Токиода сіз басқа көлікте жүре аласыз, осы мегаполистің пайдасы көптеген нұсқаларды ұсынады - метро, пойыздар (монеталар, қала маңы), автобустар және омнипресент таксилері ұсынады. Әр тоқсанда Токио қалалық көліктің тоқтауымен жабдықталған, сондықтан он бес минуттан аспайды, сондықтан ол сізге жақындағанда он бес минуттан аспайды. Кез-келген станцияның атауы тек жапон тілдерінде ғана емес, сонымен қатар ағылшын тілінде де жазылған.
Автобустар
Токио автобустары жергілікті тұрғындар арасында танымал емес. Мен бұл көліктің бұл түрін жүйенің күрделілігіне байланысты қоңырау шалмаймын Біз, өйткені кейбір бағыттарда жеке саудагерлер бар, өйткені басқалары қалалық биліктің бақылауында, және сапардың барлық түрлі бағасы бар - бұл барлық бағытта тарифтер әр түрлі болады. Автобус бағыттары көбінесе қысқа - бір метро станциясынан екіншісіне. Көлікті тастап кеткен кезде сіз сапарға ақы төлеуіңіз керек. Бес жүз иенге арналған саяхат күні, және бір реттік сапарда - екі жүз . Автобустар таңертең жетіден шығады және кешке тоғызда жолаушыларды жеткізуді аяқтайды.
Трамвайлар
Жергілікті трамвайда жүру шығындар болады 160 иен . Күні бойы саяхаттауға болады 400. . Токио Токиода қалды Бір трамвай сызығы Жарты ғасыр бұрын болса да, қырықтан көп болған. Осы жалғыз 12 шақырымдық компания бойынша тасымалдауды басқарады «Тобей» . Композициялар әр 15 минут сайын жүреді. Өткізу шығу кезінде төленеді, жүргізушінің жұмыс орнында орнатылған арнайы машинаның көмегімен төленеді.
Пойыздар
Жапонияда біздің адам үшін мүмкін емес, сағатына 200-300 шақырымдық жылдамдықпен «шыбын» «Синкансен» . Токиодан осындай ғажайып көлігінде, сіз қала маңында - Киото, Нагоя, Кобе, Осака, Хиросима және Куссары аралына жетуге болады. Бұл пойыздар кетіп қалды Токио магистральдық теміржол вокзалы.
Жоғары жылдамдықты пойыздардан басқа, қала маңы Электр . Жақында, көлік «Токио-Ногано» бағыты бойынша ашылды. Toshoku (Sensai және Morioka) желімен жүретін электр пойыздары магистральдық теміржол вокзалының солтүстігінде вен станциясына келеді. Сонымен қатар, Вэно теміржол вокзалы да Ниигатадан келді. Мацумото-станциядағы тасымалдау Станцинука станциясынен.
Әр түрлі сызықтарда композициялар вагондары өз жолымен боялған: мысалы, 35 шақырымдық сызықта Яманоти Е, қала орталық бөлігінің айналасындағы сақина салған, олар жасыл жолақтары бар жасыл немесе күміс; Жолда Хо , Жапон астанасын шығыстан батысқа қарай, Такао маңындағы жерлерге кесіп өту - қызғылт сары. Токио орталығында тағы бір сызық бар - Шабу . Ол сары. Солтүстіктен оңтүстікке қарай, көк, ол аталады Түймектің Тохок.
JamanoTeau-ның сақиналар сызығынан өткен шығармалар 29 станциядан, соның ішінде 29 станциядан, соның ішінде «Юритахучо», «Шинбаши», «Шинагава», «Шибуя», «Шинжук», таңқалдырады. Және «Уено».
Жасыл және сары сызықтардың пойыздары («Яманотеле» және «Соба», сәйкесінше 04:30-дан 00: 30-ға дейін. Ең үлкен жолаушылар тасымалы 07: 00-ден 09: 30-ға дейін және 17: 00-ден 19: 00-ге дейін.
