តាវមានទំហំតូចជាងទំហំដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងឈូងសមុទ្រសៀមហើយទោះបីជាមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ទេសចរណ៍បានអភិវឌ្ឍក៏ដោយក៏មិនមានអាកាសយានដ្ឋាននៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួនដែរ។ ដូច្នេះដើម្បីចូលទៅក្នុងជ្រុងដ៏ស្រស់ស្អាតនេះជាមួយរុក្ខជាតិដែលមានរបួសនៅលើភ្នំនិងពពួកសត្វដែលរងរបួសនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើទឹក។ កាសែតកោះដីគោកនិងនៅក្បែរនោះនៅខាងតៅគឺជាសាឡាងនិងទូក។ ពួកគេទាំងអស់មកដល់ផែសំខាន់នៃកោះក្នុងខែឧសភា។
ទោះយ៉ាងណាមុនពេលប្រើសេវាកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនទឹកភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីអ៊ុយក្រែនវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យមានការហោះហើរជាមួយនឹងការចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិនៅទីក្រុងបាងកក។ នៅលើដំណើរនេះតាមរយៈខ្យល់នឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់ទេ។ ជំហានបន្ទាប់របស់អ្នកទេសចរអាចចុះចតលើការហោះហើរក្នុងស្រុកទៅកាន់សាមស៊ូសឺតានីឬជល្គាំង។ វានៅជាមួយទីក្រុងនិងកោះទាំងនេះដែលសាឡាងសារទូកត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តៅ។ យន្ដហោះឡើងទៅរមណីយដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់ធ្វើឱ្យការចាកចេញជាប្រចាំពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនអ្នកអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន LorkSostor - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា។
ខ្យល់, ដីឬផ្នែកដំបូងនៃផ្លូវទៅតាវ
ដូច្នេះជម្រើសជើងហោះហើរដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ chumphon មកពីទីក្រុងបាងកកបានផ្តល់ជូននូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Solar Air Air និង Nok Air Airlines ។ បន្ថែមពីលើការហោះហើរដែលមានតំលៃថោកនៅលើយន្តហោះធុនតូចដែលផ្ទុកអ្នកដំណើររហូតដល់ 18 នាក់ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះផ្តល់ការផ្ទេរនៅលើសាឡាងឬក្រមាដែលមានល្បឿនលឿនដល់កោះតាវ។ ការចំណាយនៃការផ្គត់ផ្គង់បាច់បែបនេះចាប់ផ្តើមពី 2400 បាត។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំនេះគឺជាផ្លូវដែលសមរម្យសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរជាលើកដំបូងដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅលើកោះដែលកំពុងដេក។
ជម្រើសមួយសម្រាប់ផ្នែកអាកាសនៃការធ្វើដំណើរនៅក្នុងប្រទេសអាចជាការជិះរថភ្លើង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃមកពីទីក្រុងបាងកកទៅទីក្រុងជុំហ្វុនត្រូវបានបញ្ជូនរថភ្លើងច្រើនជាង 10 ។ និយាយអញ្ចឹងពួកគេចាកចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 2 រូប - ថុនៀនិងហ៊ីលីមឡ។ កាលវិភាគនៃសមាសភាពអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យបានបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ផ្លូវដែកថៃ។
- តាមពេលវេលាដំណើរកម្សាន្តនេះនឹងចំណាយពេល 8 ម៉ោង។ អាស្រ័យលើថ្នាក់រទេះសេះថ្លៃសំបុត្រនឹងត្រូវចំណាយ 150 បាត - សម្រាប់កន្លែងមឹក ៗ ឬ 600 បាតសម្រាប់ការគេង។
