Bojoku lan bojone duwe preian taun anyar sing cukup dawa, sing nggawa kita mung siji mikir - apa sing kudu kita lakoni ing omah? Lan sanalika kita entuk tiket kanthi murah ing Malta ing tanggal sing cukup cocog kanggo kita, kita ora mikir maneh. Pulo cilik pancen narik kawigaten, sing meh ora ana informasi babagan, nanging kita isih duwe siji lan setengah wulan luwih dhisik. Dadi kita mutusake kanggo lunga.
Kita wis tekan rawuh ing Malta ing Malta - ing 23:30, lan bis pungkasan saka bandara udakara 15:00. Hotel ing prinsip kasebut nawakake kita transfer kanggo 25 Euros, nanging kita ngitung manawa larang regane 10 km. Mula, dheweke ora dhawuh lan mutusake, yen ana taksi. Kita mlayu dening Ryanair Airline, lan kita nyerahake majalah sing ditemokake transfer saka lan menyang bandara. Apike banget, amarga kita bisa tuku tiket transfer langsung ing pesawat lan luwih murah.
Hotel kasebut dipesen ing advance ing Bucking. Iki andhap asor, nanging cocog kanggo lelungan ing saindenging pulo. Kabeh wis cedhak - mandeg bis lan uap ing Valletta. Ya, tampilan kaya ing balkon, sing bisa diapura kabeh kekurangan hotel iki. Iki katon ing Basilika Ibu saka Karmel saka Gusti Allah, yaiku bathi Malta, meh kaya ing teluk langsung saka balkon kita.
Esuke, sanalika kita sarapan, dheweke langsung cepet-cepet ketemu karo Valletta. Luwih becik yen Burth wis cedhak, tuku tiket lan lungguh ing feri. Saka feri, Fort Manoel katon, sing dilayani ing game saka tahar. Ya, kita seneng banget karo cuaca - langit biru, segara, srengenge sing cerah! Ayu. Valletta minangka kutha benteng, nduweni daya tembok sing ditata saka gandum gandum, Towers Guard, Basah Batu, Bathi Myo. Lurung-lurung sing sempit ing kutha kasebut jejeg saben liyane, lan apa wae meh meh katon segara. Lan kita wis ngeweruhi sudhut saka akeh dekorasi bangunan saka patung suci. Lan apa balconies sing rumit lan dekorasi taun anyar ing endi wae! Dadi kutha ing wayah sore dadi mung apik, kanthi cara Valletta minangka ibukutha paling cilik ing Eropa.
Katedral Saint John, sing dadi candhi utama urutan Rumah Sakit. Ing njaba pancen andhap asor, nanging ing njero ati sing nggumunake. Yen sampeyan lunga, kamulyan jaman Baroque mung ambruk - saben curl dipikirake ing kene lan ana ing papan sing sampeyan butuhake. Lantai Marmer sing mewah kanthi mosaic sing apik, mozstones marmer lan ksatria tatanan maltefa dikubur ing sangisoring saben wong. Ing kompor kudu nganggo lengen lan gambaran babagan urip lan penghargaan, lan kanthi mangkono kira-kira 380 kubur ksatria. Kanthi Katedral Ana 8 chapel sing dihiasi, amarga ing saben dinane pesenan rumah sakit ing saben basa ana 8 basa.
Sawise iku, kita isih mlaku sawetara ing saindenging kutha banjur menyang stasiun bis menyang MDin. Iki cilik, mulyo, emas kanthi lurung-lurung sudhut mlengkung, ing antarane lanterns sing tiwas karo tembok kuning, sampeyan bisa ndeleng lawang sing abot, sampeyan bisa nahan. Ibukutha kuna Malta wis rampung luwih saka 4.000 taun, lan ana ing sisih ndhuwur bukit dhuwur ing meh tengah pulo kasebut. Saka pesisir, jarak menyang MDina cukup kilometer, saengga dibangun kanthi cara kaya ngono, sampeyan bisa ngilangi sapa wae kanthi serangan saka segara.
