Wiwit Panama ana ing bawana Amerika, jelas sampeyan bisa tekan saka Rusia utawa negara Eropa liyane kanthi segara utawa udhara. Aku ora fokus khusus kanggo nggunakake pesawat (sing nganggo hawa), wiwit ing abad rong puloh, penerbangan komersial digawe ing antarane bawana kasebut kanthi nggunakake "Hindenburg", sing kedadeyan ing Nemraman kaping enem 1937, minangka asil saka telung puluh wong telung puluh enem seda, transportasi penumpang, kanthi nggunakake airship, diterusake.
Sapa sing ngerti, bisa uga ing mangsa ngarep, kanthi pangembangan teknologi modern, jinis transportasi sing menarik lan apik iki bakal ngasilake penerbangan. Sampeyan kudu ujar manawa ing abad kepungkur, lan pesen penumpang segara ing antarane bawana cukup dikembangake. Lan manawa, kabeh wong bakal ngeling-eling "Titanic", sing uga wis rampung kanthi tragis (luwih saka siji lan setengah ewu wong mati). Ya, kita ora bakal sedhih.
Ing wayahe, komunikasi penjas laut sing biasa, antara Eropa, sejatine aku ngerti, ora dileksanakake, lan perjalanan wisata sing ditindakake ing kerangka kapal pesiar laut, kanthi port negara sing beda-beda.
Bener, uga ana turis sing setuju karo para pamilik utawa kompeti kapal komersial nindakake transportasi komersial lan duwe kesempatan kanggo njupuk penumpang cilik. Bisa ngirit sawetara dhuwit kanggo dalan, nanging kanggo iki sampeyan kudu ngalami banget babagan lelungan mandiri, dene ora ngalami "penyakit laut." Rute kaya ngono, saka limang nganti sepuluh dina. Dadi kita mung bakal nimbang mung udhara, yaiku cara paling cepet lan biasa kanggo mlebu ing Panama. Minangka pamindhahan sing dimaksud, aku bakal njupuk Moskow, amarga ora ana artine kanggo njlèntrèhaké kabeh bandara ing Rusia utawa negara liya ing cedhak lan adoh ing luar negeri. Dadi, kanggo tiket. Saiki, kanthi tiket lan tuku tiket, dadi budhal saka negara sampeyan utawa liyane, ora ana masalah. Kabeh bisa ditindakake tanpa ninggalake omah, nggunakake Internet, ing ngendi ana pirang-pirang situs, sing akeh maskapai ing jagad iki lan mung melu pesenan ing penerbangan lan arah. Rega, maskapai lan rute bisa beda banget, saengga ora bisa milih pilihan ing situs pisanan. Contone, aku bisa nggawa situs sing apik Skyscanner.ru. Waca rangkeng-. Kanggo kapentingan, aku nyawang wingi ing pesawat saka Moscow menyang Panama lan bali, sajrone tanggal 22 Februari nganti 7 Maret nganti 7 Maret. Jumlah biaya, saben wong, umur enem atus pitung puluh loro dolar. Dina iki, ing penerbangan sing padha lan ing situs sing padha, sampeyan bisa tuku sajrone nem atus patang puluh lima dolar (rong puluh pitu dolar). Kaya sing sampeyan ngerteni, sanajan ing siji rega situs terus saya ganti, gumantung karo panjaluk para panuku lan kasedhiyan. Harga sing apik kanggo maskapai Tutul Portugal , kanthi owah-owahan ing lisbon, Air France. , Kanthi owah-owahan ing Paris.
Harga sing apik saka maskapai penerbangan Walanda KLM. Waca rangkeng-. Rusia Aeroflot Minangka aturan, luwih larang lan nindakake transplants, utamane ing Amerika Serikat. Saka Moskow menyang Panama bisa digayuh (gumantung saka pesawat) saka limalas jam utawa luwih. Saben dina saka Moskow nyopot akeh penerbangan menyang bandara docking, saka penerbangan langsung menyang Panama ditindakake. Ana uga rong transplants. Umumé, kanthi tiket sing dakkira wis jelas. Kita kudu nggoleki lan pilih opsi sing cocog.
Luwih. Meh kabeh perusahaan landing Tokumen bandara internasional.,
Kang ana rong puluh kanthi luwih saka siji kilometer saka ibukutha Panama - Panama City. Tekan kutha, sing paling trep kanggo taksi, sing paling murah sajrone rong puluh dolar (ngliwati taksi ing Panama ing counter udakara siji kilometer). Nanging, ing kasus apa wae, doginate biaya luwih dhisik, ora lungguh ing mobil. Dadi, sampeyan bakal bisa ngalahake rega kanthi minimal, amarga pembalap taksi bisa njaluk telung puluh lima dolar. Kajaba iku, sampeyan bisa njupuk kauntungan saka sewa mobil, kantor perusahaan kasebut pas ing bandara. Bener, biaya ing kene luwih dhuwur (saka wolung puluh dolar dina) tinimbang ing wilayah liya ing kutha kasebut, ing ngendi sampeyan bisa nemokake mobil sewidak. Kanggo nggunakake individu, ana sing nyewakake sambutan, sing bisa ditindakake saka rong puluh lima nganti patang puluh dolar, gumantung karo kekuwatan lan model. Ing pulo gedhe, BUGY, produksi Jepang luwih asring digunakake. Minangka rega bensin, mula rata-rata ing saindenging negara, saiki wis pitung puluh sen saben liter, sing cukup ditrima.
Biaya transportasi umum kutha yaiku rong puluh lima sen, lan wiwit kutha Panama pancen cilik (meh sepuluh kaping kurang Moscow), sing akeh nggunakake jumlah taksi, sing ana ing jarak cilik nganti limang dolar.
Kajaba iku, setahun kepungkur ing Panama wiwit nggunakake metro, sing saiki telung baris lan nyambungake wilayah utama kutha kasebut. Ing video iki, sampeyan bakal bisa ndeleng apa sing dituduhake Panaman Metro sing dituduhake, uga pembayaran kanggo lelungan.
Yen sampeyan kudu pindhah ing njaba kutha, mula bagean bawana luwih gampang nggunakake transportasi bus, beya sing ana ing tlatah siji dolar saka limang puluh kilometer. Karo bagean pulo negara nggunakake udhara utawa pesen feri. Ana sawetara perusahaan ing domestik maskapai, nanging penerbangan kasebut luwih stabil. Air Panama. Waca rangkeng-. Tiket bisa dipesen ing situs web perusahaan.
Liwat negara kasebut kabeh, ril ngliwati saka Atlantik menyang pesisir Pasifik, sing uga bisa digunakake.
Yaiku sing dakkarepake dakkandhani ing artikel iki. Muga-muga informasi sing diwenehake bakal migunani lan bakal mbantu mbesuk yen sampeyan arep ngunjungi Panama. Aku mung bisa muga-muga sampeyan apik lan lelungan unik kanggo negara sing menarik iki.