ინდური თვითმფრინავი: საერთაშორისო და შიდა ფრენები. ახლა მე უნდა ვუთხრა თვითმფრინავებსა და აეროპორტებს. მე შევეცდები ობიექტური და თავშეკავება ჩემი აღშფოთება და გაღიზიანება. უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს, რომ ინდოეთის აეროპორტები არის დახურული ტერიტორია, შესაძლებელია მხოლოდ ბილეთის პრეზენტაციისა და პიროვნების დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენისას. ყველაფერი შესასვლელთან პოლიციის ოფიცერს ყურადღებით აკვირდება, ამიტომ მხოლოდ მგზავრებს აეროპორტის შენობაში მოხვდებიან - არ თანმხლები, არც უსახლკარო ადამიანები, არ შებოჭები.
შესასვლელთან, თქვენი რამ, რომლებიც გაანადგურეს ბარგის ყვირილით და ყურადღებით შეისწავლეთ თქვენი ჩემოდანი / ჩანთები / backpack- ის შინაარსი. ინდოეთის ავიახაზებზე, აკრძალულია ბარგის (ჩემი აზრით, ეს არის მათი მთავარი ამოცანა და განუკურნებელი მანია), მატჩები, მაგნიტები. არსებობს კიდევ უფრო წარმოუდგენელი შეზღუდვა, რომელთანაც არ შეიძლება განსაკუთრებით ორთქლი. მთავარია მსუბუქია. ათი სანტიმეტრის ფრენებზე დავკარგეთ (არც კი ცდილობენ დამალვა, ისინი მაინც მოვძებნოთ), მატჩების რამდენიმე ყუთი (მაშინ გახდა ჭკვიანი და მათი უკეთესი გახდა). მაგნიტები, მე განზრახ აიღო ბინა, დაკეცილი stacker ერთი ერთი და გაწმენდილი backpack ღრმა შევიდა ქედი. პატიოსნად, ჩემთვის ეს აბსოლუტურად არ იყო ნათელი, რომ ინდოეთის ანტი-გატაცება მსუბუქად. როგორც ჩანს, შთაბეჭდილება მოახდინა, რომ ყველა მათი აეროპორტის ტექნიკა მიზანმიმართულად დაპროგრამებულია ამ ძიებაში. შეკუმშული გაზი? ნუ ჩემი sneakers: ჩვენს ბარგის, და არა მხოლოდ ჩვენთან ერთად, მე ვფიქრობ, წამოაყენონ საწინააღმდეგო mosquito spray ბოთლი, ასე რომ არავინ მოხდა, თუ რა არის. თუ შევადარებთ ზომას, მაშინ ფლაკონები უბრალოდ გიგანტურია. დარწმუნებული ვარ, თითქმის ყველა ბარგის ჩანთაში, მინიმუმ ერთი რამ იქნება გადაიდო, რომელზეც შავი თეთრი არის დაწერილი: "ზეწოლის ქვეშ იმყოფება. არ დაიშლება, არ გამოვთვალოთ და არ გამოიყენოთ. " ეს არის ყველა სახის ლოსიონები, სუნამო, ლარით, ქაფი, დეოდორანტი. რატომ არის ზუსტად სანთებელები (ან შიშობენ?) მათ ყველაზე მეტად? ისინი მართავთ, მოდით ვთქვათ, თქვენი ჩანთა სკანერი და დაუყოვნებლივ მისცეს განაჩენი: ოთხი სანთელი, აქ, აქ, აქ, აქ, კარგი გზა. ასეთი ცხვარი, როგორც მე, რომელი სინდისის, მონიტორინგსაც კი ბალიშური გავლის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, მე კი არ დაუყოვნებლივ ამტკიცებს. მაგრამ ადამიანების უმეტესობა, სადაც cunning და ცარიელი! კიდევ ერთი შეკითხვა, რომ მე მინდა ვთხოვო აეროპორტების მუშაკებს: უფალო, მაგრამ ვერ შეძლებთ მგზავრებისგან აბსოლუტურად ყველა წებოვებას, რადგან ნებისმიერი ტექნიკა შეიძლება აფეთქდეს, რადგან ის პიროვნებას მოჰყვება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ადამიანი იპოვეთ გზა, რათა გადავლახოთ იგი. ყოველივე ამის შემდეგ, ადამიანი ჭკვიანურად გაათავისუფლოს გამოცდილება მისი punctures და მომდევნო დრო იმოქმედოს უფრო ფრთხილად. ეს იმას ნიშნავს, რომ კარგი მესამე სანთლები კვლავ ფრენაზე მიდიან. მე ვფიქრობ, რომ ასე არ არის სულელური ისე, რომ ასეთი აზროვნება არ იბადება, ამიტომ სანთებლების საფრთხე გარკვეულწილად გადაჭარბებულია, არა? მთელი მსოფლიო ფრიალებს ბორტზე - და არა მხოლოდ ბარგის, და ზოგჯერ თქვენს