Ing kabeh sisih, kutha kasebut diubengi dening tembok sing ora bisa diremehake, gapura utama minangka salah sawijining obyek wisata utama kutha. Miturut cara, dheweke uga nyemprot game saka tahar. Malta dhewe nganggep MDina kutha nggawe bisu, amarga zona pejalan kaki. Sepi banget ing kene, lan kita seneng mlaku-mlaku ngubengi lurung-lurung sing sempit, ngunjungi platform sing ndeleng kothak lan jajanan jajanan, lan uga ngombe kopi ing salah sawijining kafe.
Sawise MDina, kita menyang diskon, mlaku, tuku sawetara permen lan banjur mlebu ing bus sing paling cedhak supaya tekan Dingley lan ndeleng ing srengenge. Nanging, bis gagal kita, amarga dheweke wis telat meh siji jam, lan kita ora maneh mlayu, ora prelu nyoba, nanging srengenge wis didhelikake. Dadi kita ora duwe wektu kanggo ketemu srengenge. Tebing tebing Dingle meh nganggo tebing gulung kanthi dhuwur udakara 250 m, lan saka dhuwur sing dibukak kanthi tampilan apik tenan. Iki minangka papan sing apik kanggo mlaku ing kene utawa mung lungguh ing bangku. Banjur ana bali menyang hotel kita.
Ing dina kapindho, kita pisanan lungguh ing feri maneh lan menyang Valletta, pungkasane duwe wektu kanggo nonton bedhil ing bedhil ing kebon Barack. Mlebu ing kana, kanthi cara, gratis lan wektu iki kita wis bisa dadih. Mung sing ditembak sing dirungokake, nanging mesthi ngisi rong bedhil mung, mula sampeyan ora ngerti kedadeyan kasebut.
Sabanjure, kita lungguh ing bis banjur menyang kutha Marsaiskala. Iki cilik banget lan sepi, sing ana ing pesisir teluk sing sempit lan dawa, kabeh infrastruktur kasebut prakteke ana ing sadawane promenade. Kutha umume ora nganggep, amarga tujuane kita adus uyah, lan kita langsung mlebu ing embanken. Kita nemoni para pidana ing swimsuits, nanging kita ora weruh nglangi.
Sawise 20 menit, kita tekan zona Cape, sing ana klompok adus uyah sing sepisanan. Kepinginan kita yaiku kabeh sing ilang lan nglangi, amarga panas banget. Mandi uyah yaiku recesses sing teles ing pinggir daur, lan banyu segara sing ana ing badai. Banjur, nalika dheweke nguap ing srengenge, uyah tetep ing jero. Soko sing padha ing pulo Thassos ing Yunani, nanging ana adus saka marmer putih, lan ing kene padha kuning emas. Nanging kita banjur ngubengi lan katon kaya sikil gundhul langsung ing watu lancar - mula adhem banget! Kita bali menyang bus bus. Sawise 20 menit, kita wis marsachlock.
Dheweke mlaku rada cilik ing embankment lan randha padha tresna kanthi prau sing cerah kanthi terrest dhuwur - iki minangka merek maltese. Padha meh padha karo gondolas venetia. Lan ing kene asring digunakake minangka taksi pambuko. Banjur dheweke nyepelekake lan ngliwati embakmen, dheweke banjur mlebu ing tengah lan bali menyang Valletta. Dheweke pancen nggumunake ing wayah sore - akeh wong mlaku ing tengah dalan, lampu sumunar lan main musik.
Esuke, kita ngadeg, krasa manawa iki minangka dina terakhir kita ing Malta. Kaping pisanan, kita mutusake sarapan ing endi wae karo tampilan sing apik banget sing sejatine kita ngatur. Banjur kita menyang pusat blanja kanggo tuku keju lokal, uga, lan ing dalan mlumpat menyang jembatan katresnan. Umumé, semono uga dina utawa luwih, kita mlaku ngubengi kutha, banjur kita wis bali menyang bandara.
Amarga kita ora tuku tiket kanggo anter jemput bali, mula jarak udakara 10 km sing ditandur nalika ngadeg ing bis perang kira-kira jam. Dheweke teka ing kabeh mandheg lan kabeh papan sing bisa. Ing bandara, wektu kasebut kanthi becik nalika budhal - ngombe anggur lokal ing kafe lan tindak menyang pesawat kasebut. Dadi pulo cilik sing isih ana ing jiwa kita kepengin banget bali maneh. Mungkin ing sawijining dina, kita bakal bisa ngetrapake.