ასეთ დიდ ქალაქში, შეუძლებელია სატრანსპორტო კავშირების განვითარებული სისტემა: მაშინაც კი, თუ ეს ასე არ არის სრულყოფილი, როგორც ჩვენ ვიყენებდით, მაგრამ საკმაოდ შესაფერისი მოძრაობა. მუმბაიში, ეს Rickshaw, ტაქსი, ავტობუსები, საგარეუბნო მატარებლები და წყლის ტრანსპორტი.
ავტობუსები
ასეთი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მუმბაიში დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა - 1926 წლიდან (შემდეგ ქალაქმა ასევე მოუწოდა ბომბეი). 1937 წლიდან, ორსართულიანი ავტობუსი დაიწყო მარშრუტებზე. სატრანსპორტო მენეჯმენტი ძირითადად საუკეთესოდ ხორციელდება. ავტობუსების ტიპები გარკვეულწილად, მათზე კიდევ უფრო.
ჩვეულებრივი მარშრუტის ნომერზე მითითებულია თეთრი ნომრები შავი ფონზე - ის შეჩერებულია ყველა გაჩერებაზე; "შეზღუდული" - წითელი ნომერი, და ბოლოს არის შპს "პრეფიქსი", ასეთი ავტობუსი მხოლოდ მთავარ გაჩერებს; სპეციალური აქვს ნომერი თეთრი, ფონის წითელი, შემდეგ ნომერი - Spl პრეფიქსი, ასეთი სატრანსპორტო მიდის ქალაქის ცენტრში; Express- ზე, რიცხვი იბეჭდება წითელი ყვითელი ფონზე, შემდეგ - ასო C და Exp. თუ ექსპრესი აღჭურვილია კონდიცირებით, მაშინ ოთახში ყვითელი ყვითელია, კონსოლი არის ასოები A და Exp, ამ ავტობუსების გადაადგილება ცენტრში გარეუბანში; პორტისთვის გაგზავნილი ავტობუსები მითითებულია, გარდა მარშრუტის ნომერი, დამატებითი წარწერა: "პორტი საბორნე".
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი ერთი მოგზაურობისთვის - ტრანსპორტის უფლება. მისი ღირებულება დამოკიდებულია მანძილზე. მეტი ავტობუსები და საგარეუბნო ელექტრული მატარებლები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ წასვლა Mumbai Travel Card: ეს არის დისტანციური და ზონალური. დისტანციური, განკუთვნილია თვეში თვეში 220 rupees (2 კმ დღეში) ან 880 (20 კმ დღეში). Zonal არის ცხრა სხვადასხვა ტიპის, ღირებულება ბარათები მერყეობს 250 დან 2545 rupees თვეში - ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი მარშრუტი დაფარული კონკრეტული ტიპის ბარათები. გარდა ყველა აღწერილი, არსებობს კიდევ ერთი RFID ბარათი, რომელიც შესაძლებელია შეავსონ.
ტაქსი
მუმბაიში ტაქსი მანქანები ბევრს მოგზაურობენ. თუ ქალაქის ცენტრალურ ნაწილზე ვსაუბრობთ - ეს ძირითადად შავი და ყვითელია მოხატული. ლოკალური ტაქსების კომპანიები შეიძლება იყოს საჯარო ან კერძო საკუთრება. ლიცენზირებულ მანქანებზე დამონტაჟებული მრიცხველები. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანა ქალაქის ქუჩებში ან დარეკეთ თქვენი სასტუმროდან. მგზავრობის ფასი უნდა იყოს მითითებული ავტომანქანაში სადესანტო წინ. როგორც წესი, პირველი 1.6 კილომეტრისთვის, 16 დოლარი გადახდილია, ყოველი მომდევნო კმ-ზე, 10. ღამით, ტარიფები უფრო მეტად - შუაღამისას ხუთიდან დილის შუაღამისას 1.25 გვ.
Motorikshi.
ძნელი წარმოსადგენია მუმბაიში ამ ბიჭების გარეშე. ისინი ყველგან მიდიან, გამონაკლისი მხოლოდ ქალაქის ისტორიული ცენტრია. როგორც წესი, ამგვარი მოტოციკლების მქონე მებრძოლები არიან მგზავრთა ეტლით, მაგრამ როდესაც სატრანსპორტო საშუალებებით იჯარით, შეამოწმეთ თუ არა მძღოლები ინსტრუმენტის ჩვენებაზე. ფასზე: მაგალითად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მარშრუტის "ვიქტორია სადგური" - Kolaab უბანი დაგიჯდებათ დაახლოებით ასობით rupees.