ប្រសិនបើចង់បានអ្នកអាចអង្គុយនៅពេលយប់អ៊ិចប្រេសបានផ្ញើនៅម៉ោង 22:50 ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកទេសចរនឹងនៅជុំភូផុននៅពេលព្រឹកដែលនឹងផ្តល់ឱកាសដោយមិនបាត់បង់ពេលវេលាផ្ទេរទៅការដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់ទៅកាន់តៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរពីទីក្រុងបាងកករថភ្លើងអាចទៅដល់រដ្ឋ Surattani ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរទៅសាឡាងទៅកោះតាវ។
ហើយវិធីចុងក្រោយដើម្បីទៅដល់ chumphon គឺឡានក្រុង។ ពិតដោយសារតែទីតាំងមិនស្រួលនៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខាងត្បូងទីក្រុងបាងកកជម្រើសនេះត្រូវបានអះអាងច្រើនតែមិនបានអះអាង។ ជាអកុសលស្ថានីយរថយន្ដក្រុងពីរកង់មានកង់ពីរក្នុងទិសដៅរបស់ chumphon នឹងមិនត្រូវបានរកឃើញវិញទេ។
- ការជិះឡានក្រុងចំណាយពេលប្រហែល 7 ម៉ោងហើយជាមធ្យម 250 បាត។
ដំណាក់កាលចុងក្រោយឬសមុទ្រដើរទៅកោះតាវ
ក្នុងទិសដៅទូកទូកដែលមានល្បឿនលឿននិងសាឡាងត្រូវបានបញ្ជូនមកពីសាមុយប៉ាងម៉ាន់ជូផាផុននិងស៊ូឡាតាន។
រវាង chumphon និងរមណីយដ្ឋានកោះតាវទូកនិងសាឡាងភ្លាមៗមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើន។ លើសពីនេះទៅទៀតការដឹកជញ្ជូនទឹកកកពី Berths ផ្សេងគ្នា។ ដើម្បីទទួលបានការប៉ុនប៉ងរបស់ភ្ញៀវទេសចរនឹងត្រូវតាក់ស៊ីឬប្រើការផ្ទេរដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការពេញនិយមបំផុតគឺផែទុងមាំម។ កសិដ្ឋានត្រូវបានបែកចេញពីនាងសំបុត្រដែលអាចទិញបានដោយផ្ទាល់នៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងជម្ម៉ៃយ៉ុននៅការិយាល័យ Lampraya របស់ការិយាល័យ Lampraya ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងអ្នកទេសចរនឹងទទួលបានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃទៅនឹងសាឡាងដែលជាប្រាក់រង្វាន់ឬវានឹងត្រូវបង់ 100 បាតទៅតម្លៃសំបុត្រ។
- សាឡាងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានចាកចេញនៅម៉ោង 7 ៈ 00 និងនៅម៉ោង 13 ៈ 00 ។ រយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រគឺ 1 ម៉ោង 45 នាទីហើយឈរក្នុងទិសដៅមួយ 500-550 បាត។
អ្នកក៏អាចទទួលបានទៅតាវនៅលើសាឡាងពេលយប់ដោយចាប់ផ្តើមពីលោក Tha Yang Piet Pier ។ ការដឹកជញ្ជូនទឹកបែបនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងអង្គុយបន្ថែមពីលើ។
- ការធ្វើដំណើរលើវាចំណាយពេល 6 ម៉ោងហើយបញ្ចប់ដោយពេលព្រឹក។ សំបុត្រសម្រាប់ទូកពេលយប់មានតម្លៃ 700 បាត។
លើសពីនេះទៀតអ្នកធ្វើដំណើរនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើរ៉ឺម៉កម៉ូតូដែលសេវាកម្មរបស់ពួកគេពីកណ្តាលទីក្រុងនឹងទាញ 50-60 បាត។
Maraina Matina Mattapon របស់ទីក្រុង Mattapon បានបម្រើការដឹកជញ្ជូនទឹករុង។ សាឡាងនិងទូករបស់ពួកគេគឺជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងការលួងលោមមិនគ្រប់គ្រាន់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុវស្សាពួកគេមិនធ្វើឱ្យជើងហោះហើរនៅតៅទាល់តែពេលវេលាអស់រយៈពេលនេះគឺជាការអស់សង្ឃឹមនៅម៉ោង 7 ៈ 00 ហើយមកដល់កោះនៅម៉ោង 9 ៈ 30 ។
នៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរទៅតាវពីរដ្ឋ Surattani ភ្ញៀវទេសចរក៏នឹងត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទូកឬសាឡាងដែលមានល្បឿនលឿនផងដែរ។ ការដឹកជញ្ជូនទឹកពីទីរួមខេត្តត្រូវបានផ្ញើពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ភាពអស់សង្ឃឹមនៅព្រឹកព្រលឹមពីដុនដុនដាននៅម៉ោង 8 ព្រឹកហើយផ្តល់ជូនអ្នកដំណើររបស់ខ្លួនទៅចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវ - នៅលើតាវបន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ម៉ោងកន្លះ។ ទូកមួយទៀតទៅតាវដោយភាពងងឹតនៅម៉ោង 23 ៈ 00 ហើយមកដល់គោលដៅនៅម៉ោងប្រហែល 7 ព្រឹក។ ដោយវិធីនេះភ្ញៀវទេសចរដែលបានដាក់ឈ្មោះការធ្វើដំណើរពេលយប់គួរតែឆាប់មករកការចុះចតដើម្បីជ្រើសរើសពូក "ស្រស់" បន្ថែមទៀត។
- សំបុត្រមួយនៅសាឡាងពេលយប់នឹងធ្វើឱ្យភ្ញៀវទេសចរខាតបង់ក្នុង 500 បាតដែលជាការធ្វើដំណើររហូតដល់ពេលថ្ងៃនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 700 បាត។
អ្នកអាចធ្វើដំណើរលើតាវជាមួយកោះសាមុយនិងផាំងរ៉ួនក្បែរនោះ។ បំពាក់ដោយថ្នាំជេរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Lopaya ដែលអស់សង្ឃឹមពីផែ samui នៅម៉ោង 8 ៈ 00 និងនៅម៉ោង 12 ៈ 30 ៈ 30 ។ បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលម៉ោងអ្នកដំណើរមកពីកោះផារញ៉ាកំពុងអង្គុយលើទូកហើយអ្វីៗត្រូវបានគណនាក្នុងស្ថានភាពសុខស្រួលពួកគេភ្ញាក់ឡើងដល់តាវប្រហែល 2 ម៉ោង។ នៅលើការចុះចតកោះ Samui នៅលើសាឡាងកើតឡើងនៅលើផែរបស់ប្រទេសណាតានិងព្រះសម្មាំរបស់ម៉ានីម។ សំបុត្រមានតម្លៃប្រហែល 700 បាត។
ការដឹកជញ្ជូននៅកោះកោះទៅតាវ
នៅលើកោះតាវមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូឆ្លងកាត់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ផ្លូវតូចគឺសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់ម៉ូតូរថយន្តប្រភេទ SUV ឬ ATV និងកង់ Quad ។ ដោយវិធីនេះយានណាមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះអាចជួលបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលសម្រាក។ ការជួលម៉ូតូប្រចាំថ្ងៃនឹងត្រូវចំណាយ 200-300 បាតសម្រាប់ថ្ងៃប្រើប្រាស់កង់ Quad នឹងត្រូវផ្តល់ប្រហែល 500 បាតហើយការជួលរថយន្ត SUV នឹងប្រែជា 1000 បាតក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅតែនិងភ្ញៀវទេសចរសកម្មអាចជិះកង់លើភ្នំទៅជាបណ្តោះអាសន្ន។ ការជួលកង់ដែលមានកង់ពីរនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់កាក់សមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាមិនមែនអ្នកដំណើរគ្រប់រូបនឹងអាចជិះកង់ក្នុងតំបន់ជិះកង់និងខ្យល់បានទេ។ ការជួលការជួលឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរគួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណាថាចលនានៅលើកោះតាវឆ្វេងនិយមហើយច្បាប់នៃផ្លូវត្រូវបានសង្កេតឃើញដោយអ្នកបើកបរតែមួយ។
ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅលើកោះតាវត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់តាក់ស៊ីទឹកនិងទឹក។ ម៉ូតូ Mototaxists ផ្តល់សេវាកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍តៅ។ ការចំណាយលើសេវាកម្មរបស់ពួកគេពិតជាគួរបញ្ជាក់ពីមុន។ ច្បាស់ណាស់អ្នកបើកបរចូលចិត្តធ្វើឱ្យតម្លៃធ្វើដំណើរហួសកំរិតស្រាតបើមិនសមហេតុផលជាមុន។ ម៉ូតូម៉ូតូក្នុងស្រុកបើកបរដោយមិនគោរពតាមច្បាប់ហើយលឿនទេ។ Catamarans ធ្វើការជាតាក់ស៊ីទឹក។ ពួកគេរត់ពីឆ្នេរមួយទៅឆ្នេរមួយទៀត។ ការចំណាយលើសេវាកម្មរបស់ពួកគេគឺជិតមួយហើយកន្លះម៉ោងមានតម្លៃថ្លៃជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។