Wong-wong sing seneng lelungan dhewe, bisa uga mikirake mobil. Spanyol persis negara ing endi propinsi sing ndeleng - atraksi kasebut ora diwatesi kanggo kutha-kutha gedhe. Ing kutha-kutha cilik sampeyan bisa ndeleng benteng kasebut, istana Vintage, lenggah ing kafe mulyo. Uga ing Spanyol, ana pirang-pirang obyek wisata sing ora mungkin ditindakake dening transportasi umum - iki minangka safari, ngunjungi guwa, cadangan alami, lan wisata sing diatur ora cocog kanggo kabeh wong - ana sing pengin kabebasan luwih gedhe. Umumé, mobil sewa kasengsem ing akeh turis. Ing review, aku kepengin manggon ing perusahaan robbing mobil, ringkesan rega rega, uga katrangan babagan aturan lalu lintas dalan ing Spanyol.
Perusahaan Rolling Mobil
Spanyol nampilake akeh kantor muter mobil. Sing paling misuwur yaiku Avis, Hertz, Europcar, RentSpain, Goldcar, Sixx lan liya-liyane. Minangka aturan, perusahaan nawakake mobil kanggo disewa ana ing bandara - sawise ninggalake zona adat sampeyan kudu menyang rak sewa mobil, ing ngendi sampeyan bakal menehi kabeh dokumen sing dibutuhake lan tombol mobil. Rencana kasebut bakal nuduhake ruang parkir sing disewakake mobil sampeyan bakal ngadeg. Sampeyan bisa bali mobil loro ing bandara kasebut sing dijupuk lan ing kantor liyane saka perusahaan sing padha (nanging kudu dituduhake nalika pesenan).Biaya sewa
Kanggo mbandhingake, aku bakal menehi rega mobil ing sawetara kantor ngrokok mobil. Perlu dielingake kanthi umum, sewa mobil ing Spanyol biasane luwih murah tinimbang ing negara-negara Eropa liyane. Biaya nyewa mobil digawe saka jumlah kasebut dhewe kanggo nyewa lan asuransi bakal regane 150-200 euro, jumlah asuransi sing angel - gumantung saka kelas mobil, umur lan driver kelas, kaya Uga apa sing kalebu khusus ing asuransi - bisa uga ana lapisan ing acara kacilakan, uga asuransi yen ana vandalisme (yaiku yen mobil, yen mobil kasebut bakal ngrusak kaca).
Ing perusahaan Avis Mobil kelas paling murah yaiku ana ford ka utawa mobil sing padha (kanthi transmisi manual) bakal mbayar driver saka 25 taun nganti 6,700 rubel saben minggu. Kelas ekonomi, yaiku jabatan jinis mobil ibiza utawa transmisi mekanik sing padha bakal mbayar 7,200 rubel saben minggu, kanggo kelas kompak (Volkswagen Golf utawa sing padha) kudu menehi udakara udakara 9,800 ewu. Rega mobil kanthi transmisi otomatis rada dhuwur - saéngga, kanggo kelas kompak kanthi transmisi otomatis, sampeyan bakal dijaluk 12,300 rubel saben minggu panggunaan. Kelas tengah, yaiku Mesin jinis jinis Volkswagen bakal mbayar sampeyan ing 13 500 saben minggu.
Ing kantor tali mobil liyane - Hertz. - Kelas A-kelas sing paling murah bakal mbayar sampeyan ing 7.500 nalika ngirim ing situs kasebut lan jam 8,700 nalika mbayar ing stasiun, kelas sing padha, yaiku opel Corsa nalika mbayar online lan 9,300 Rubel ing pembayaran ing stasiun, lan kanggo mobil kelas tengah kudu menehi udakara 14.000.
Kajaba iku, sampeyan bakal njupuk simpenan (paling asring dheweke mbeku dhuwit ing kertu sampeyan), sing bakal dibalekake yen sampeyan bali maneh yen sampeyan mulihake mobil lan dendam, lan denda ora teka kanthi jeneng sampeyan.
Umumé, rega sewa kanggo kabeh perusahaan robbing mobil sing misuwur meh padha lan beda beda.
Kajaba iku, nalika pesenan mobil, sampeyan bisa pesen navigator lan kursi bocah-bocah. Kabeh bocah ing mobil kudu lungguh ing kursi bocah-bocah - kanthi ing Spanyol kanthi tegas, mula priksa manawa bisa menehi mobil kanthi kursi yen sampeyan lagi ngrancang karo bocah-bocah.
Cara Book mobil
Cara paling gampang kanggo ditindakake yaiku ing situs resmi kantor roling mobil. Temokake situs kanthi gampang liwat mesin telusuran, sing ditawakake ing basa liyane - ing basa Spanyol, Inggris, sawetara perusahaan (umpamane, Hertz) malah duwe proses pesenan mobil luwih trep.Syarat kanggo driver
Ing Spanyol, sampeyan bisa nyewa mobil saka 21 taun, nanging ing sawetara kantor - mung wiwit umur 23 taun. Umumé, larangan nganti 25 taun, nganti umur iki, driver bisa njaluk mbayar jumlah tartamtu, lan wiwit umur 25 taun kabeh ana tarif siji. Ing situs web resmi perusahaan dituduhake manawa kudu duwe lisensi driver saka conto internasional, nanging nyatane, kita mesthi takon hak Rusian lan dianggep.
Lalu lintas dalan ing Spanyol
Umumé, dalan ing Spanyol kondhisi (luwih kepenak tinimbang ing Rusia). Ing Spanyol, ana dalan gedhe lan biasa, yaiku dalan gedhe. Wacana ing dalan sing dibayar bakal mbayar rata-rata 10-20 Euros (gumantung saka jarak khusus), dheweke wis ditata kanthi langsung, nalika dalan gratis luwih sempit lan nduwurke tumpukan.
Entri kanggo dalan sing dibayar
Peraturan dalan padha karo Rusia, pratandha ing prinsip padha, mula dheweke ngerti kanthi intuisi kanggo kabeh driver. Salah sawijining prabédan saka aturan dalan ing Rusia yaiku aturan gerakan obah-rempah - prioritas duwe wong sing ana ing bunder, lan wong-wong sing lagi mlebu wajib menehi dalan kasebut. Gerakan bunder kasebut umum ing Spanyol, kanthi bunderan bisa nganti 6-7 Kongres, saengga penting kanggo perhatian lan ora bingung.
Spaniards umume tundhuk karo aturan ing dalan, aja ngethok driver liyane, nanging asring ngluwihi kacepetan lan sinyal. Iki bisa ditrapake kanggo keanehan mentalitas dheweke.
Kajaba iku, nalika nyopir ing kutha-kutha Spanyol kudu parkir - ing pirang-pirang papan sing dilarang, dadi sampeyan kudu nulis paukuman - yen sampeyan bakal nulis paukuman (paukuman minimal kanggo nglanggar aturan parkir kira-kira 90 Euros).
Yen sampeyan kerep ngluwihi kacepetan, elinga yen ing pirang-pirang bagean ing dalan sing diinstal ing kamera sing mbusak jumlah pelanggaran - Akun kanggo denda Kantor Rolling Mobil bakal bali menyang kertu.