წყლის ტიპების ტრანსპორტი
მუმბაიში ქალაქია ქვეყნის უდიდესი საერთაშორისო მიზანი. ჯავახარლის პორტის მეშვეობით ნეჰრუ ჩვენს დროს ინდოეთში ყველა კონტეინერის ტვირთის სამოცდაათი პროცენტი გადის. არსებობს რვა საბორნე პორტები: Elephanta Ferry, საბორნე Wharf, Marve Jetty, Madh Jetty, Versova Jetty, Manori Jetty, Pirpau Jetty და Gorai Ferry.
აქ არის საბორნე მარშრუტები ქალაქში:
პირველი: "ინდოეთის კარიბჭე არის Elefanta- ის მღვიმე," ერთადერთი ვარიანტია გამოქვაბულში.
მეორე: "Marve Jetty (Malad) - Manori Jetty," დახმარებით, გაგზავნა მზადდება შორის ორი სანაპიროზე Manori Bay.
მესამე: "Versova - Madh Jetty", რომელთანაც არსებობს გზავნილი შორის სანაპიროებზე Bay of Mlad.
მეოთხე: "გორაი (ბორიზალი) - გორაის სანაპიროზე", მისი დახმარებით მისი ჩრდილოეთის ნაწილში მენორების ყურეში სანაპიროებზე კომუნიკაცია, და ამასთან ერთად - წყლის პარკისა და EsseLWorld გასართობი პარკის უმოკლეს გზა.
Ferry ტვირთების მართვა კერძო კომპანიების PNP საზღვაო მომსახურება, Ajanta Catamarans, Maldar Catamarans და სხვა.
სტუმრები ხშირად უყვართ წყლის შეკვეთა ნავსადგურში - ამ მიზნით, ნავი ან საავტომობილო ნავით გამოიყენება. ასეთი კარგი ვარიანტია, რომ გაეცნოს მუმბას ახალი კუთხით. როგორც წესი, საკრუიზო გრძელდება ნახევარი საათი და ორმოცდაათი ორმოცდაათი დოლარი ღირს. გასეირნება წელიწადში ორგანიზებულია, გამონაკლისი მხოლოდ მუსიკეთის პერიოდია (ივნისი-სექტემბერი).
რკინიგზის კომუნიკაცია
მუმბაი ასევე არის ძირითადი სარკინიგზო კვანძის, ეს არის ამ ქალაქიდან, რომ სამგზავრო ტრანსპორტირება აზიაში დაიწყო: პირველი რკინიგზა მუმბაისა და თანასაღწევას შორის იყო. ეს მოხდა 1853 წელს.
დღესდღეობით, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ნებისმიერი კუთხე სახელმწიფო: სამხრეთით, აღმოსავლეთით და ჩრდილოეთით, კომპოზიციები მუმბაიში მუმბაიში შავაჯის ტერმინალის (ან ვიქტორია ტერმინალი, VT) და დადარ ტერმინს, რაფასტანა და ჩრდილოეთით სხვა ადგილებიდან - მუმბაიში ცენტრალური მატარებლებისა და ბანაკისათვის. გარდა ამისა, არსებობს შეტყობინება Maharashtra და Goa - ახალი Konkan რკინიგზის ხაზი.
ადგილობრივები ხშირად გადაადგილდებიან საგარეუბნო ელექტრულ მატარებლებზე, როგორც ქალაქის ტრანსპორტში. ამ კომპოზიციაში, როგორც წესი, ცხრა, თორმეტი ან თხუთმეტი ვაგონი. ქალაქის რკინიგზის სისტემაში სამი ფილიალია - დასავლეთი, რომელთაგან ოცდათექვსმეტი სადგური დასავლეთ სანაპიროზე; ცენტრალური - მასზე ოცდაოთხი სადგური; პორტი - მიდის პირველი გვერდით, შემდეგ კი ორ კილომეტრიან გვირაბზე. და მეოთხე, ტრანს-პორტი აშენდა, ზოგიერთი მათგანი ათი წლის წინ იყო.
ელექტრო მატარებებში მანქანების ორი კლასია - პირველი და მეორე. მოგზაურობის პირველ კლასში, თქვენ ხშირად უნდა გადაიხადოთ რამდენჯერმე მეტი მეორე. ჯერ კიდევ არსებობს ცალკე "ქალი" მანქანები, ასევე განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ადამიანებისთვის და შერეული ტეგები. ბილეთი შეიძლება შეიძინა სალაროებში ან ავტომატური მანქანით ნებისმიერ სადგურზე. ტურისტების მოხერხებულობისთვის, მათთვის ინდივიდუალური სალარო აპარატი ორგანიზებულია - ისე, რომ მათ არ დაკარგონ დრო ყველა რიგზე. სხვათა შორის, ასეთ სალაროში თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ არა მარტო ერთჯერადი ბილეთი, არამედ სპეციალური მგზავრობა, რომელიც გამოითვლება ქალაქის სტუმრებისთვის - ის განკუთვნილია დღეში, სამი და ხუთი და ასევე ერთი თვის განმავლობაში , სამისთვის, წელიწადში და დროებითი ლიმიტის გარეშე.