Ana tlatah sing sempit ing wilayah Kaliningrad, drip saka Zelenogradsk satus kilometer menyang Klaipeda dhewe (Lithuania). Tanah iki diarani scythe sing curonia, sing saestu dudu papan sing apik.
Strip Sussus Sussus iki (400 meter ing papan sing sempit, udakara 4 kilometer - sudhut), misahake banyu segara ing banyu segara Baltik. Taman nasional didegake ing taun 1987, lan ing taun 2000, UNESCO kalebu papan iki ing dhaptar Warisan Donya.
Spit nggawe ewonan taun kepungkur saka wedhi sing digawa ing kene dening angin lan ombak. Mboko sithik, dheweke wiwit ngatasi lan ditutup karo vegetasi. Iki minangka ekosistem sing rapuh banget, kena pengaruh banget. Minangka asil saka kegiatan manungsa, lapisan sayuran sing lancip, nahan pasir, dirusak. Sandhangan kasebut kapapar, lan ana angin saka ing pesisir, ing dalan, turu kabeh desa. Dadi, kabeh pasamunan, sing diarani Dunes, dibentuk. Sand ing dunes isih obah.
Spit Culusan uga misuwur kanggo zona "ora normal. Ora adoh saka desa percingatan, ana papan sing apik tenan sing diarani wong "Dancing Hutan". Wit-witan, ing alas iki bengkong kanthi cara sing ora dingerteni. Ora ana sing bisa nerangake babagan fenomena iki.
Spit curian dianggep minangka papan sing apik kanggo para turis. Vacationers narik kawigaten babagan terrain lokal lan pesisir pasir murni. Turis saka Rusia, Jerman, Lithuania teka ngidoni. Ing spit, saka Rusia, ana telung pemukiman: alas, nelayan lan desa segara. Ing sadawane kabeh wulu, dalan aspal ditegesi, nyambungake pamukiman kasebut.
Wiwit muntah curonia yaiku wilayah sing dilindhungi, mula ing wilayah kasebut perlu kanggo netepi aturan dhasar dhasar prilaku. Kanggo nyunting dunes, dheweke sijine alangan khusus lan tanduran ijo ". Ora mungkin nyebarake geni, nglakokake alas, ngumpulake tanduran - kabeh bisa nyebabake akibat negatif. Ing wilayah kasebut muntah CURONIAN yaiku wadhah kanggo uwuh lan banyail. Kanggo dunes pasir, dilarang mlaku, kanggo penari para tamu sing ana dalan gedhe sing duwe pirang-pirang rute. Supaya ora ilang lan navigasi rute kasebut, bakal ana tandha-tandha concomitant, skema rute, lan informasi ing dalan.