Halo. Aku pengin nyritakake kepiye tekan Laos, yaiku ing Vientiane, saka Thailand. Aku ora bisa ujar yen "Tarakanya mbukak visa" ing Laos saka Thailand cukup prasaja, nanging pancen migunani. Saka Pattaya mlakuake bis langsung menyang tapel wates Thailand-Lao, sing nutupi jarak hellish ing kasunyatan liwat kabeh 12 jam. Perusahaan sing diduweni dening bis keprungu iki diarani "407", lan ana ing persimpangan Sukhumvit lan sisih lor Pattaya Street. Miturut cara, bus dhewe wis lunga saka kene. Aja nyoba ndeteksi stasiun bis ing kene, iki minangka stasiun gas, ing sudhut kiwa sing adoh saka perusahaan perusahaan "407".
Nemokake refueling kasebut ora masalah: ing ngilangke dheweke, ing mburi pager ana mesjid sing apik banget, sing angel ora sok dong mirsani sore, paling ora ing wayah wengi.
Aku tulus nyaranake njupuk tiket kanggo njupuk tiket kanggo VIP-Express ing 20.00, amarga ing kasus iki, sampeyan bakal teka ing wates Nonghai udakara 8 am. Biaya tiket menyang Nonghai (lantai kapindho bis) yaiku 551 baht. Tiket lantai pertama Bass luwih larang kanggo 130 taun-rubel, nanging panglipur, dheweke ujar luwih akeh, amarga Ing lantai siji ana vip-salon. Bal-balan lan banyu diwenehake ana ing kana. Tiket luwih becik, amarga kepengin duwe akeh lokal saka pattaya ing arah kasebut, lan mulane tiket menit pungkasan ora ngarep-arep. Contone, umpamane, wis dienggoni seminggu supaya ora gemeter. Ing Nonghai, aku menehi saran supaya nggunakake layanan bis internasional, sing siji jam lan 55 Baht kanthi apik, ngliwati kekancan lan lulus, ibukutha demokratisan Lao Republik, sing, sampeyan ndeleng, pancen trep banget yen tujuan sampeyan, kaya kita, yaiku sinau lan sinau babagan Vientiane.
Lan aku ndeleng dheweke banget lan kepenak banget, lan negesake panemu turis ing sawijining dina sing mlaku ing visa visa sing dawa banget (ana kesempatan sing beda banget). Laos ngucapke matur nuwun kanggo ngeling-eling pitulung lan dhukungan sing paling penting kanggo Uni Soviet lan kanthi tulus tresna karo wong Rusia, lan mula kita, wong-wong liya, yaiku Visa, Visa, kita dicap kanthi entri-viza nganti 15 dina. Rute bali saka Vientiane menyang Nonghai, bass sing padha ngrebut (asring) luwih suwe, amarga para pengawal tlatah Thailand ing lawang "kanthi katresnan" wis lara turis. Semalat syaraf meticulous kasebut nyebabake wektu gerakan bis internasional kanthi pangarep-arep turis sing ambruk tambahan ing sisih Thailand sing mundhak dadi siji lan rong jam. Saka Nonghai ing Pattaya, kita lunga karo perusahaan sing padha "407", kantor yaiku rong langkah adoh saka stasiun bis non-khai. Kita lunga ing 17.30 lan tekan "kutha dosa" ing udakara 6.30. Goleki peta advance lan elinga sawetara obyek ing sadhuwure SUCCGumber nyedhaki papan sing kudu metu. Kasunyatane yen bis ora bakal menyang stasiun gas, saka ngendi kiwa, lan nderek kaya sing paling utama ing Rayong. Mulane sampeyan kudu "wissot" driver kanggo metu ing sisih tengen. Apa fitur 407 bus? Ana kadhemen (bencana !!!) saka kondhisi udara. Lan ora ana sing resik (ora kaya wisata ing Sombat, sing kita lakoni saka Chiang May ing Bangkok), Nanging, sing ana ing Tae bisa kaget saka kekurangan karyawan?