ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅប្រទេសសិង្ហបុរី: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាន?

ប្រទេសសិង្ហបុរីគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់ទាំងមូលព្រោះវាផ្តល់នូវការហោះហើរអន្តរជាតិក្នុងចំនួនទិសដៅដ៏ច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រទេសសឹង្ហបូរីមានទំនាក់ទំនងដីពីផ្លូវម៉ាឡេស៊ីនិងផ្លូវសមុទ្រជិតខាងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនិងឥណ្ឌូនេស៊ី។ ជាទូទៅវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកោះតូចមួយរបស់សិង្ហបុរីមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានការអភិវឌ្ឍនិងរចនាយ៉ាងល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ចាប់ពីពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសិង្ហបុរីឆាំងជីរហូតដល់ពេលដែលអ្នកឆ្លងកាត់ស្ពានទី 2 នៅតាមផ្លូវទៅម៉ាឡាកា (ដែលនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី) អ្នកនឹងឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលរួមបញ្ចូលគ្នានិងស្មុគស្មាញនិងស្អាត មានតំលៃថោក។

អាកាសយានដ្ឋាន

នៅប្រទេសសិង្ហបុរីមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមួយ, ឆាងជីទេពអប្សរអន្តរជាតិ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចាងជី) ដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រទេសសិង្ហបុរីមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាំងហ្គាពួររបស់ប្រទេសសាំងហ្គាពួរនិងពេញនិយមបំផុត។ ជេស្តាស្តាផ្លូវ Tiger Airways និង Silkair ក៏ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ផងដែរ។ ប្រទេសនេះតូចណាស់ហើយហើយនាងមិនត្រូវការការហោះហើរផ្ទៃក្នុងទេ។ តម្រូវការក្នុងការទទួលបានល្បឿនលឿនទៅនឹងការប្រើប្រាស់ចុងក្រោយផ្សេងទៀត ឧទ្ធម្ភាគចក្រ (ជាធម្មតាសម្រាប់ពលរដ្ឋអ្នកមានដែលខ្ជិលពេកក្នុងការកាត់សណ្ឋាគារ) ។ ខ្ញុំនឹងមិនចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិចំនួនដ៏ច្រើនដែលហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរីទេ។ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលល្បីល្បាញបំផុតសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី Lufthansa, Egyplate, Emirates, AirAsia និងអ្នកដទៃ។ ការហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុងមូស្គូទៅសិង្ហបុរីមានរយៈពេល 10 ម៉ោង 20 នាទី។ ជើងហោះហើរត្រង់ពីក្រុងគៀវតាមដែលខ្ញុំដឹងហើយមិនទាន់ដឹង។ ដូច្នេះការហោះហើរពីទីក្រុងគៀវនឹងមានរយៈពេលពី 14 ម៉ោងជាមួយនឹងការប្តូរអប្បបរមា 1 យ៉ាងតិច។

ប្រព័ន្ធ MRT (ការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងលឿន)

នេះគឺជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ("ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន") នៃវណ្ណៈពិភពលោក - តាមពិតផ្លូវក្រោមដីរថភ្លើងក្រោមដី។ រថភ្លើងក្រោមដីបានបើកនៅឆ្នាំ 1987 ដែលជាលេខ 2 ក្នុងគណនីនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍បន្ទាប់ពីរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ានីលដែលមានមុនប្រទេសសិង្ហបុរីអស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ជាង 70% នៃអ្នកដំណើរនៅកោះនេះជិះលើរថភ្លើងក្រោមដី។

មានប្រាំខ្សែសំខាន់ដែលគ្របដណ្តប់ភាគច្រើននៃប្រទេសសិង្ហបុរី:

មួយ) ខ្សែខាងកើត - ខាងលិច (ដែលលាតសន្ធឹងពី Boon Lay (Boon Stay) នៅភាគខាងលិចទៅព្រលានយន្តហោះឆាងនិងអាកាសយានដ្ឋាន Pasir Ris នៅភាគខាងកើត) ។ នៅលើជួរ 35 ស្ថិតិមានប្រវែងមានប្រវែង 57 គីឡូម៉ែត្រ។ បានឆ្លងកាត់ក្នុងឆ្នាំ 1987 ។

2) ខ្សែខាងជើង - ខាងត្បូង (Juong Easter បានដាក់ចេញពីតំបន់នៃទីក្រុង Beast Citres Bay (Marina Bay) ។ នៅលើស្ថានីយ៍ចំនួន 26 ដែលមានប្រវែង 45 គីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏ត្រូវបានដាក់នៅឆ្នាំ 1987 ផងដែរ។