ჯიბეში! - მაგრამ ინდოეთი ისარგებლებს და ამგვარი ნაცნობი მოწყობილობებისაგან, როგორიცაა Damn ნივთები. სასაცილო. ინდური airframe არის ღირსეული საკმარისი განსხვავებით ადგილზე ტრანსპორტიმე განსაკუთრებით შეიძლება გამოვიყენო მხოლოდ ერთი ავიაკომპანია - Indigo, არსებობს თვითმფრინავები, პერსონალი და მომსახურება და აეროპორტში მომსახურება ყველა კონკურენციისა და უმაღლესი დონისაა. ჩემი გულწრფელი მადლობა და მადლიერება ამ ავიაკომპანია ყველა მუშაკს, რომელთა მომსახურებაც სამჯერ მივიღეთ. ყველა ფრენა ქვეყნის შიგნით საკმაოდ იაფია. ეს არის loupes, სადაც შეგიძლიათ შესთავაზოთ მხოლოდ სასმელი წყალი, და საკვები არის საფასური. თვითმფრინავები ფრენა ძალიან დაბალია, არ აღინიშნება ღრუბლების ზემოთ: მიწა, სახლები და გზები ჩანს. მე კი გამოვხატავ იდეას, რომ ისინი ვიზუალურად არიან ორიენტირებული, ფაქტობრივად, ინდოეთში ბ. ინდოეთში, ფრენები გაჩერებულია, როგორც ჩანს, ავტობუსით, და არა თვითმფრინავში. მაგალითად, Trivandrum- ს გამგზავრება დელიში გადის კოჩინის მეშვეობით, სადაც ხალხი გამოვა, მაშინ თვითმფრინავები და დარჩენილი მგზავრები დამატებით დაემატება, ახალი ხალხი მოვა, და თვითმფრინავი გაფრინდება. ჩვენ მგზავრების როლი შუალედურ გაჩერებას მოვახერხეთ, როდესაც იაიპურმა აჰმედაბადამდე მივდიოდი: ჩვენმა გვითხრა, თვითმფრინავი წავიდა მუმბაიში.
შეჯამება ყველაფერი ფრენების შესახებ, მიუხედავად იმისა, რომ სიწმინდის მიუხედავად, საჰაერო ტრანსპორტის ზოგიერთი გარანტია და ორგანიზაცია შევეცდები, რომ ქვეყანაში მოძრაობის ამ მეთოდის თავიდან ასაცილებლად, აეროპორტის მუშაკებთან კომუნიკაციისთვის საბოლოოდ გააფუჭებს განწყობას, ამცირებს თვითშეფასებას rut. შესაძლოა, ინდოეთში, ისინი კონკრეტულად იღებენ სულელური სპორდების აეროპორტის ფასიანი ქაღალდების პოზიციას ერთი ტვინის წყლით, მტკივნეულად ჰგავს ქუდიდან? აეროპორტი Secaryati, როგორც შერჩევა, უხეში, არ არის ძლიერი, საკუთარი ინფორმაცია უკიდურესად შეზღუდული მოცულობა, გულწრფელად სულელური. მე ვერ ვიქნები გაგებით, რატომ ასეთ ადამიანებს ასეთი სერიოზული სამუშაო აქვთ. აეროპორტში შესასვლელი ჯერ კიდევ დიდი პასუხისმგებლობაა. კარგად, დააყენა ეს შეზღუდული დინამიკები უყუროთ ხელით დამზადებული ჩანთა და ჩხრეკა მგზავრი. ისინი ძალიან ადგილია: გაბრაზებული მგზავრები ყვიროდნენ და დაასხით წყევლები და მათი პასუხი იქნება ნულოვანი ფსიქიკური ინჰიბიციისა და ინტელექტუალური შეზღუდვების გამო.
ნათელი საპირისპიროა სხვა აეროპორტის მუშაკები, რომლებიც იმდენად ყურადღებიანი, საპასუხო და გააფრთხილა, რაც სიურპრიზსაც კი დაკარგა: შესასვლელთან სულელურ სკუმგასთან კომუნიკაცია, თქვენ უკვე იწყებთ ეჭვს, რომ აეროპორტში ვერაფერი ველოდებით პრინციპში. ეს არ არის ასე რომ მე დაგარწმუნოთ. მაგალითად, Delhi- ში Gandhi Indira- ს საერთაშორისო აეროპორტი ქალაქში ქალაქია, იმდენად დიდია, რომ ადვილია იქ დაკარგული. აეროპორტის ტერიტორიაზე გადის ელექტრო ავტომანქანა, რომელზეც მგზავრი გადადის გასასვლელად. თქვენ არ დაიკარგება დაბნეული და არ დატოვებს მარტო, ათეულობით მეგობრული და მომხიბლავი ახალგაზრდები დააგდეს თქვენ, რათა დაეხმაროს, გამოჩნდება, სწრაფი და, საჭიროების შემთხვევაში, ისინი კი გადადიან სხვა კონსულტანტი, როგორც ჯაჭვი. ისინი შესვენება შევიდა ნამცხვარი, რათა თქვენი ყოფნის მათ ტერიტორიაზე კომფორტული და უღრჩედ.
