Туристерден автокөлік жалға беру Туристерден танымал қызмет, бірақ Вьетнамда мен бұған кеңес бермеймін, көлікті жалға алу және қалалардағы жынды қозғалыспен аяқталуға кеңес бермеймін. Жалға алу үшін автомобиль алыпмас бұрын, сізге үш ай бойы виза орналастыру керек және одан әрі жергілікті вьетнамдықтарды алу керек, өйткені бұл олардың жергілікті емтихан тапсыру үшін қажет болады. Сіздің құқықтарыңыз негізінде, қандай да бір жолмен жергілікті жолдармен айналысатын компаниялар бар, бірақ олар айту қиын. Жергілікті полиция қызметкерлеріне доңғалаққа туристерді мүлде ұнатпайды және егер олардан олар бір нәрсе таба алатын немесе жақында болған құқықтарды табатын болса. Сондықтан, егер сіз осындай экспериментті шешсеңіз, абай болыңыз.
Вьетнамдағы жалға берілетін вагондарға арналған вагондардың көпшілігіндегі тарифтер бойынша, көптеген елдер аясында олар төмен.
Chevrolet Captiva. - беріліс қорабы - Автоматты
60 доллар, бір күн, көп күн, неғұрлым үнемді.
KIA таңы. - беріліс - Автоматты.
Күніне 35 доллар.
Форд қашу. - беріліс - Автоматты.
Күніне 45 доллар.
Мұндай бағалар сізден қалыпты ірі жылжымалы компаниялардан күтеді. Жергілікті кеңсе сізге өте тартымды ұсыныс жасай алады, онда күніне жалдау шамамен 5 доллар болады. Бірақ мұндай ұсыныстардан сақ болыңыз, бұл сөмкедегі мысық болады.
Көптеген фирмалар жүргізушілермен бірге көлік жүргізуді ұсынады, бұл жалпы алғанда, бұл ел үшін дұрыс болады. Ал, кем дегенде, доңғалақтың артында, кем дегенде, драйвердің артында отырмас бұрын, жергілікті жүргізуші мәдениетіне немесе оның толық болмауына үйрену үшін екі күн.
Вьетнамда келе жатқанда, бұл өте маңызды немесе әдеттен тыс. Вьетнамдықтар мотоциклдермен немесе мопедтерде көшу үшін көп жағдайда, өз көлігімен айналысуға мүмкіндік береді, олар өз көлігін бастауға мүмкіндік береді, ал олар сән-салтанат болып саналады және мүмкіндігінше аз. Сондықтан қаладағы орташа жылдамдық сағатына 50 км-ден аспайды. Сіз мотоциклден тұратын үлкен штепсельге түсіп, жолдан өткен жаяу жүргіншілер үнемі жолға түсетін шығарсыз. Жалпы алғанда, қалалардағы автомобильдер үшін арнайы жолақ бөлінеді, бірақ жүргізушілердің ешқайсысы мұны құрметтемейді және олар қалаған жерде жоқ немесе бос жер бар. Көбінесе кептелістер тротуардың айналасында көлік жүргізуге тырысады, оған бейтаныс адам қалыптаса бастайды, оған жаяу жүргіншілердің өз аумағында қалыпты қозғала алмауы керек.
Ханойдағы тығын.
Сондай-ақ, мен бұл жол ережелері екенін байқағым келеді. Сондықтан, бару керек, асықпаңыз және жолдағы жағдайды оқып көруге тырысу керек, бұл өте қиын. Әр драйвер оның қарыздарын қарастырмайды, бұрылыс сигналын немесе оның не істемек екенін көрсетудің бірнешеуін қосады. Сондықтан, өте сақ болыңыз!