3) បន្ទាត់ខាងជើង - ខាងកើត (ឆ្លងកាត់ពី Punggol នៅ Harbourfront) ។ នៅលើស្ថានីយ៍ 16 ជួរមានប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ។ បានឆ្លងកាត់ក្នុងឆ្នាំ 2003 ។

បួន) ខ្សែក្រវ៉ាត់ (មានចំណុះ 30 ចំណតដែលមានប្រវែងជាង 35 គីឡូម៉ែត្របានបើកនៅឆ្នាំ 2009)

ប្រាំ) បន្ទាត់កណ្តាល (ឆ្លងកាត់ពី Bukit Panjang ចំពោះពិព័រណ៍គឺស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ដែលបានសាងសង់នៅឆ្នាំ 2013 នៅឆ្នាំ 2017 ពួកគេគ្រោងនឹងបញ្ចប់រហូតដល់ទីបញ្ចប់។ វានឹងមានប្រវែង 34 គីឡូម៉ែត្រនិងមានប្រវែង 42 គីឡូម៉ែត្រ។

មានឈប់នៅកន្លែងដែលបន្ទាត់ប្រសព្វគ្នា។ ចំណតភាពសំខាន់បំផុតគឺ Dhoby Ghaut នៅកណ្តាលទីក្រុងសាលាក្រុងកន្លែងរ៉ាហ្វលស៍និងឧទ្យាន OROM ។

តម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគឺអាស្រ័យលើរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានពីរបីឈប់នៅកណ្តាលទីក្រុងមិនគួរចំណាយលើសពី 1 ដុល្លារសិង្ហបុរីឬដូចនោះទេ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលពន្ធទាំងអស់នៅលើ SMRT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx ។ សំបុត្រត្រូវបានទិញនៅក្នុងបញ្ជរនៅស្ថានីយ៍និងក្រដាសប្រាក់និងកាក់ត្រូវបានទទួលយក។ រថភ្លើងក្រោមដីមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីម៉ោង 5 ៈ 30 ដល់ 23 ៈ 30 - ប៉ុន្តែរថភ្លើងចុងក្រោយអាចមកបន្តិចក្រោយមកចុងក្រោយដល់វគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រប្រសិនបើវានៅបន្ទាប់។ វាអាចកត់សម្គាល់ថាមេត្រូនៅប្រទេសសិង្ហបុរីគឺមានល្បឿនលឿនណាស់គឺសុទ្ធសាធនិងច្បាស់។ អ្នកទេសចរនឹងជួយអ្នកចង្អុលនិងសញ្ញាជាច្រើនជាភាសាអង់គ្លេស។

ឡានក្រុង

នៅប្រទេសសិង្ហបុរីក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងចំនួន 2 ។ ឡានក្រុង SMRT និងសេវាកម្មឡានក្រុងសិង្ហបុរី។ តារាងតំលៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្រាន់តែក្រឡេកមើលគេហទំព័រដែលខ្ញុំបានចង្អុលបង្ហាញខាងលើ។ បណ្តាញរថយន្តក្រុងមានលក្ខណៈទូលំទូលាយគ្របដណ្តប់លើទឹកដីធំជាង MRT ប៉ុន្តែវាថែមទាំងថោកជាងទៀតផង។ ទោះយ៉ាងណាពន្ធគយបានពឹងផ្អែកម្តងទៀតលើចម្ងាយហើយអ្នកអាចទិញសំបុត្រដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរ (មិនមែនខ្លួនគាត់ផ្ទាល់នៅក្នុងឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់កាក់ដែលមិនផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានលុយតូចតាច។

តាក់សី

នៅប្រទេសសិង្ហបុរីមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយតាក់ស៊ីទេ។ ប៉ុន្តែកុំគិតថាវិធីនៃចលនាដែលមានតំលៃថោកដែលមានតំលៃថោកមិនមានតំលៃថោកមិនដូច្នេះទេ។ នៅពេលល្ងាចអត្រាការប្រាក់កើនឡើងហើយនៅពេលយប់អាចកើនឡើង 50% ។ ជាការពិតណាស់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ីមានភាពស្មោះត្រង់ច្រើនឬមិនសូវស្មោះត្រង់ច្រោះដែលជាស្អិតអ្នកនឹងមិនទៅពី 10 ដុល្លារនឹងផ្តល់ការចុះចាញ់ទោះបីជាកាក់ក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនៅតែមានឡានក្រុងឬរថភ្លើងក្រោមដី - វិធីសន្សំសំចៃកាន់តែច្រើននៃចលនា។ និងតាក់ស៊ី - ប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់។