Туристердегі романтиканың осы қаласына келгеннен кейін, алғашқылардың бірі болып, бұл ең арзан және тиімді болатындығы туралы мәселе туындайды. Осыған байланысты Париж қаладағыдай, ыңғайлы, дамыған және қоғамдық көліктің жақсы ұйымдастырылған жүйесін қуантады. Францияның астанасында сіз автобустарда, метурс қаласында, қаланың орталық бөлігін, сондай-ақ трамвайлар мен трамвайлар, сондай-ақ трамвайлар мен көліктік түрлері бар. Осы жолдардан басқа, жалға алуға болатын туристік автобустар, такси және велосипедтер бар. Билеттердің көптеген түрлері бар, оларды METRO станцияларында немесе RER, әуежайларда, әуежайларда, баспасөз және туристік кеңселермен сатып алуға болады.
Париж елордасы туралы
Париждегі қозғалыс жолы үшін ең ыңғайлы, қарапайым және тиімді, дәл метро. Жолдардағы станциялардың саны үш жүзге жуық, ал сызықтар он алты болды. Филиалдар 1-ден 14-жылға дейін нөмірленеді; № 3 және №3 филиалдардан бірнеше бұтақтар бар. Әр филиалдың түсімен белгіленеді, олардың көпшілігінде басқа жолдарға жетуге болатын ауысулар бар. Екі станция арасындағы жол екі минуттық уақытты алады, трансплантация бес минут.
METRO желілері екі соңғы станцияның атауларымен көрсетіледі - мысалы, «Балард / Кретил» желісі. Метро бұл аптаның күніне қарамастан, метрода жұмыс істейді. Ол шамамен 06:00-де ашылады және 00:30 жабылады. Графикадағы ұсақ ауытқулар түсіндіріледі, өйткені кейбір белгілі бір күні экстремалды пойыз бір немесе басқа станциямен жүре алатындығымен түсіндіріледі. Платформаларда электронды есеп тақтасы бар, мұнда маршрут туралы ақпарат келесі композиция келгенге дейін көрсетілген. Париж метросының барлық желілерінің ең жаңа және ең жылдамдығы - 14-ші.
Электрлік пойыздар туралы.
Өңірлік экспресс-желі немесе қысқартылған RER деп аталатын көлік сілтемесі француз капиталының орталық бөлігі мен оның қалааралық қала маңындағы байланысын ұсынады. Жоғары жылдамдықты пойыздар - бұл ресейлік электриктер сияқты, тек осы шығармалар, тек осы шығармалар, бұл Ресей Федерациясынан айырмашылығы - Ресей Федерациясына айырмашылығы - ХХІ ғасырда, заманауи дизайн бар және жолаушыларға өте ыңғайлы. Ол тез арада жүреді, тез арзан, ал өту арзан, ал қозғалыс кестесі нақты байқалады. Барлығы бес бұтақ бар - A, B, C, D, E. Метродағыдай, платформалар бойынша ақпараттық тақталар бар. Мұндай көлік жүйесінің негізгі «артықшылықтарының бірі», өйткені сіз rer пойызында сіз елордалық орталықтан Чарльз де Голль әуежайларына немесе бір-біріне тез жетуге болады.
Электр пойыздарының өтуі 1,7 евродан тұрады (елордалық бағамен), бірақ бұл тек қаладағы қозғалыстарға қатысты. Билетті төлемде немесе станциядағы машинада сатып алуға болады. Егер сіз Париж шегінен асып кетуіңіз керек болса, сізге IL де-Францияның бүкіл аймағында жұмыс істейтін сапарға басқа билет керек болады. Сіз «T +» өткізу әдісімен қала бойынша электр пойыздарында жүре аласыз, бірақ тек Париждің орталық бөлігінде (1-ші көлік зонасы) - «Перифериялық бульвар» автожолының ішінде.
Қала орталығында вагондар мен электр пойыздарына ортақ станциялар бар, олар RER жүйесінің электрлік пойыздары, осылайша қуатты көлік торабын құрайды. Барлық осындай станциялар алты.
Париж автобустары туралы
Париждегі автобус желілерінің жалпы саны елу сегіз. Көлік - шамамен екі мың бірлік. Қысқа қашықтықтарға сапар шегу кезінде метроға қарағанда қозғалыс барысында тиімді. Тек бір минус бар - егер сіз асығыс уақытқа барсаңыз, кептелісте жабысып қалды. Автобустар 06: 00-де жолға шығып, 21: 30-ға дейін жұмыс істейді, дүйсенбіден сенбіге дейін жұмыс істейді.
Автобус аялдамасында сіз қозғалыс кестесімен, маршруттар санымен, аударымдар нұсқаларымен және саяхаттау құнымен таныса аласыз. Жақындау көлігін тоқтату үшін, ол сізді байқағандай, жүргізушіге белгі қойыңыз. Алдыңғы есік автобустарға кіру үшін қолданылады. Есік қызыл батырма басылған кезде ашылады - кабинадан немесе сыртынан. Егер сіз ақпараттық тақтадағы әйнек тақтасында соңғы аялдаманың атауы іске қосылса, автобус оған бармайды. Мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін, жүкті әйелдер мен балалармен бірге жолаушылар кабинаның алдында орналасқан. Еуропада жолаушылардың осындай категорияларын беру әдеттегідей.
Париж автобусындағы саяхат үшін метрода жұмыс істейтін дәл сол саяхат, ол 1,7 евро тұрады. Жүргізушіден сатып алған жағдайда қымбатқа түседі - 1.8. Мұндай билет бойынша сіз қала маңында жүре аласыз, бірақ бұл ереже Балабус, Ноктириен, сондай-ақ 221, 297, 299, 299, 350 және 351) сияқты бағыттарға қолданылмайды.
Түнгі автобустар
Түнде Noctilien және Noctambus автобусы сапармен жүреді - 01: 00-ден 05: 30-ға дейін. Француз астанасы мен оның айналасын қамтитын он сегіз маршрут бар. Түнгі автобустардың тоқтаулары сәйкесінше көрсетіледі - оларда Owl қайсысы айдың аяғында түседі. Түнгі автобуста билет барлық көлік үшін таза емес - сондықтан сіз жүргізушіден асуды сатып алуыңыз керек.
Трамвайлар туралы
Парижде төрт трамвай филиалы бар, оның ішінде біреуі қалада бір ғана әрекет етеді, ал қалғандары қала маңын тасымалдауға арналған.
T1 - ең үлкені, Нузи-лес пен Сент-Денис маңындағы маңдай онымен байланысады. T2 сызығы issi-le-moulino және қорғаныс қосады. Т3 - қалада жиналған алғашқы филиал. Т4 сызығы 2006 жылы ашылды, ал композициялар трамвайлар мен теміржол бойымен жүреді. Бұл ағындағы трамвайлардың жұмысын қала тұрғын үй компаниясы емес, «Француз теміржолдары» - SNCF басқарады.
Судың су түрлері
Парижде Сена өзеніндегі өзен трамвайларының жұмысын ұйымдастыратын бірнеше фирмалар бар. Бұл Bateaux байланысы, Bateaux Parisiens және Bateaux Parisiens сияқты. Бірінші компанияның талшықтарындағы тариф ересек адам үшін 12,5 евро тұрады, ал 5,5 - бала үшін; 12-250 евро - екінші круиздік көлікте; Ересектер үшін 15 евро және 7 - Мен өзен үшінші өзен трамвайларындағы балалар үшін мен үшіншігірім балаларға тиесілі балалар үшін.