយការជំនួសវាទៅជម្រើសផ្សេង - ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង?
ពីស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងខាងជើងទីក្រុងបាងកកពិតជាងាយស្រួលហើយងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់ប៉ាតាយ៉ា។ ការដឹកជញ្ចូន - ស្រះ pru តម្លៃរបស់មនុស្សគ្រប់រូបគឺដូចគ្នានិង 130 បាត។ ផ្លូវវាហាក់ដូចជានៅតែម្នាក់ឯងហើយដូច្នេះពេលវេលានៅតាមផ្លូវគឺដូចគ្នា (2 ម៉ោង +/-) ។ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែមានពពកដូចពពកទេព្រោះវាហាក់ដូចជាមិនមានពាក្យសំដីរបស់ខ្ញុំដែរ។ នៅទីនេះអ្នកមានរឿងពិតដែលបានកើតឡើងចំពោះយើងព្យញ្ជនៈកាលពី 3 ថ្ងៃមុន។ យើងបានយកសំបុត្រ (សំបុត្រចេញបានរំសាយជាផ្លូវការជាមួយលេខ!) វាស្ថិតនៅលើស្ថានីយ៍ឡានក្រុងខាងជើង។ ការពិតដែលថាឡានក្រុងបានផ្លាស់ទៅម៉ោងក្រោយមកទៀតបានខឹងយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែមិនបានបង្កឱ្យមានបំណងចង់ស្បថទេ។ បញ្ហាធំបំផុតគឺនៅខាងមុខ។ នៅចំកណ្តាលពាក់កណ្តាលនៃ suchumvitta (ផ្លូវប៉ាតាតាខាងជើង) មានតែយើងទេដែលនៅសល់ក្នុងបាស។ បន្ទាប់រូបភាពគឺជាគំនូរគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមណាស់។ នាងបានបើកឡានឱ្យឈប់ឡានហើយបានផ្តល់ឱ្យយើងដើម្បីដឹកព្រោះពួកគេនិយាយថាគាត់មិនចង់បន្តទៅមុខទៀតទេ។ យើងមានសំបុត្រទៅ jomtien bass steisn នៅលើដៃរបស់យើងអ្នកមិនបានខ្វល់ពីចំហៀងណាមួយទេ។ គាត់បានចេញពីឡានហើយបានចាកចេញពីទីនោះហើយប្រជាជនថៃបានទទួលយើងដែលបានស្រែកថាបានទទួលយកកាយវិការដែលបានទទួលយកហើយបានចេញទៅ។ ទីបំផុតឧបករណ៍ឆ្លងកាត់មួយចំនួនត្រូវបានគេរកឃើញតិចឬច្រើនជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានណែនាំយើងឱ្យមករកវគ្គសិក្សាទាំងមូលនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ខ្ញុំប្រញាប់ដើម្បីប្រកែកគ្នាភ្លាមៗអ្នកការពារ "ជនជាតិថៃ": ពួកគេលែងជាអ្នកដែលមានឈ្មោះថាពីរបីឆ្នាំមុន! តើមានអ្វីដែល - សូម្បីតែមួយឆ្នាំមុន។ ជនជាតិដើមភាគតិចនៅភាគខាងត្បូងទោះបីជានៅភាគខាងជើងនៃ TIA Kidalovo និង Rugan ជាមួយនឹងកាំបិតបញ្ចេញពន្លឺឥឡូវនេះមានភាពកក់ក្តៅជាមួយនឹងស្នាមញញឹមរបស់ថៃ។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមិនអាចនិយាយពាក្យស្គមស្គាំងតែមួយអំពីការធ្វើបាបរបស់ក្រុមខាងជើងនៃប្រទេសបានទេ។ ប៉ុន្តែគំនិតរបស់ខ្ញុំអំពីប្រទេសថៃខាងត្បូងគឺអវិជ្ជមានខ្លាំងណាស់ដែលមិនត្រឹមតែភ្ជាប់ជាមួយ "ភាពភ័យរន្ធាក់ឡាន" របស់យើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអ្វីដែលខ្ញុំមើលនៅប៉ាតាយ៉ាផងដែរ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៅពេលនោះនៅពេលដែលយើងកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ (យើងកំពុងធ្វើដំណើរសម្រាប់ខែទី 2 ក្នុងតំបន់នេះ) ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តដែកនិងលោហៈ។ វាចាំបាច់ក្នុងការទៅកន្លែងនោះ។ វាហាក់ដូចជាសាមញ្ញតែមួយគត់នៅ Glance ដំបូងសម្រាប់ខ្ញុំមិនមែនជាលើកទីមួយទេនៅ Tae ដែលជាកន្លែងដែលយើងត្រូវបានគេបោះចោល) គឺនិយាយអំពីមិត្តភក្តិនិងចំណុចចុងក្រោយដែលមាននៅក្នុងនរកប្រសិនបើ អ្នកនៅជាមួយអ្វីៗហើយមិនមែនទេ។ ភ័យរន្ធត់បានបន្តគឺរ៉ឺម៉កម៉ូតកង់បីគ្រឿងបានឈប់ដោយអាមេរិកទាមទារ 3 រយ (តម្លៃពិតមិនលើសពី 20-30) ពីព្រោះភាពអស់សង្ឃឹមរបស់យើងបានអានដោយមិនស្ម័គ្រចិត្តលើមុខរបស់យើង។ ជាមួយនឹងការងារដ៏អស្ចារ្យបំផុតបន្ទាប់ពីមួយម៉ោងកន្លះយើងបានចាប់បានមួយដងដែលបានយល់ព្រមនាំអាមេរិក 50 បាតក្នុងមនុស្សម្នាក់។ Gadko នៅលើព្រលឹង។ ប្រយ័ត្ននិងគិតអំពីអ្វីដែលអ្នកនឹងធ្វើក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។ នៅទីនេះអ្នកមានរូបថតរបស់មនុស្សល្ងីល្ងើក្នុងតំបន់។ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងឡាននេះកុំអង្គុយយ៉ាងពិតប្រាកដ។
បាទ / ចាសដោយវិធីនេះដើម្បីប្រៀបធៀបទៅនឹងប៉ូលីសទេសចរណ៍សព្វថ្ងៃនេះនៅ Taail ដែលគ្មានន័យ។ Toucholyce ឥឡូវនេះមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជុលខ្លឹម "របស់ពួកគេមិនអើពើនឹងពាក្យបណ្តឹងរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ការលាងដៃដៃនិងប៉ូលីសផងដែរនៅពេលដែលអ្នកយល់នោះមិនមែនទេ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពដូចជាខ្ញុំ? ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ តាមមើលទៅមិនមានវិធីណាទេ។ តាក់ស៊ីបណ្តាញពាណិជ្ជកម្ម - ប៉ាតាយ៉ាចាក់ចេញ 800-1000 បាត, ដូចមានសំណាង។ វាសារភាពយ៉ាងពេញលេញថាមានតែបាសមកពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។ បញ្ហាគឺមានតែពេលខ្លះចំពោះអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាមរយៈទីក្រុងបាងកកទាំងមូលដូចជានៅលើជើងទៅកាន់ក្រុងយេរូសាឡិម។