Токио пойызындағы ең төменгі тариф - 160 иен . Соманы барлық станциялармен жабдықталған үлкен стендтерде орналасқан арнайы кестеден анықтауға болады. Мұнда бәрі бірдей қиын емес, сонымен қатар, станциялардың есімдері жапон тілдерінде де, ағылшын тілінде де көрсетілген. Егер сіз пойызбен шеше алмасаңыз да, мұндай жол бар: Ең арзан билетті сатып алыңыз, ал жетіспейтін сома Шығу кезінде қосымша төлейді Билетті қайтарған кезде. Жоғарыда айтылғаннан кейін сіз мұны түсінікті деп үміттенемін Билеттер сапардың соңына дейін сақталады. Тағы бір маңызды сәт: Тікелей жарамды, тек сатып алу күнінде.
Монтаж
Монориль сызықтары Жапонияның астанасында өте ұзақ уақыт бойы - өткен ғасырдың ортасында немесе керісінше - 1957 жылы пайда болды. Олардың бірнешеуі Токиода бар. Монсорельдер формулалары автоматты түрде, машинистерсіз қозғалады. Сонымен бірге, пойыздың мономарлаға қатысты орналасуы әр түрлі және үстінде және оның астында.
Monorail өздігінен, өз станциялары бар және JR пойыздарының сызықтарын кесіп өтпестен жұмыс істейді. Тасымалдаудың осы түріне билеттер, сәйкесінше, туристік пойызбен әр түрлі. Әр түрлі сызықтардағы тариф әр түрлі, өйткені оларды әр түрлі тасымалдаушылар басқарады.
Қаланың батыс бөлігіне 16 шақырымдық монета желісі беріледі «Tama Toshi Monorail Line» . Бұл он тоғыз станция. Екі жолды пайдалану «Чиба Урбан Монорай L »Токио қаласының маңында - Cyba City-ге жете аласыз. Бұл мониторда да, 19 станция. Тасымалдаушының веб-сайтында қосымша ақпарат іздеңіз: http://chiba-monoraail.co.jp..
Тұйық әуежай монорельдермен қалаға қосылған «Токио Монорил» . Станция әуежайда орналасқан «Ханеда әуежайы Терминал 2 станция», Бұл сызық басталып, Токиоға барып, 18 шақырымға жуық уақытқа жетеді. Мұнда олар үш түрлі түрдің шығармаларын басқарады - Экспресс, жылдам және әдеттегі . Картадан және пойыз кестесімен сіз осы жолдағы сайтты таба аласыз, мына жерде: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Tokyo Monorail-де саяхат кемінде 150-ден кем емес жоқ Саяхатты кез-келген елде және ірі станция әуежайларында сатып алуға болады.
Елордалық.
Жергілікті метро әлемдік рейтингте үшінші орында. Алғаш рет Токиодағы метро (және бүкіл Азиядағы) 1927 жылғы алыстағы METRO ашылды, бүгінде бұл көлік ішкі жүйесі бар Он үш жол . Tokyo METRO басқарыңыз - Жеке «Токио кездесті.ru » Тоғыз сызықты бақылау және «TOEI» мемлекет бақылаудың қалған төртеуі.
Ауыстыру Жолдар арасында Жолаушыны сатып алуды қамтамасыз етеді Жаңа билет . Жалғыз ерекшелік - егер сіз электронды қолдансаңыз «Pasmo» көлік картасы».
Пойыз аралықтары - бес минут. Олар таңертеңнен бастап түн ортасына дейін жолдарда жүгіреді. Карточкалардағы әр түрлі бұтақтар тиісті түстерге боялған. Станциялар екі тілде - ағылшын және жапон тілдерінде жарияланады.
Сондай-ақ, пойыздар жағдайында тариф карта схемасы бойынша анықталады. Олардағы станцияларды «хат + цифр» комбинациялары арқылы белгілейді. Хат сызықты көрсетеді, сан станцияның реттік нөмірі болып табылады. Жақын жерде сіз Сақтау станциясына тарифті көре аласыз. Токио метро желілеріндегі ең арзан билеттер 160 иен, және «Тойи» -170.